时光真是流逝得很快，似乎就是在转瞬间，2004已经成为了身后的记忆。而那些经济事件，依然十分清晰地在眼前浮现。它告诉我们2004年的精彩。

　　海尔一骑绝尘般地向世界500强俱乐部冲去，616亿的品牌价值，也让它连续第三次稳坐中国品牌头把交椅；青岛港则凭借集装箱500万标准箱的吞吐量，实现了自己设定的区 域性国际航运中心的目标；历经多年的大炼油项目，在岁末时分又一次加快了前行的步伐；青岛新一轮总体规划修编全面完成，青岛建立起了完整的规划体系……

　　这些精彩纷呈的经济事件，是2004年收获的甜美果实，但它更是青岛经济在2005年开始奔跑的新的起点。就像海尔在迎来自己创业20周年时，大声说出的那4个字一样“从新开始”。

　　而《青岛日报·新经济周刊》也将与您一起上路，一起感受崭新的2005的风雨与精彩。 　　

　　NO．1

　　青岛当选“最具经济活力城市”并获“企业家满意奖”

　　11月4日，由中央电视台主办的“城市中国系列活动”揭晓。青岛凭借着雄厚的经济实力、良好的投资环境和众多品牌企业的汇聚，荣获“2004CCTV中国十大最具经济活力城市”称号，并获得单项奖“企业家满意奖”。除青岛外，成都、大连、东莞、杭州、深圳、沈阳、苏州、温州和无锡也获得了“最具经济活力城市”奖项。苏州还获“年度城市”奖。

　　点评：我们身处的是

　　一个全新的城市竞争的时代。城市正在成为国家经济增长的重心和基点，成为企业或个人创富的中心和源泉。而青岛的“加冕”，则再一次证明着这座城市所蕴含着的强悍的竞争实力。

　　然而，正像有人指出的那样，这份殊荣肯定的是青岛的过去，也只是肯定青岛的一个方面，我们没有资本自满。毕竟，我们不能保证品牌和投资环境会是青岛永远的优势。同时，我们还应当看到，即便与那些十大城市外的城市作一个分类比较，我们也还有许多不足亟待完善，还有很大的差距需要努力追赶。

　　NO．2

　　海尔2004年全球营业额突破1000亿元，连续3年位居中国最有价值品牌榜首

　　12月26日，海尔在创业20周年纪念日时向外界宣布，2004年海尔集团全球营业额预计突破1000亿元人民币（折合122亿美元），跨越了2003年世界500强108亿美元的入围线，超过了排名全球白色家电第一名的惠而浦去年的营业额（121.7亿美元）。

　　而就在此前不久，连续跟踪进行了10年的中国最有价值品牌研究发布的2004年度中国最有价值品牌的最新榜单中，海尔以616亿元的品牌价值连续第三年位居中国最有价值品牌榜首。其后的红塔山为469亿元。

　　点评：虽然在它的成

　　长过程中始终不缺少神奇。但它在20岁时捧出的成绩单依然让人吃惊不小。1000亿元的全球营业额，600多亿元的品牌价值，突破世界500强的去年入围线，这些成绩无不在刷新着人们对中国企业的传统理解。

　　但是，面对这些骄人成绩时，海尔表现出来的从新开始的平和与从容，让人印象尤为深刻。新标识在这一刻启动，整个企业表达出“站在世界级品牌的新起点、世界级制造的新起点、世界级流通的新起点、世界级人员素质的新起点上”重新起跑的坚定信心。某种意义上讲，正是这种精神成就了海尔。

　　NO．3

　　青岛旅游实现“三突破”

　　12月19日，“三大特色经济”之一的青岛旅游，用3个令人振奋的数字，宣告了自己不俗的业绩：海外游客突破50万人次，国内游客突破2000万人次，旅游业总收入突破200亿元。这份业绩证明，青岛的旅游潜质开始得到前所未有的发挥，青岛旅游资源的吸引力在不断增强。而这个数字背后的另一种“潜台词”是：青岛在国内外的声誉大大提高，在全世界的旅游城市中，青岛正在逐步成为人们出行旅游的重要目的地。青岛的旅游经济正在呈现出鲜明的“支柱色彩”。

　　点评：这些“突破”，是近几年来“三大特色经济”战略推行的自然结果。

　　将旅游与港口、海洋并列为青岛的三大特色经济，为青岛旅游产业发展提供了一种刚性的政策保障，其产业导向的确立，焕发了人们大力发展旅游业的热情，“旅游”二字从此更深地嵌入各级政府及相关部门的决策范畴中。而实际的工作中，始终坚持以提高效益和品位为主题，坚持走高档次、高效益、控制环境损失、实现永续发展之路的青岛旅游业，有效地挖掘了自身的优势，使城市拥有了日益强大的吸引力。

　　NO．4

　　青岛成功跻身国际航运中心，青岛港吞吐量突破1.6亿吨，集装箱吞吐量突破500万标准箱

　　12月17日，青岛港2004年集装箱吞吐量突破500万标准箱，提前完成全年目标。这标志着青岛港已成功跻身区域性国际航运中心行列，从而为青岛市加快实施“以港兴市”战略，建设中国北方国际航运中心增添了沉甸甸的砝码。

　　10天后的27日，青岛港吞吐量一举突破1.6亿吨，实现了连续4年每年跨越两个千万吨级台阶。

　　点评：集装箱年吞吐量

　　达到500万标准箱，是一个港口成为区域性国际航运中心的基准吞吐量。而从上世纪80年代开始，这就是青岛这座城市为之奋斗的一个主要目标。“从那时候起，青岛不遗余力投入巨资加快码头建设，在全国沿海港口建设现代化集装箱深水泊位的竞争中，抢占了先机。跨入新世纪，青岛港与铁行、中远、马士基合资组建前湾集装箱码头有限公司，为青岛港的集装箱事业插上了腾飞的翅膀。”

　　现在重新审视这一过程，对于“机遇只垂青有准备的头脑”这句话，人们会有更深的理解。

　　NO．5

　　青岛新一轮总体规划修编完成，市内七区控规覆盖率达100％

　　2004年底，青岛新一轮总规修编正式成果年底全部完成，计划今年上半年上报建设部。与此同时，分区规划、市内七区的控制性详细规划已经全部编制完成，控规覆盖率达到100％。这意味着，青岛已初步建立起以总体规划、分区规划、控制性详细规划为主体，以专业专项规划为补充的全覆盖、完整的规划编制成果体系。

　　点评：这是一份漂亮的成绩单。完整的规划编制体系对于城市的发展的

　　意义不言而喻，特别是对于青岛这样一个正在开始新一轮跨越式发展的城市。这意味着“大青岛”的构想，在2004年已然获得了完整的城市规划体系的支撑。今后城市的发展将在规划的指导下有序进行。而这种规划先导的发展模式，让人们感受到青岛在充满激情地推动城市跨越式发展过程中，表现出来的可贵理性。

　　NO．6

　　中国石化青岛炼油化工公司揭牌，青岛大炼油项目建设进入加快发展轨道

　　11月18日，中国石化青岛炼油化工有限责任公司正式揭牌。该公司的成立，标志着青岛大炼油项目建设进入加快发展轨道。按照计划，大炼油项目的一期工程将于2006年底机械竣工，建成后可实现年加工进口原油1000万吨、生产成品油766万吨，实现年销售收入230多亿元，产品品质和质量将全部达到当今国际先进水准，各项经济技术指标均达到世界先进水平。

　　点评：青岛大炼油项目是中国石化、山东省和青岛市三方多年努力的结

　　果，这个以大炼油为核心的项目将带动下游众多产业链。它对于促进青岛和山东的经济社会发展，具有十分重要的意义。

　　NO．7

　　流亭机场全年接送旅

　　客超480万人次

　　去年年底，流亭国际机场全年旅客吞吐量超越480万人次，比上年净增131万人次，增长37.6％。其中，口岸出入境旅客逾80万人次，较去年净增20万人次。

　　预计今年青岛机场的旅客吞吐量和空港口岸旅客吞吐量的全国排序，将从去年的全国

　　第十四位和第七位分别提升一到两个位次。

　　点评：这是一个让人意

　　外的数字。一个新候机楼启用还不到一年时间的新机场，客流量何以能够实现如此高速的增长？硬件的改善当然是一个重要原因，但是，一个更为核心的因素是城市吸引力的进一步增强以及开放度的进一步扩大。机场有关人士就明确表示，去年以来，随着青岛城市竞争力的明显增强，一系列重大活动相继在青岛举行，这些活动直接拉动了青岛的客流增长。仅去年韩国周期间，青岛至韩国的航空客座率一度从过去的65％上升到85％。有的航班出现爆满。

　　NO．8

　　青岛滨海公路工程全面

　　开工

　　11月28日，备受各界关注的青岛滨海公路工程开工。根据《青岛市滨海公路工程可行性研究报告》，滨海公路主线新建、改建总计长度约169公里。根据工程建设需要，分南北两段实施。本次开工的滨海公路北段工程起于即墨田横镇，经温泉拦海坝、鳌山卫、仰口隧道，止于崂山区松岭路与香港东路交叉口，全长64.28公里。

　　点评：滨海公路建设

　　是青岛“三点布局、一线展开、组团发展”的新城市发展框架的重要组成部分。这项工程的全线开工，标志着市委、市政府“三点布局、一线展开、组团发展”重大决策的全面推进，必将为青岛构筑特色鲜明的现代化国际大城市框架奠定坚实基础，对周边区域经济和社会的更快更好地发展起到重要的推动作用。

　　NO．9

　　北京电影学院青岛教学

　　基地奠基

　　12月28日，北京电影学院青岛教学基地在薛家岛旅游度假区举行奠基仪式。薛家岛是青岛目前自然资源保持得最完整的一块发展旅游业的宝地，腹地人气、商气很旺，交通方便。以影视传媒文化为主题开发薛家岛旅游度假区，是市委、市政府实施“挺进西海岸”战略决策的一个重要组成部分。北京电影学院青岛教学基地的落户，是青岛开发区不断优化投资发展环境的结果，也是北京电影学院积极拓展办学思路和空间，推进艺术创作、理论、科研全方位发展的重大举措和正确选择。

　　点评：传媒影视业是一个引领时尚而又极具活力的产业，也是青岛

　　正在致力发展的文化产业的核心所在。北京电影学院来青建设教学基地无疑是一个富有远见的决策，不仅对于即将起步的薛家岛文化产业开发具有巨大的引擎作用，而且也将对北京电影学院进一步发展产生深远的影响。

　　NO．10

　　海信在核心技术层面获

　　突破性进展

　　12月16日，海信在35周年的庆典上向业界披露，经过多年的积累，海信在核心技术层面实现突破性进展。主要表现在：通过4年多的埋头苦干，海信研发出了国内首个高清数字视频处理芯片，现正在进行批量装机试验。中国6000万芯片悉数进口的历史将就此结束；改写3G手机技术一直被国外几个大公司垄断的状况，在国内率先研发出3G手机，并通过测试；积极参与国家数字电视标准制定的同时，在国内率先推出1080P高清制式的数字电视，特别在大屏幕液晶和等离子数字高清平板电视的研发上，走在了行业的前列。

　　点评：从上个世纪60年代末的青岛无线电二厂，到80年代的青岛

　　电视机厂，再到90年代海信集团的快速发展，及至进入新世纪海信3C产业架构的形成，35年的积累，海信飞速壮大，取得了辉煌的业绩。而在这一过程中，海信始终一以贯之地固守着对于“技术”的坚持。这份执著，使海信拥有了鲜明的性格，同时也使它面对未来时可以有设定更为高远的目标。本报记者