青岛新闻网6月30日讯 今早6:50许，新疆路高架桥最后一联桥（166米长）开始浇筑，这标志着新疆路高架桥施工进入冲刺阶段。如果施工进展顺利，新疆路高架桥将于3天后（7月3日）实现主线贯通。待养护、路灯及沥青等后续完工后，主线桥将于7月底前顺利通车。

    预计通车后的新疆路主桥通车能力为8400辆/小时。通车后，市民开车从隧道口出发，不堵车时，10分钟可抵达杭鞍快速路。

    现场探访：最后联桥今晨浇筑 3天后贯通

    今天上午，记者来到新疆路高架桥位于普集路北侧的最后一联桥工地看到，塔吊机正在对主线桥的第53联桥进行浇筑。

     市城乡建委城建处工程师李德林告诉记者，新疆路高架桥主线桥共53联桥，目前已完工52联，今天最后一联桥浇筑后，预计3天后可完工。待最后一联桥施工完成后，整个新疆路高架桥主线桥梁将全部贯通。

     李德林称，最后一联桥贯通后，后续将陆续进行桥体养护、桥梁涨拉封堵、两侧防撞体维护、路灯架设、铺设沥青等工作，预计7月底前实现通车。

    新疆路高架：长3.5公里双向6车道

    新疆路高架快速路是市区“三纵四横”快速路网西部沿海“一纵”的重要组成部分。工程自上海路与胶宁高架三期相接，在胶济铁路西侧，以整体式高架沿冠县路、新疆路向北，跨过铁路港湾咽喉后分为两幅，沿昌乐河两岸高架，终点经昌乐河立交与杭鞍快速路相接，主线标准段宽25米、双向6车道，全长约3.5公里。

    新疆路高架快速路通车后，将完善主城区西部快速路网，可实现杭鞍高架路、胶宁高架路三期、海底隧道接线以及环湾路的直接连通，缓解前海一线、胶宁高架路、山东路等城市主要干道的交通压力，改善主城区尤其是西部城区的交通通行条件。新疆路高架桥通车后，市民开车从隧道口出发，不堵车的情况下，10分钟就能抵达杭鞍快速路。

    通车能力：主桥通车能力达8400辆/小时

    新疆路高架桥通车后，市民开车东西向行驶，东西快速路将不是唯一的快速路选择，杭鞍高架路、胶宁高架路三期、海底隧道接线以及环湾路可实现直接连通。

    市城乡建委城建处李德林工程师告诉记者，新疆路高架桥设定的地面通车能力为3000-4000辆/小时，主桥通车能力达8400辆/小时，是原来通车能力的近5倍（原来是双向4车道，车流量2000辆/小时）。（记者 朱颖）