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网友快评:火车站出租车治理学不了济南?

来源:青岛新闻网 作者: 2016-01-14 12:44:16 字号:A- A+

济南火车站出租车的管理成为一个业内标杆

    【青青岛快评】

     青岛火车站是个很值得青岛银“展扬”的地标。不论说它是中国最早出现的火车站之一,还是说它改造后保留了原初的风貌和神韵;不论说它出站不远,掠过古香古色的车站饭店旧址就是美丽的海滨景点,还是说它出西口乘车很快就能上了四通八达的快速路……都值得青岛市民在外地人面前“仗掂仗掂”。

    不过,这里的出租车,却让青岛市民自己百般头疼,在外地游客面前,也是“马尾拴豆腐——提不起来”。

    火车站出租车的事“硌痒银”不是一天两天了。网上有个帖子,说“20年六部门却管不好火车站的出租车”,楼主称这是“青岛一绝”。说什么是“青岛一绝”,比如高家糖球、沧口锅贴,本来是夸耀的意思,说屡治不愈的火车站出租车乱象是“青岛一绝”,这就是恨铁不成钢的讽刺了,和骂差不多。这个帖子是2014年初的,惭愧,到今天它还是“青岛一绝”。

    我认识一位名列“海外高层次人才引进计划”(简称“千人计划”)的科学家,是从中国海洋大学毕业出国的,经常回青岛来科研和讲学,他就对火车站的出租车头痛不已。他出国多年思想变简单了,因为去过许多国家,也到过国内的许多城市,就大惊小怪,对青岛管不好火车站的出租车,觉得百思不得其解。实话说,我也百思不得其解。如果没有去过上海、济南,我也会觉得火车站的出租车没有治。但是多次去过上海,也多次去过济南,上海机场和济南火车站的出租车管理回回都让我感慨万分,才知道火车站的出租车不可能“没有治”。上海,咱们青岛可能比不了。但要说济南能办到的事,青岛就是办不到,打死我,我也不信。

    青岛电视台之前报道过,早在2013年8月,市南区就成立了火车站周边区域联合管理办公室。可见有关政府部门不是不知道火车站出租车的乱象,也是早已下手治理,希望把这件事“捋刷”清了。两年多来,肯定会有一些治理的成效,但为什么还是没有让市民和游客感到满意?让我看有两条,一条是还没有找到“打蛇打七寸”的管用办法,一条是没有“坚持坚持再坚持”地做到“抓铁有痕、踏石留印”。重要的还是后一条。一次两次找不到办法,你就不坚持了,那就更找不到办法了,是不是?

    从青岛新闻网上看到,2016年元旦之前,由市南区政府牵头召开了城管、运管、公安和交警联席会议,成立火车站管理办公室,四部门联合执法进入实体化运行阶段。1月8日起,调配19名交通执法人员,从早上6点30分至晚11点20分,无缝衔接,加强火车站周边区域出租车营运秩序的监管,严厉查处出租车拒载、高收费等违章行为。看来,火车站出租车营运秩序又迎来了新一轮的治理,市南区政府又给市民和游客带来了新的希望。

    当然,既然这么多年都没有治理好,肯定有让人挠头的客观困难,所以我们不要苛求市南区政府像镇关西的鲁提辖,三拳两脚就解决了火车站出租车的乱象。但是市民和游客有权利要求,问题不得到稳定的、长效的解决,就不要凯旋收官、得胜回朝。

    围绕推动经济社会发展,青岛以前有过一个口号叫“学上海、赶大连”,成效有目共睹。就治理火车站出租车这件事来说,能不能提个口号“学上海、赶济南”?我看是可以的,而且是能够实现的。(栈桥明月)

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