原标题：5秒浇灭车厢火实验兔安然无恙

    行驶中的公交车突然起火，车厢里瞬间就成了一片火海，危急时刻，公交车驾驶员摁下红色按钮，消防水便铺天盖地般浇了下来，没几秒钟就扑灭了大火。这是昨日下午在公交麦岛车队举行的“公交车客舱极快速灭火系统”测试现场的一幕。为给市民提供更加安全的乘车环境，消防、公交等部门现场查看了测试效果。不久之后，岛城马路上有望出现这样的公交车。

    演练 公交车大火瞬间扑灭

    昨日下午3时，公交麦岛车队停车场内，一辆公交车缓缓驶来。测试开始前，工作人员在车内放置了假人和一黑一白两只实验兔子。 “公交车起火，人员死亡很多时候都是因为浓烟导致的窒息，我们放兔子，就是为了查看火势被浇灭后的浓烟，是否会影响兔子。 ”测试开始后，工作人员上车，点燃了公交车内放置的汽油，火势迅速燃烧起来，没几秒钟火焰就有1米多高。燃烧十几秒后，另一名工作人员按动了一个红色按钮，由水和特殊泡沫等材料组成的灭火剂，瞬间呈水雾状喷淋出来，车厢里发出了“砰”的一声，原本熊熊燃烧的大火就被扑灭了，白色泡沫状液体则顺着车门往外流淌。与此同时，浓烟遮蔽了车厢，直到几分钟后才慢慢消散。工作人员上车找到了兔子，发现它们依然健康存活着，没有受到浓烟的影响。

    揭秘 车顶喷头360度旋转

    记者了解到，此次测试的是一种名为公交车客舱极快速灭火的系统，测试车辆由一辆报废的10米公交车改装而成，车厢内顶棚中间一线镶嵌了8个螺旋喷头，如果是12米以上的车，还会增加喷头。这些喷头，和高楼内的消防喷头外形一样，但能360度旋转。在紧邻后车门的座椅边，还设有一个设备箱，装有氮气瓶和溶剂瓶。遇公交车起火，该系统最多5秒钟就能扑灭。

    “启动开关应该是在驾驶员左侧，现在为了方便演示，暂时安装在后门处。”工作人员介绍说，“灭火剂喷洒12秒内车厢温度可以从150℃至200℃降至40℃以下。 ”这套防火设备，包括防火启动开关、氮气动力瓶、溶剂瓶（60升）、雾化喷头等装置。遇到火情，驾驶员只要启动消防开关，利用氮气瓶的压力，通过车厢旋转喷头将药剂瓶中的灭火剂喷洒到车厢中。 “60升水并不是平均分布在每个喷头，它会根据车辆内的座椅情况，在安装时预先设置。 ”工作人员说，氮气是一种稳定气体，虽然放置在公交车上，但日常行驶中的颠簸，并不会影响安全。

    说法 岛城新公交有望装备

    昨日测试的这套 “公交车客舱极快速灭火系统”，是江苏一家公司针对公交车消防安全研发的，灭火剂中的润湿成分具有热耗散快、压火有效性高的优势。灭火剂中使用的是新型高效的微包囊灭火剂，它能帮助分散形成微包囊分子，抑制燃料的燃烧力。目前，该系统已先后在上海、洛阳、镇江、深圳等地进行公交测试，并且部分地区已在新进公交车上安装。

    在测试现场，除了公交集团，还有我市消防、交通委等部门的负责人，共同查看测试效果，并在测试结束后举行研讨会。根据实验效果，我市有可能在今后新引进公交车上，安装这种新型灭火装置，为市民提供更加安全的乘车环境。据了解，目前我市公交车上的安全措施，主要是逃生锤和随车配备的灭火器。

    我国多地发生公交起火事故

    2009年6月5日8时25分许，成都北三环附近一辆9路公交车发生燃烧，在这次灾难中逃生成功、受伤不重的乘客多来自前门附近。事故造成27人死亡、74人受伤。

    2013年6月7日，福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，大火造成47人死亡、34人受伤。

    2014年10月14日9时20分许，一辆牌号为鄂D19536的公交车在荆州区郢都路文理学院门前公交车站停靠时，车内发生一起纵火案，致一死一伤。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中）