地铁2号线东段电通 6列电客车已到段(图)

    接触轨安全接地系统采用了高清数字化视频监控技术，可实现远程遥控接触轨挂、拆接地线。

    接触轨安全接地系统与现有的规章制度相结合，互为补充，建立了一个程序化、标准化的接地安全管理体系，实现接地线的规范管理，防止接地线的误挂、漏挂、误拆、漏拆，保障人身安全，有效提升轨道交通供电系统的安全水平。同时，远程集中遥控挂、拆接地线可减少运营管理人员，缩短作业时间，显著提高作业效率。

     2号线牵引网系统采用1500V下接触式接触轨，接触轨由高导电性的铝和一层耐磨的不锈钢钢带机械复合而成，接触轨各部件之间的连接精度一直是通过老师傅的施工经验进行控制、人工记录。承建单位中铁电气化局城铁公司在接触轨施工中，结合多年施工经验，自主研发了接触轨多功能检测尺，实现了由底座定位、接触轨限界、导高数据检测的一体化检测，形成全面的检测数据，使接触轨底座安装误差控制在0.1mm以内；接触轨纵向对接缝隙由原来的小于0.5mm缩减到小于等于0.3mm，使得机车受电更加平稳，接触轨使用寿命更加长。

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