5850海里 “向阳红01”船36名南极科考队员回家

原标题：总航程5850海里，创造多个“首次”！36名南极科考队员，昨天回家了！

当地时间2018年2月13日，“向阳红01”船顺利完成中国第34次南极考察大西洋扇区和中国首次环球海洋综合科考南极航段海洋综合科考任务。

昨天下午，

部分科考队员从智利乘坐飞机

回到了青岛！

据了解，此次36名科考队员将分两批回到青岛，第一批为25人，第二批为11人。下午5点和晚上11点，飞机顺利抵达青岛流亭国际机场，科考队员们统一穿着红色队服陆续走出，将近40个小时的飞行，让他们有些疲惫，不过当看到前来迎接的家人和同事时，激动之情溢于言表。

向阳红01船科考队员阚光明

这一航段是自2017年8月28日开始实施中国首次环球海洋综合科考航次以来，向阳红01船执行的第四航段科考任务，总航程5850海里，主要集中在我国南极科考比较薄弱的大西洋扇区，涵盖物理海洋与气象、海底地形与测绘、海洋环境热点等六大学科领域。46天的南极之行，向阳红01船客服了天气恶劣、环境生疏、浮冰肆虐等重重困难。

国家海洋局第一海洋研究所所长李铁刚

虽然面临着种种的未知和挑战，科考队员们还是团结一致，高质量、高效率，圆满完成了“向阳红01”船的南极科考任务，在超额完成计划50％的基础上，加深和扩展了科考的内容和科学目标，开创了多项“首次”。

第34次南极考察向阳红01船航次首席科学家郑彦鹏

向阳红01船开创了多项首次，见证这些历史资料的科考队员无不激动不已，但对他们来说，这次的收获远不止这些。

第34次南极考察向阳红01船航次首席科学家郑彦鹏

此次南极科考，青岛电视台新闻中心的记者王吉栋也随船进行采访报道，及时为岛城观众展示最新的科考成果，报道生动细致。特别是1月31日开展的“蓝睛课堂·南极全网公开课”影响广泛。

南极全网公开课

南极全网公开课

青岛电视台新闻中心记者王吉栋

科考并没有结束！伴随着他们的胜利收官，蓬塔当地时间2月17日，

中国首次环球海洋综合科学考察第五航段暨中国大洋46航次正式起航！先来看看我们的接力记者高上发回的《向1日记》吧！

2月15日除夕

向1日记

我，高上，出发啦！

大家好，好久不见，先给大家拜个晚年！新春快乐从今天开始，上上就正式接力成为“向1日记”的小编，分享我在向1船上的所见所闻，带大家了解向1科考路上的点点滴滴，直到五月返回青岛。

大家如果对向1科考之路有什么好奇，可以通过蓝睛app留言，后台编辑会反馈给我，我来帮大家答疑解惑。

大年三十，北京首都国际机场t2航站楼。自己踏上了前往智利的飞机，距离中国上万里，时差十一个小时，奔赴智利可谓是跋山涉水、漂洋过海。蓬塔当地时间2月16日晚8点，经过巴黎、圣地亚哥两地转机，历经40多个小时后终于到达了目的地蓬塔。自己内心感觉就是把这几年的飞机都坐够了，不想再坐飞机了。

经过一晚休整，当地时间2月17日，一行39人乘车前往蓬塔码头，漂洋过海翻山越岭终于见到了我们的“向阳红01”船，也见到了陪伴大家50多天的小编栋哥，大年初二异国他乡遇亲人陪感亲切啊！

话不多说先来张自拍＋合影——

不仅小编见小编倍感亲切，船员和科学家们也十分激动，既有回家的喜悦，也有接棒科考的兴奋。

送别南极航段战友，当地时间2月17日中午12点，“向阳红”01船带着大家的祝福，蓬塔再起航！

简单收拾好行李，船长就召集刚上船的大家伙进行了安全知识培训，毕竟在船上安全永远第一位！

之后小编便度过了在向1船上的第一晚，时差十一个小时，“倒时差”对于大家来说都是不小的考验，小编和同行的媒体战友的“晚安”时间，从蓬塔开始一直保持在三个小时左右，算一算，正好在国内睡了个午觉。

不仅时差磨人，第一晚的睡眠就伴有“摇篮曲”，并且摇的还挺“带劲”的，受风浪影响，从凌晨4点开始，船就摇摆了起来，小编也是跟随着节奏“一起摇摆”，虽然没出现晕船症状，但是这感觉只有体会过才能明白啥滋味接下来“摇篮曲”还会时常唱起，小编也要抓紧和战友一起适应船上的“摇摆生活”。

据了解，接下来向1将经过10多天的航行，到达第5航段的首个作业区开展作业。第5航段的首次任务是什么呢？卖个关子，嘿嘿，期待着小编下次从海上为大家发回的视频新闻报道吧！

现在是当地时间2月18日中午11点钟，北京时间晚10点。跟大家说晚安啦！（记者 高上）

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