晚报讯 记者昨天获悉，青岛市地铁1号线瓦屋庄站-贵州路站区间隧道工程（一标段）进行资格预审，3号线首批弱电系统设备质量样板通过验收，我市地铁建设正按计划稳步推进。
昨天，记者从市城乡建设委员会获悉，青岛地铁1号线瓦屋庄站-贵州路站区间，起自青西新区瓦屋庄站，线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区贵州路站，区间全长8.077公里，其中海域段长度约3.49公里。其中，一标段总长约 4.747公里，工程造价约58088万元。
另外，记者从市政府国资委获悉，青岛地铁近日组织各设备系统参建单位完成了地铁3号线第一批弱电系统设备安装质量样板站——地铁大厦站的验收。此次验收的弱电设备包括通信、信号、综合监控、火灾自动报警与气体灭火、自动售检票等。本次共计验收36项，均严格按照《青岛地铁工程质量样板验收管理规定（试行）》执行。质量样板的顺利验收，为下一步大规模开展设备安装提供了质量标杆。（青岛晚报/掌上青岛/青网记者 张译心）
晚报讯 离家4年，四川达县的杨时荣昨天终于可以早早回家过个团圆年了。为了帮助岛城修地铁，4年前杨时荣来到岛城，因为地铁2号线工程进展顺利，杨时荣等人有望享受一个难得的长假期，大年初十才回来上班。为了方便他们回家，公交李沧公司更是开通了从宿舍到火车站的专车。 公交公司加开车辆
杨时荣今年52岁，老家在四川达县，目前是中铁二十局有限公司青岛地铁2号线土建标段的工人。此前，他曾跟随公司在地铁五四广场站等多个项目部施工。杨时荣的家人都在老家。他告诉记者，离家4年来，因为工期较紧，他都没有回家过年，去年过年时，公司曾组织他们一起守夜、吃团圆饺子。今年，地铁工期不像往年那么紧了，公司特意排班，想要回家过年的工人，大多都可以回去。
杨时荣工作的地方，旁边就是公交始发站。为方便地铁施工工人回家，公交李沧公司特意加开了一辆公交车，拉着杨时荣等人直达火车站。公交李沧公司经理孙侠告诉记者，中铁二十局集团青岛地铁2号线的工程就在公司旁边，为方便农民工返乡，他们已经和该公司签订了协议，一次只要有30名农民工，就会发送一趟专车，将农民工直接送到目的地。 进入用工平峰时段
杨时荣等人能够回家过团圆年的背后，是其所负责的地铁2号线李村公园区间进展顺利。中铁二十局集团青岛地铁2号线项目相关负责人告诉记者，高峰时他们曾有500多名工人，目前项目已进入用工平峰时段，只需要300人左右，今年他们给工人放假，工地只留下30余名工人留守，其余工人都可以回家过年，大年初十再回来继续施工。据了解，该工地的工人主要来自四川、云南两省，虽然平时工作辛苦，但回家过年都不吝啬花钱，回家前，许多工人都会到附近的商场里大肆采购一番。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中）