青岛地铁3号线北段经历了三个月的不载客试运行，各项指标符合要求，将于年底正式投入载客运营。青网/掌上青岛记者提前探访三号线，带来一手高清图集，速速围观起来！
青岛地铁3号线是青岛乃至全省的首条地铁线路，线路全长24.8千米，到今年年底，北段线路将正式通车运营。据了解，地铁3号线北段的10个车站均为地下车站，初步计划运营时间为早上的六点半到晚上的九点半。
地铁站分为站厅层和站台层，装饰以白色为主色，内部空间宽敞明亮，车站内指示牌、盲道等设施全部安装完毕，进出站闸机、安检设施已经开始运行，工作人员也已就位。
地铁口站内的售票机，票价信息都会显示在屏幕上。
除此之外，这个查询终端还能提供本地铁站所有经过的公交线路，方便市民进行换乘。那么，大家乘坐地铁该如何买票呢？刘畅向记者介绍，“如果您是临时乘车，进行单程票购买的话，就只能用5元和10元的纸币，和1元的硬币这三种进行购票。”
各种站内设施已配备完善。
站内安检仪器。
地铁站内的装饰宣传图。
工作人员为乘客介绍车厢内到站指示灯，除了指示灯，车厢内还会有到站广播。
前来采访的记者拿出手机拍下车厢信息。
地铁车厢内部，届时正式载客运行时，大家就可以这样乘坐地铁。
一趟列车六节车厢总共248个座位，满载可以搭载一千五百人左右。
青岛地铁3号线车辆由中车四方机车车辆股份有限公司生产，采用的技术都十分成熟。像法国阿尔斯通牵引系统、德国克诺尔制动系统、西门子车载列车自动控制系统等，这些与安全相关的系统至少有两套，以备不时之需。
前来的体验的市民在车厢里合影留念。
每个站都会在下车时看到墙上写着的站名。
车厢内的站内指示灯。
在李村站中，有一处墙面上设置了一条特别的“鱼”，是不是一看就知道到青岛了呢？
地铁站内装饰的钟表。
预留的换乘通道也设计成沙滩、大海的样子。
青岛地铁具有列车超速防护、列车自动驾驶和列车自动监控三方面自动控制功能。在列车超速的情况下，不需要人工操作就可以自动减速，保证列车之间的间隔，防止追尾。
一处预留通道设计成帆船和青岛宣传照的形式。
记者上车之后发现，这节车厢与别的车厢特别不一样，内饰特别漂亮，贴的是青岛中山公园的风景。
青岛地铁3号线地铁大厦站站长刘畅解释说，“现在青岛地铁三号线有两列车进行了特色主题车厢的装扮，一个是青岛的中山公园，还有一个是海底世界，只有两列车两节车厢有这种风格。”
让我们一睹这独具“青岛风情”的车厢风采。
中山公园樱花盛开的背景。
冬景特色车厢。
八大关秋景落叶车厢。
这节车厢主题是夏，青岛的沙滩当然是夏天最好的代表。
不仅视觉冲击强烈，车厢内还配备了轮椅座椅、灭火器、车载电视等，同时，每到一站都会用中英文双语报站，为不同的乘客带来方便。
今年年底，地铁3号线北段就将开始试运营。
届时，市民也将感受到青岛地铁的速度和便捷。
