青岛至北京首开夜动车一张图看懂山东铁路最新调图
调图后的变化
5月15日零时起，济南铁路局将调整实施新的列车运行图，这是2007年以来山东铁路最大范围的一次调整基本运行图。此次山东铁路大调图还有那些亮点？小编为您一一盘点！
亮点一：晚间动车组更方便
为了满足早间出行较早或晚间返程时间较晚旅客当日往返出行需求，调图延长了早晚间高铁列车开行覆盖的时间范围。
在京沪高铁、胶济客专等线路安排增开早上7:00前和晚上18:00以后时段到北京、上海、天津、南京、徐州等方向8对始发高铁列车，例如，原先青岛至北京方向最后一列高铁为17:10分，而新铺画青岛至北京晚间动车组G200次列车，在青岛18:35 分发车，23 :38分到达北京南，旅客可以晚餐后乘坐，返程旅途不再匆忙。
亮点二：去上海迪士尼，周五晚走周日晚回
调图后增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车。
青岛至北京高速列车由13列增加至15列，烟台、荣成至北京高速列车由4列增至5列。
新图增开济南西至珲春G4116/7 G4118/5次高铁列车，使我省高铁网络经由长珲城际向东北方向进一步延伸至吉林省最东端，直达我国与朝鲜、俄罗斯三国交界边境城市。
新增东营南至乌兰浩特K1534/1 K1532/3次快速列车，也将我省普速列车网络延伸至内蒙古东部，深入科尔沁草原腹地。
此外，还增加了荣成至武汉G4112/09、G4110/1次高铁列车，使烟威地区高速通道延伸至华中地区。
新增开周末线济南西至上海虹桥高铁列车，今年6月上海迪士尼乐园即将开馆，济南市民可乘坐周五傍晚G299 次高铁列车19:42开车，周日晚上G300次17:58分返程，广大旅客可以规划周末上海之行。
亮点三：长途列车大提速
此次调图济南铁路局多趟普速长途列车变更列车等级，如郑州至青岛1566/3、1564/5次改为快速，车次改为K1636/3、K1634/5，同时改为青岛北终到始发；
此外还有13.5对直通旅客列车变更运行路线，大大缩短列车运行时间，如青岛至福州的K70/67次全程运行时间由原来的37小时23分钟压缩至27小时31分钟，旅途缩短了近10个小时，成为此次调图缩短时间最长的列车。
亮点四：二线城市始发列车增多
调图打破以济南、青岛为管内运输中心向周围辐射的传统运输格局，满足地级市旅客出行需求。
新图增开北京～菏泽Z601/Z602次、聊城～金华K1511/0/1 K1512/09/12旅客列车2对；增开南阳～烟台K1360/1 K1362/59次、温州～青岛北K1050/1 K1052/49次、济南～南宁K1562/3/2 K1561/4/1次旅客列车3对，进一步贯通鲁南、鲁西南至胶东半岛的旅客列车快速通道，其中菏泽首次开行高等级始发终到列车，结束了菏泽市进京均为过路车的历史。
亮点五：短途市域列车增多
调图首次为枣临铁路开行旅客列车，枣临铁路西连京沪线、东接兖日、胶新线，是山东鲁南地区直通沿海的便捷通道之一，新图增开枣庄西～临沂5005/5006次、5007/5008次2对管内普快列车和南阳～烟台K1360/1、K1362/59次、温州～青岛北K1050/1、K1052/49次2对直通快速列车，沿途停靠枣庄西站、枣庄东站、兰陵北站、临沂站。
此外，济南至聊城间增开K8322/3 K8324/1次快速列车2对，将会极大改善地区交通条件，方便两地居民出行。
增开的8对晚间动车组列车分别是：
（1）增开青岛～北京南G200/G175次高速动车组旅客列车1对。G200次青岛站18：35分发车；G175次北京南站6：21分发车。
（2）增开济南西～南京南G251/G252次高速动车组旅客列车1对（周末线）。G251次济南西站20：12分发车；G252次南京南站7：02分发车。
（3）增开济南西～上海虹桥G299/G300次高速动车组旅客列车1对（周末线）。G299次济南西站19：42分发车；G300次上海虹桥站6：08分发车。
（4）增开青岛（青岛北）～徐州东G454/1 G452/3次高速动车组旅客列车1对。G454次青岛站18:46分开车；G453次徐州东站6:41分开车。
（5）增开北京南～泰安（济南西）G335/G332次高速动车组旅客列车1对。G335次北京南站20：49分发车；G332次济南西站7：16分发车。
（6）增开济南西～天津西G350/G349次高速动车组旅客列车1对。G350次济南西站21：02分发车；G349次天津西站6：09分发车。
（7）增开北京南～上海虹桥G7/G6次高速动车组旅客列车1对。G7次北京南站19：00分发车；G6次上海虹桥站7:00分发车。
（8）增开上海虹桥～北京南G8/G5次高速动车组旅客列车1对。G8次上海虹桥站19：00分发车；G5次北京南站7：00分发车。
还有最新消息！
潍莱高铁计划年内开工计划2019年建成通车，与济青同步通车！
山东省“三纵三横”快速铁路网重要组成部分——潍坊至莱西高铁，近日进行了第二次环评公示。根据公示，潍莱高铁计划年内开工建设，2019年与济青高铁同步建成通车。
到时，青荣城际铁路可直接从莱西北站经潍莱高铁接入济青高铁，不用绕道青岛北站。莱西及平度境内新添一条铁路线！
据悉，潍莱高铁又称济青高铁支线。
新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。
线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。
2015年2月，省发改委批复了潍莱高铁项目建议书，该线路等级为客运专线，设计时速350公里/小时，正线线路长度122.631公里，项目总投资约为161.74亿元。
全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，其中潍坊北站为在建济青高铁新建车站改建，潍莱高铁在潍坊北站接轨与济南方向连通，莱西北站为青荣城际铁路既有车站改建，潍莱高铁在该站接轨与烟台方向连通。昌邑南站和平度北站为新建车站。
突然有种假期指日可待的欣喜~就一个鼓鼓的钱袋子了~
（综合：青岛日报、青岛早报、大众网、齐鲁网）
