这两年黄岛和即墨的发展十分瞩目，

    不仅在山东省，在全国更是大有名气！

    做为县级市，在青岛还有一个地方，那就是胶州。

    胶州几乎不太被提到……

    在近十年青岛的大格局下，胶州并没有大头阵。

    我们看到了李沧的变化，

    看到了西海岸的崛起，看到了即墨的发展。

    未来我们应该更多的关注一下这个地方——

    胶州！

    目前，红岛的开发已经被提上日程，

    做为邻居的胶州也迎来了发展的好契机。

    同时，胶州以南又是黄岛区，

    西海岸的发展势头迅猛，能够带动胶州。

    在这两大区域中间，胶州也显得十分重要！

    未来，胶州必定会崛起，

    新机场的建设还有两年就要完工，

    之后的发展不可限量，

    到那时，全青岛的人都要羡慕胶州了！

    - 胶州新机场 -

    ▼

    从2011年纳入国家规划，到2016年进入全面建设阶段，

    期间，新机场项目牵动了无数胶州人的心，

    要知道，这样级别的机场，

    放眼全国只有北上广才有如此规模的国际机场，

    其建成后对城市整体发展将带来不可估量的助力，

    是一座城市腾飞的基石和象征。

    -总投资超过400亿元接轨国际-

    放眼全国，拥有两个民用机场的城市没有几个，也就只有北京和上海。而在国际上坐拥双机场的城市必然是国际化大都市。值得一提的是，胶州新机场的运行等级是4F(流亭机场为4E级)，为最高等级。

    新机场的建设这与城市未来的规划目标：建国际化大都市相吻合，所以胶东新机场是必须要建的。这是城市未来发展的需要，更是一种城市身份的象征。

    -交通便利：1小时通达青岛全域-

    在国家批复项目内容外，青岛市还配套规划了新机场综合交通体系，高铁、地铁、城轨、公路等各种交通方式将在机场交通中心实现“零换乘”。

    铁路、城轨、公路三个交通网络的有机结合，可以实现1小时通达青岛全域、1.5～2小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标。

    -解决近百万人口就业-

    按照新机场未来规划布局，将重点发展航空基础产业、高科技制造业、高端服务业、通航相关产业等。从而带动35万-50万就业人口，实现经济产值600亿美元；远期将带动67万-95万就业人口，实现经济产值1000亿美元。

    - 2019年“大青岛”轮廓初现-

    根据新机场规划，2019年将全面启用，届时青岛“十三五”规划建设将进入关键时期，有新机场助推，必将在2020年交上一份完美答卷。

    依托新机场和临空经济区，青岛将拥有推动航空产业腾飞、带动经济转型的新平台。随着胶东国际机场投入运营，航空运输服务、通用航空运营、航空研发与制造、临空产业全链条发展的高端航空产业体系将在青岛加速形成。

    - 胶州地铁 -

    ▼

    胶州的小伙伴们都知道，青岛地铁8号线从青岛五四广场出发经胶东国际机场通往胶州火车北站，是一条青岛至胶州间的地下交通大动脉。

    地铁8号线目前已经开始动工建设，并且将与胶东国际机场同步开通使用。

    青岛地铁8号线线路图

    但是，您知道吗？除地铁8号线外，另外还有3条地铁线，在未来也会经过胶州境内。分别是：8号支线、12号线和14号线。

    地铁8号支线是从8号主线河套站分出，至胶州中心城区，全长18.5公里。至于具体线路走向，我们没有查找到详细信息，小编根据大致方位在地铁规划图中做了标示。（如下图）

    各条地铁线路规划示意图

    其中8号支线、12号线、14号线经过胶州境内

    从上图可以看出，除地铁8号支线进入胶州外，另外还有地铁12号线、地铁14号线都经过胶州境内。

    12号线：线路起自黄岛区金沙滩景区，沿线主要经过安子居住片区、青岛理工大学、山东科技大学、中德生态园、胶州产业新区、红岛火车站、河套等区域，止于城阳上马街道，线路长约56.5公里。

    14号线：线路起自胶州北站，向北进入平度中心城区，线路长约45.2公里。

    当然，除8号地铁线外的其他三条地铁线，目前还处于规划阶段，线路走向以及建设日期还有待进一步确定。

    - 地铁8号线 -

    地铁8号线建成后，从胶州到五四广场只需要一！个！半！小！时！这速度，刚刚的啊！而它也将成为连接东岸主城区和胶东国际机场的快速通道。胶州的小伙伴们开心了，以后来市区更方便啦！

    8号线站点全名单

    -胶州湾跨海大桥胶州段-

    ▼

    胶州连接线工程是青岛海湾大桥配套工程，属高等级高速公路建设项目。项目计划2017年开工，计划2020年竣工。

    胶州连接线项目先后于2016年9月完成项目建设主体变更， 12月完成了施工、监理招标工作。目前，胶州连接线工程混凝土拌合站、钢筋厂已开工建设，临时施工便桥正在全力建设。

    胶州连接线全长2827.22米，包括路基长度667.22米、桥梁长度2160米。胶州连接线建成后，胶州与青岛主城区的距离将缩短至20多公里开车大概只要15分钟！

    2011年媒体报道时的示意图

    同时，该连接线与青岛、黄岛和红岛三个端口形成均匀分布形态，不仅增强了胶州湾大桥的辐射能力，而且工程连接胶州湾高速公路、204国道、沈海高速公路，将进一步完善胶州湾区域内道路路网结构。

    -“两高两铁”综合交通工程-

    ▼

    济青高铁计划2018年底建成通车。建成后可实现济南至青岛1小时直达，至北京3小时通达。同时连接京沪高速、石济客专，通过拟建的济聊城际与京九客专连接，与国家高速铁路网融为一体。

    青连铁路计划于2018年底建成通车，建成后将实现青岛至上海铁路运输距离由1400公里缩短至800公里，运行时间由7小时缩短至4小时，大大促进了胶东沿海与江淮及长三角地区之间的联系，带动沿线胶州湾、海州湾各港口城市经济的发展。

    济青高速改扩建工程胶州段长20.8公里，投资约21亿元，涉及胶北、胶莱、李哥庄3个镇办，工程计划于2019年底竣工通车。

    新机场高速胶州段长约20.3公里，投资约58亿元，涉及胶东、胶莱、李哥庄3个镇办。新机场高速计划2018年底建成通车。

    -营海收费站改造工程完工-

    ▼

    新建的收费站位于原营海收费站东侧100米，设计4个出口，含ETC车道1个，为胶州湾高速来自青岛方向车辆专用出口。原收费站“3进5出”调整为“4进4出”，含进出ETC车道各1个,保留黄岛方向进出双向和胶州去往青岛方向单向通行功能不变，取消来自青岛方向车辆出口功能。

    改造完工后，现营海收费站共有12个进出车道，车辆通行能力大大增强，更好的满足我市经济发展和市民出行需要。

    - 大沽河建设-

    ▼

    大家都知道，胶州的旅游资源与周边相比，相对匮乏。刚刚获评“山东最美湿地”，又马不停蹄的向纵深推进大沽河流域建设。

    一旦少海和大沽河一带完成整体规划建设后，将整体提升胶州休闲旅游资源。目标是：打造高端产业引领区、精品文化繁荣区、生态保护示范区；

    建设这五个小镇：板桥丝路文化小镇、金融创新服务小镇、健康颐养幸福小镇、少海精酿啤酒小镇、生态度假休闲小镇，全面推进青岛新城市客厅建设步伐。

    2016年，大沽河旅游度假区完成固定资产投资16.8亿元，公共财政预算收入2.5亿元，实际利用内资5.5亿元，新签约过亿元项目6个，接待游客103万人次，游客量增长194%。

    -其他在建项目-

    ▼

    - 胶州最大三甲医院 -

    上海市东方医院（同济大学附属东方医院）

    将设青岛分院，地址在胶州少海

    东方医院是三级甲等综合医院

    预计2019年完工

    以后胶州的朋友可以在家门口就医了！

    - 青岛大学胶州校区 -

    2016年12月9日

    胶州市与青岛大学正式签约

    双方确定建设青岛大学胶州校区

    选址在开发区中央商务区以东

    胶州校区拟选规划图

    - 胶州东部中央商务区 -

    东部中央商务区位于

    温州路以东、尚德大道以西

    扬州路以南和香港路以北

    地理位置十分重要

    它既是我市未来经济发展的龙头

    又是城市高端要素集聚的核心

    对完善城市主体功能、推进城市转型发展

    具有重大意义

    商务区效果图

    美丽的胶州

    ▼

    未来的胶州，只会让你更加惊喜

    它的变化之大、之美

    将值得每一个人骄傲和自豪

    胶州人！顶起！！

    ▍图文编辑：青岛人

    ▍内容来源：整理自胶州人在线、胶州新鲜事、凤凰青岛及网络