青岛地铁盾构渣土资源化利用创新实践获全省交通运输领域推广

青岛日报社/观海新闻9月26日讯  近日，省交通运输厅公布2026年山东省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例，我市在建地铁工程盾构渣土资源化利用创新实践成功入选并获推广，为全省建筑垃圾资源化利用提供了可复制经验。

该案例针对盾构渣土传统外运填埋占地多、资源浪费等突出问题，创新推进盾构渣土源头减量和资源化利用，采用泥浆处理设备，推行“筛分+压滤”工艺，实现骨料、砂、泥饼和清水分离，盾构渣土外运量减少70%，再生骨料达标利用，年节水3.6万吨。同时，同步研发渣土资源化利用技术，将盾构渣土转化为流态固化土，用于车站肥槽、顶板回填，成本降低30%、碳排放降低26%，年均减少TSP排放12吨、二氧化碳排放150吨，成效显著。

近年来，市市政公用监督站深入贯彻落实绿色低碳发展理念，积极推进在建市政公用及地铁工程开展建筑垃圾、渣土回收利用技术研究，先后推广建筑垃圾再生骨料道路基层应用、盾构渣土资源化利用等多项创新技术，推动建筑垃圾处置由末端消纳向源头减量、资源利用转变，为助力碳达峰碳中和、建设美丽青岛作出积极贡献。（青岛日报/观海新闻记者 王冰洁）