小米汽车正式落户北京经开区 预计2024年首车将实现量产

“北京亦庄”微信公众号消息，11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签约仪式举行，双方签订《合作协议》，宣告小米汽车正式落户北京经开区。

小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆，预计2024年首车将下线并实现量产。

预计2024年量产！小米汽车传出好消息，或将加入元宇宙概念周边

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小米：汽车团队核心骨架已搭建完成，关注元宇宙概念周边机会

来源：澎湃新闻  

受到“缺芯”影响，小米三季度的手机出货量相比去年同期减少。

11月23日，小米集团（01810．HK）公布三季报：今年三季度总收入781亿元，同比（较上年同期）增长8．2％，环比下降11．1％；经调整净利润达人民币52亿元，同比增长25．4％，环比下降18．1％；毛利为142．9亿元，同比增长40．6％，环比降5．6％；营业利润为27．3亿元，同比下降59．2％，环比下降74．6％。

在财报中，小米表示，目前智能电动汽车业务顺利推进，团队成员已超过500人，智能电动汽车预计将于2024年上半年正式量产。而电话会议中，小米高管也表示：“目前汽车团队的核心骨架已经搭建完成，从这个意义来说，汽车业务是超过预期的。”

同时，小米高管在接受包括澎湃新闻在内的媒体采访时，谈到了元宇宙：“小米在关注元宇宙概念的周边机会。目前，小米在可穿戴设备、视频等领域已做出投入，也曾和国外品牌在VR和AR领域有所合作，正在为这个市场做准备。”

“尽管全球核心零部件供应短缺，我们的总收入和经调整净利润均保持稳健增长。”小米在财报中提到。

数据显示，三季度小米期间利润同比、环比出现下跌，在电话会议中，小米集团副总裁兼首席财务官林世伟解释称，这并非是小米的实际业绩亏损，而是由于投资组合中，被投企业中上市公司的股价波动原因，产生了35亿元左右的浮动亏损，导致公允价值向下。林世伟进一步称，被投企业股价波动产生的浮盈浮亏，并不直接反映公司的真实经营业绩。“股市波动是正常现象，小米整体的投资非常健康。”

财报显示，今年三季度，小米智能手机收入人民币478亿元，全球智能手机出货量4390万台。

去年三季度，小米智能手机出货量4660万台。

谈到出货方面，小米高管在电话会议中表示，今年三季度和四季度的出货均受到半导体短缺的挑战，但预计明年下半年的供应形势将得到改善。

电话会议中，小米高管提到，由于第三季度供应短缺，可能让小米手机销量减少1000万－2000万部。