先淘汰有补贴 青岛3200辆高污染黄标车下岗(图)
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 据公司负责人马经理介绍，该公司成立于2002年，拥有国家商务部认证定点的专业从事回收拆解报废汽车资质。2009年进行升级改造，升级改造总投资2437.5万元，其中环保投资230万元，年处理规模达到25000辆，其中小型车20000辆，废旧卡车2500辆，废旧公共汽车2500辆。公司拥有自主研发的报废汽车拆解技术，并拥有发明专利。该公司拆解过程中有着明确的区域划分，分为车辆暂存区、车辆清洗区、办公区、拆解作业区、危废拆解区、零部件检测区、零部件再生区、物资分类区、配件仓储区、配件销售区、废钢加工区、废钢成品区，并且各个区域做出明确标示。广大车主如有报废的高污染黄标车辆，可拨打免费电话4006580055咨询。（青岛新闻网记者 朱颖 通讯员 李荣 江丰登） 相关介绍： 据了解，随着经济社会的快速发展，我市机动车保有量大幅增长。“十一五”期间，我市机动车保有量由2006年的126.1万辆增加到2010年的161.8万辆，其中汽车由54.2万辆增加到98.5万辆，年均增长16%。汽车的普及使用，给我们的生产、生活带来了便利，但同时也加重了环境污染。 高污染黄标车是指尾气排放量大、污染物排放浓度高、排放稳定性差的汽车。具体来说，凡不符合国Ⅰ排放标准的汽车都为高污染黄标车（即2000年7月1日前制造的汽、柴油车和少量2003年7月1日前制造的中重型载货及大中型载客汽油车）。这部分汽车大多没有安装有效的尾气排放控制系统，尾气排放达不到国Ⅰ排放标准要求。按照环保部《机动车环保检验合格标志管理规定》，对这部分车辆发给黄色环保标志。研究结果表明，1辆高污染黄标车的污染物排放量，分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、28辆国Ⅳ标准汽车的污染物排放量。 据统计，目前我市的高污染黄标车约8.1万辆，占全市汽车总量的8%。按照国家环保部发布的机动车污染测算模型计算，2010年我市高污染黄标车排放污染物11.04万吨，约占全市汽车污染物排放总量的41%。 |
