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"青岛胶州湾隧道通车"信封中国等6国同首发(图)

来源: 2011-06-30 16:44:00

定格隧道通车历史瞬间

——山东才女原艺珊谈《青岛胶州湾隧道通车》纪念邮资信封的设计 

采访《青岛胶州湾隧道通车》纪念邮资信封的设计者原艺珊时,她正忙于参加邮票发行部组织的雕刻培训。百忙之中,她抽空简要地谈起了这套纪念邮资信封的设计。她说:“很荣幸能够设计此套票品,通过国家名片为家乡做宣传我感到十分高兴”。

一直以来,原艺珊将设计师比作演员,一个好的演员他会希望在自已的演艺生涯中塑造不

同性格的人物角色,而对于一个好的设计师来讲,应该有自已独特的设计语言和风格,要勇于不断探索新的表现手法,而不能仅局限于某一类型、某一题材的设计中。目前在世界范围内,隧道都是非常不容易在方寸邮票上表现的题材,表现的难点有三:一,隧道不像桥梁等建筑有差异性的宏伟外观,世界上所有的隧道大同小异,单从隧道内部结构来看,很难表现出地域特征;二,隧道内部单一的构造和相对单调的内饰,容易让人感到沉闷、枯燥,设计时很难提升画面美感;三,设计时隧道时还未竣工,而邮资图上必须呈现给大家的是建成通车后的隧道实景,需要依据效果图边想象边创作。原艺珊说:“我曾设计过《京剧净角》特种邮票,当时在设计风格上完全采用了手绘工笔人物画手法,此次纪念邮资信封的设计,无论从题材还是从设计风格与以往相比跨度很大,同时青岛胶州湾隧道更是第一枚登上中国邮票的隧道类题材票品,意义重大,所承受的压力也很大”。   

“为保证纪念邮资封画面美感,同时又符合实际工程的真实科学性,合情与合理如何兼顾成为此次设计工作的重点。我压力很大。作为中国最长的海底隧道,海是必须要出现的元素。在设计构思上,我首先要表现海洋特色。第二,要选择青岛海底隧道的独有特征。对我主要表现极具地域特征的大断面(隧道内开凿匝道)。第三,要表现中国最长海底隧道的纵深感。第四,避免色调沉闷,或工程感过强影响画面美感。我尝试从隧道纵断面、俯视效果、隧道内景等不同角度进行设计,最终从八套方案中选出了这套方案。”

 “我在邮资封附图设计中展现了隧道纵断面和隧道地理位置图。除了天空、海洋,邮资图的主体是大断面内景。就画面构成来看,大断面有三个拱形,一大两小,对长方形的画面进行了分隔,突出强调了拱形的美感。隧道内壁和路面划线的透视效果,加强了隧道的纵深感,也未整个画面在沉稳中增加了速度感,暗示隧道的建成通车将大大缩短环胶州湾地区的通行路程。最后,由于隧道穹顶和隧道所在的海底,都是接近同一色调和明度的蓝色,整个画面效果偏冷偏暗,我采纳了一位朋友的建议,‘在黑暗中寻找灵感,在印制工艺上寻求突破’。在传统印刷色基础上又增加了荧光油墨的印刷。集邮者都了解,荧光喷码是邮票防伪手段之一,用荧光油墨印刷图案,在邮资封历史上属首例。既起到防伪效果,又可以在荧光灯下欣赏隧道内部钢架结构带来的工程美感。为便于集邮者获取更多的隧道信息。”

演员只有潜心去研究剧本,悉心与导演沟通才能完美地演绎一部戏剧。同样,邮票设计师必须深入研究背景资料,与编辑充分沟通,挖掘邮票内涵,才能奉现出完美的设计。此次原艺珊同时兼任这套纪念邮资信封的编辑。从接到任务到邮资封定稿、印制,前后不够短短四十几天时间。“这次我等于尝试了一次自编自演,作为邮票编辑,我深深体会到幕后工作的辛苦,在此我要感谢所有在幕后默默付出的朋友——感谢中国邮政集团公司邮票发行部的领导和同事,感谢山东省集邮公司、青岛邮政的积极协调,感谢青岛国信集团的鼎力支持。谢谢大家!希望大家喜欢并收藏这套《青岛胶州湾隧道通车》纪念邮资信封。”

设计者简介:

原艺珊,中国邮票设计师,1979年生于山东省淄博市。1998年9月至2005年7月就读于清华大学美术学院绘画系壁画专业,获文学硕士学位。2006年至2010年任职于中国集邮总公司设计编审部,2011年至今任职于中国邮政集团公司邮票印制局编辑设计部。

主要策划设计作品有:《京剧净角》特种邮票

《青岛胶州湾隧道通车》纪念邮资信封

《和谐海洋——中国人民解放军海军成立60周年多国海军活动》编号系列邮品

《民间传说——牛郎织女》特种邮票首发式邮品

《第29届奥林匹克运动会开幕纪念》纪念封

第29届奥林匹克运动会开幕式国礼

《中华人民共和国成立60周年》方联折

2006中共中央办公厅新年贺卡

《2009中国世界邮展》纪念封

《盛世中华——2009中国邮票》高档礼品年册

《国家大剧院》落成纪念邮册

《国粹京剧——京剧生角邮票专题邮册》

《中华美德——古代故事邮票珍藏册》

《丁亥纳福》生肖礼品

《神骏》专题邮册

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