高清:地铁M3号线火车北站主体封顶

     地铁火车北站深基坑全部采用明挖工法施工，按平面区域位置分为国铁与地铁公共区（A区），车站、车库区（B区），区间出入段线（C区）。

   A区为地下两层结构，地下二层为地铁3、8号线车站西段，地下一层为国铁站房下出站通道；B区为坑中坑结构， 采用双排悬臂钻孔桩、排桩+锚索、排桩+钢（砼）支撑形式支护，设高压旋喷止水帷幕，坑内主体结构底设抗浮桩；C区是出入段线与正线区间，为单层框架结构。

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