高清:探访地铁M2线 香港东路下穿越高风险围岩

青岛新闻网2月20日讯 今天下午，记者前去青岛地铁2号线探访获悉，五四广场站及李村站与3号线合建，需新开工点42个。截至1月共34个工点进入实体施工，约占工点总数的85%。

今天下午，记者前去由中国铁建十九局集团公司负责施工的地铁2号线土建02标04工区啤酒城站—苗岭路站区间，该站自啤酒城站出发，沿香港东路向东前进，下穿香港东路、深圳路后折向西北。左线长742.699m，右线长769.956m，全长1512.655m。

啤苗区间左线隧道刚刚通过高风险的VI级围岩段，右线正处在VI级围岩段，VI级围岩在青岛地区比较少见，围岩破碎、强度低、出水量较大，极易发生坍塌、涌水、涌砂现象，且隧道位于香港东路、深圳路两条主干道下方。因此，施工单位高度重视安全作业，同时严格执行地铁集团、建设分公司、铁建指挥部的各项要求，与监理一起稳扎稳打，把安全风险控制在最低范围。该区间正线目前已累计完成200m的开挖施工。

据悉，地铁2号线全线共44个工点，其中五四广场站及李村站与3号线合建，需新开工点42个，1月南京路站完成道路调流工作，无新开工工点。截至1月共34个工点（含与3号线合建的两个）进入实体施工，约占工点总数的85%。

泰山路站、燕儿岛路站、麦岛站、海安路站、啤酒城站、苗岭路站和东韩站共七个车站进行主体结构围护桩施工。南京路站目前采取半铺盖法施工，已完成调流工作。

延安路站1#竖井等共计8个暗挖车站工点的15座竖井、1座斜井已正式展开施工，暗挖车站全部开工。截至1月，芝泉路站、高雄路站、徐家麦岛站、海川路站、同安路站、枣山路站、李村公园站均已进入车站主体施工。

汽车东站主要进行前期临建、绿迁、管迁和占地拆迁等工作，区间竖井完成锁扣浇筑；环城南路站暗挖段开挖支护。区间隧道施工，延芝区间双存车线、五南区间、海啤区间、啤苗区间、苗同区间、同汽区间、汽东区间、东环区间、环枣区间、枣李区间和李李区间共11个区间已进入正线开挖。（记者 朱颖 陈志伟）

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