高清：实拍世园会工作者面孔 花红人美皆风景
青岛新闻网4月29日讯 经过五年的周密策划和艰苦筹备，2014青岛世园会如期开幕。在李沧百果山这叶城市绿肺上，珍稀名贵的植物、绝美华丽的场馆和五湖四海的精华共同酝酿沉淀出这场万众瞩目的世界级园艺盛会。
在这个巨型的植物王国里，凝结着建设者的智慧与汗水，也离不开奔波在各个岗位上的工作人员。（本网记者）
“这里不能走。” 在张海顺的一天里，这五个字起码重复上千次。
国际园里的泰国馆是最受游客欢迎的场馆之一，富丽堂皇的宫殿与泰式建筑被刚刚抽芽的绿地环绕，吸引大量的游客驻足流连。张海顺和其余5名泰国馆安保人员一样，负责泰国馆周界看护。
今年读大一的张海顺来自青岛恒星职业技术学院，一周工作5天，每天从早上8点到下午6点，每执勤半小时休息20分钟。工作日午餐免费，早晚餐补贴13元，月工资2400元。
“工作一天下来，脸被晒得火辣辣的，黑色的工作服晒出一圈圈白色的盐渍。但是，最难熬的还是脚底的水泡。”张海顺说。
20岁的王仪康老家在辽宁，在湖北三峡职业技术学院读大二，旅游管理专业，和其他39名同学一样，通过外包公司到世园会实习。热情的王仪康是个典型的东北姑娘，说话语速奇快。“前期公司给我们集中进行了礼仪培训，强化了园区知识，现在游客问哪儿，我都知道。”
“能不能给我推荐一条适合老人和孩子的线路？”“中华园从这儿怎么走？”“到哪里坐电瓶车？”王仪康所在问询台位于三号门入口处，客流极大，入园高峰期前来咨询的游客络绎不绝。相比于一天80元的工资，王仪康更加看重这份宝贵的工作经验，“因为它将永远写在我的简历上。”
“不是谁都能开电瓶车，考特种驾照是很严格的。”来自温馨旅游公司的张溟在电瓶车乘车点等待乘车旅客。
经过层层选拨后，交运集团（青岛）选出首批40名工作人员参加了由青岛特种设备检验所举办的为期4天的观光电动车驾驶员培训班，主要掌握了电动车的功能构造和保养常识、紧急情况的应对处理、场区内行车注意事项等技术技能，重点演练了电动车上下坡和大弯道的驾驶技术，以适应世园会的地貌特征和安保要求。
照片里的大姐来自即墨鳌山，是一位农民，现在在世园运营公司负责保洁工作。每天上下班公司车接车送，工作8小时，园区中午管一顿午饭，一个馒头加一根肠，日工资65元。如果累了，也不能坐下来歇一歇，“累了就站一会儿，看看周围的人和表演。”
左边的萧惠今年52岁，从盐务局办公室退休后，成为七彩华龄志愿团的一名成员。经志愿团推荐，成为一名世园会志愿者。萧大姐每天早上6点10分从中国海洋大学乘坐班车，晚上6点半再坐班车回去，每天在大巴上颠簸将近4个小时。萧大姐第一季的志愿者工作共21天。
“说实话，到了我这个年纪，也并不缺钱。干志愿者就是想让自己充实、高兴，累也值当！”
22岁的李芬芬是青岛科技大学一名大三的学生，学校里共有220名同学和她一样，成为世园会一名工作人员。
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