记者从青岛地铁集团获悉，地铁3号线清江路站和双山站之间的清双区间近日完成开挖贯通，3号线地下“堵点”又减少一个，目前只剩3个点尚未贯通。 3号线地下隧道挖洞总长度已经接近24公里，只差最后1公里就可全线贯通。
现场清双区间实现贯通
据了解，清双区间全长963米，在3号线各区间中长度居中。之前由于地面建筑拆迁遇到困难，清双区间隧道爆破和开挖都受到影响，工程进度一度受到延误。经过协调，目前清双区间隧道开挖已经不存在障碍，因此工程速度加快，终于实现隧道洞通。
昨日下午，记者从清江路车站进入清双区间隧道，看到清江路车站内部已经进入二衬施工。 10多名工人正为车站主体内层墙面浇筑混凝土。从清江路车站沿着区间隧道向北走，地面上有不少水迹，四周的隧道已经基本挖成，一直能通到另一头的双山车站。据介绍，清双区间实现双线开挖贯通后，下一步将转入区间隧道结构施工阶段。
目前，3号线人汇区间、汇中区间、中太区间、江宁区间、化岭区间、清双区间、保河区间、地海区间、李君区间、君西区间、西永区间、永火区间等12个区间隧道已双线开挖完成，正进行隧道二衬施工；青人区间、太延区间、延五区间、五江区间、河泉区间、泉李区间等6个区间隧道开挖、二衬同步施工。
统计全程洞通仅差三点
3号线是青岛首条地铁线，跨越市南区、市北区、四方区、李沧区等四个行政区，设车站22座，线路全长25.1公里。这也就意味着包括车站在内，3号线的地下开挖长度为25公里左右。清双区间贯通后，目前3号线只剩3个节点尚未打通，分别是宁夏路站和敦化路站之间的宁化区间、错埠岭站和清江路站之间的岭清区间、双山站和保儿站之间的双保区间。用地铁施工人员的话说，地铁3号线就像一条长龙，3个节点堵着，会制约整条线路的进展，节点一通，整条线路都会通畅。
地铁集团工作人员介绍，剩余3个节点没打通，主要是地面拆迁遇到了问题，进而影响了整体施工进展。只要地面问题解决了，地下洞通会很快完成。昨日上午，记者从负责宁化区间施工的中铁十九局青岛项目部了解到，仅有622米的宁化区间其实很容易洞通，但前期因为各种原因，地下施工迟迟未能开展，耽误了整体工期。现在问题基本解决了，估计年底之前能完成洞通。剩下的岭清区间和双保区间也会尽快完成洞通施工。
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