青岛地铁建设工程量大，涉及到不少搬迁问题。其中，个体商户群体因数量众多、受影响面大，始终是地铁搬迁中的难点。记者昨日从青岛地铁集团获悉，经过工作人员的充分协调，地铁2号线台东站周边的28家商户顺利搬迁，为情况复杂的台东站开挖施工扫清了障碍。这28家商户中，经营时间最长的已近20年。据介绍，在2号线的前期准备过程中，十多家大商场也为地铁建设腾出了地方。
现场 人和路商铺多数关门
台东人和路是青岛交通职业学校西侧一条仅有200多米长的小路，搬迁之前这里一排门面房里共设有28家店铺。它们都是在这里经营了多年的老商户。门面房的产权属交通职业学校。
昨日上午，记者来到现场。人和路靠近台东一路的一端已经被地铁施工围挡封住，仅留一个窄窄的出口供行人通过。在施工围挡上，贴着一家店铺用红纸书写的“拆迁甩卖”广告。进入围挡后，人和路路面已经冷冷清清，行人稀少。路边多数店面都拉下了卷帘门，仅有3处店面还开着，店主把店里的货物摆到了路边，赶在搬迁之前甩卖货物。
据介绍，台东站目前尚未开挖，一旦开挖后，人和路将阻断，路边店面都要受到影响，因此需要及时搬迁商户。
故事 20年老商户另找店面
“1元，1元，所有东西都1元！ ”一位头发花白的老汉在人和路上叫卖着。老人姓艾，在人和路上经营了8年“2元店”，本想靠这个店面过一辈子，可现在他不得不将店面搬走。为了多收回点钱，2元的东西都被他卖成了1元。 “其实我们这的商户对搬迁早都有心理准备。地铁开建了，为了大局着想，大家都要照顾照顾嘛。 ”对于搬迁后的去向，艾老汉和自己的老伴产生了分歧，“我想休息休息，不再做买卖了；老伴想回即墨老家，再租个门店继续做生意。 ”
人和路上的商户多数都是衣物鞋帽店，也有几家售卖食品和饮料的店面。所有店面中，薛敬乐经营的东宝童装店是年头最长的。 “我20多岁就在人和路上租店卖衣服了，到现在已经19年多了。 ”老家在莱阳的薛敬乐说，今年4月，店主们就得到了搬迁的消息，因为负责搬迁的地铁工作人员和房东态度很好，商户们都同意搬迁。薛敬乐在那之后就一直找新店面，现在还没找到，她希望过年之前能找到。 “人和路的店面比较便宜，一年5万多元，台东其他地方比较贵一些，确实不太好找。不过，在台东呆了20年，下个店面肯定还在台东找。 ”
进度 28家商户今日全搬走
据介绍，为照顾这些商户，交通职业学校减免了部分租金。10月20日晚，人和路上的25家商户就顺利搬迁。剩余3家商户因库存较多，希望封路后，留一个简单人行过口，延期10天清理库存，并表示到期后无论是否清仓完，都将准时搬迁。青岛地铁集团安排施工单位主动承担3家商户门前每天卫生的清扫工作。根据安排，今日所有28家商户将全部搬迁完毕。
据了解，台东车站是地铁1、2号线换乘车站，位于台东一路和人和路十字交叉路口下方，为地下三层车站，开挖深度超过27米，施工周期较长，占用人和路将超过3年。
由于台东站地处商业圈附近，周边商户、车流和人流众多，开工前的准备工作在所有车站中算得上是最复杂的。
10多家大商场为地铁行方便
地铁2号线途经市北区、市南区、崂山区、李沧区四个区，是连接青岛东部、西部及北部的一条骨干线路，穿过了泰山路、台东和香港路等大量人流密集区和交通要道。 2号线全线共40个工点，目前香港路沿线大部分工点都已经进行了围挡施工，不少路段的路面都被占用，周围的商场也受到影响。据了解，包括台东万达、沃尔玛、家乐福、佳世客、麦凯乐等10多家大型商场和网点或多或少受到影响，这些商场为地铁建设让路施工提供了方便。（记者 刘泽源）