青岛市政府2013年工作报告中部署了今年8个方面的工作，第一个方面是“加快实施蓝色引领战略，推动产业结构调整取得新进展”，在这个方面当中，首先涉及的是“一谷两区”建设，可见“一谷两区”对于整个岛城产业结构调整的重要性。蓝色硅谷核心区开工10个新型社区改造项目；西海岸经济新区CBD地下市政综合体有望年内开工；红岛经济区4年内引入30个左右机器人项目……作为我市蓝色经济的重要区域和板块，“一谷两区”规划建设在今年进入了重要的发展阶段，在加快城区建设、重点项目及重点工程建设方面有了新的推进。
●现场探访 部分重点项目已现雏形
穿过仰口隧道后不久，一块写有“蓝色硅谷”字样的指示牌格外显眼，而蓝色硅谷的核心区也就在这片紧邻蓝色大海的空地上。“现在可不是空地了，几个重点项目早就已经开建，有的甚至已经封顶了。”蓝色硅谷核心区管委会工作人员指着一片已经初具规模的建筑物，一一向记者作着介绍。从滨海大道拐入一条宽敞的沥青道路，紧邻道路北侧的一片造型异样的建筑物十分显眼，灰色的整体外墙，部分楼体用石头样式做点缀。工作人员告诉记者，这一片建筑物是青岛海洋科学与技术国家实验室，主要建设海洋药物及生物制品等15个功能实验室，深海科研等5个重大平台和海水资源综合利用等8个工程技术研究中心。项目分东、西两个区域，西区分三期建设。目前，西区一期工程已经完工；二期工程已顺利封顶，正在进行室内装修和设备安装。
“远处的那个区域就是微软·伟东课件研发及认证中心，两个月前封顶了，现在正在内装修。”工作人员告诉记者，这个项目主要建设微软课件研发中心、创新技术体验中心、微软培训认证中心、电子书包研发中心、IT学院等。走近这栋只有五层高的建筑，尽管占地面积不大，但建筑物形态却十分特别，两栋独体建筑中间是一道别致的连廊，配上建筑物前的一片配水池，给人感觉格外惬意。记者了解到，目前，认证中心、科技探索中心外墙装修完成，科技探索中心内装开始施工，二楼装修完成30%；园区外景观区施工完成90%，园区内景观施工完成35%，园区道路开始铺设沥青；会所屋面瓦铺设完成，楼座外墙装修完成50%。
山大青岛校区“四合院”成型
与鳌山卫街道驻地北端一条马路之隔的一片空地上，一栋四合院式的建筑物基本已经建成，这便是山东大学青岛校区的首栋建筑物——E区教学楼。经过工地守卫的允许，记者穿过教学楼的“大厅”，进入“四合院”的内院，整栋建筑由4个楼体组成，南北相对的两侧，楼顶及窗户设计为拱形，东西对称的两栋楼楼顶和窗户则设计成为三角形。每栋楼体地上为4层。4个主楼体相互衔接，共同形成“口”字结构，整体像是一个超大型的四合院，四合院围拢起的空间将被规划成一处小型广场。
山东大学青岛校区项目占地面积3041.6亩，计划总投资63.86亿元，总建筑面积137万平方米，分三期建设，全部建成后将成为以理工科为主的综合性大学校区。目前，教学楼E区主体施工已完成，正在进行装修；一期项目单体设计方案全部完成，正在进行深化设计和施工图设计；学生公寓、专家公寓和学生食堂正进行施工监理招标，泰安街以南区域已全部完成补偿清理工作；教工宿舍项目腾地清表工作完成60%。
孵化器二期项目开建
作为蓝色硅谷核心区的标志性建筑，硅谷大厦的建设格外忙碌，一辆辆卡车将地基大坑内的沙土运出，为这座集商务办公、商业、酒店等于一体的城市综合体积蓄着能量。
在山东大学青岛校区与青岛海洋科学与技术国家实验室项目用地之间的一片区域最为热闹，一座座建筑物拔地而起，这片区域便是有“孵化器”之称的创新示范园所在地。工作人员告诉记者，项目占地面积571亩，总建筑面积约76万平方米，计划总投资36亿元，重点围绕海洋生物医药等八大孵化方向，规划建设九大板块，配套相应生活及商务服务设施，已引进中航动力非晶材料研究院、青岛科技大学中德新能源与环保研究院等项目。
目前，公共孵化器一期D地块1-4号楼主体已封顶，正在进行墙体内外面施工；二期1号楼一层顶模板支设完成，钢筋梁绑扎完成，2-A号楼基础承台模板支设完成，2-B号楼承台基础完成，基础回填土完成；专家公寓工程1号楼褥垫层完成，2号楼基础开挖完成80%，5-6号楼桩基完成。
多条市政道路基本完工
●交通网络
走在蓝色硅谷建设区域内，多条道路已经不再尘土飞扬，铺上沥青的道路显得整洁了很多。青岛蓝色硅谷核心区管委会工作人员告诉记者，核心区先期启动了科技路、创业路等6条市政道路建设，硅谷大道、莱青东路等13条道路9月底已全面开工建设。创业路即将完成机动车道水稳层施工；科技路完成机动车道下面层沥青混凝土施工，非机动车道水稳层施工；西绕山河桥灌注桩完成全部20根桩，进行护墙砌筑；南泊河东路完成科技路以南水稳施工；南泊河西路完成非机动车道碎石垫层及水稳层施工。
此外，为解决蓝色硅谷对外交通的不足，交通部门拟实施东西向大通道——蓝色硅谷对外连接线工程。工程远期规划为新国道309的一部分，东起蓝色硅谷，西接潍坊。目前一期工程大桥盐场至南泉公路（石门—马山段路面及大中桥工程）正在办理前期手续，计划2014年开工建设，工程东起温泉镇S297，西至马山青荣城际铁路，全长16.7公里。
接下来，我市将继续推进蓝色硅谷对外连接线其他路段的前期和建设工作，加快提升蓝色硅谷核心区辐射力和发展优势，构建蓝色硅谷核心区便捷高效的交通网络。
86个村庄将进行社区改造
●社区建设
在微软·伟东课件研发及认证中心项目前的一块空地上，鳌山卫街道凤凰岭村的村民顾爱蓉和几名村名看着一排蓝色硅谷项目建设效果图，议论着将来这片土地将会变成啥样。顾爱蓉说，过去她在村里的一家小企业里打工，如今随着蓝色硅谷和核心区内多个项目的开展建设，给了村民更多的就业机会，她也进入一处项目干起了物业管理工作。“看看这些图真是漂亮，我们就盼着快点建起来，让我们自己的家变个样。”顾爱蓉说，蓝色硅谷带给了原先的小渔村机遇，也让村民们对未来的生活充满了期待。
据介绍，蓝色硅谷核心区新型社区建设计划分期、分批次对区域内符合条件的86个村庄进行社区改造，前期已启动了迎恩社区等涉及13个村庄、6203户的10个社区建设，安置区总建筑面积达208.4万平方米。目前，新民、安远、北平、星石庄、水泊、荆疃等社区正在进行基础和主体工程施工。 CBD建成一流国际海湾型都市
●详规
伴随着众多项目的入驻，昔日荒凉的盐碱地变身鳞次栉比的高楼大厦，西海岸建设蓄势待发。未来几年里，青岛将重点在西海岸打造一个经济新区，使其成为青岛的新名片。按照市西海岸新区发展的战略部署，中央商务区将被打造成为一座“海陆统筹、智慧高效、低碳生态的未来之城”，承担着西海岸新区“三个再造”历史使命之一——“再造一个升级版的青岛新城区”的重任。
西海岸新区CBD控制性详细规划已出炉，理念包括：生态保护优先、高标准建设、可持续发展、控制与引导、操作性与弹性等原则。功能定位是辐射东北亚的国际商务交流中心，以高端商务、科技创智、文化旅游、都市休闲、会展等功能为主体的青岛西海岸新区的商务中心。西海岸新区CBD的建设，将把西海岸中央商务区打造成世界级海洋高端现代服务业集聚区的典范，成为青岛海洋经济加速器和环湾大都市新引擎，最终建成世界一流的国际海湾型都市。
据了解，在西海岸CBD控规编制前，英国百殿、奥雅纳等世界顶级的设计单位先行编制了西海岸CBD概念规划，为控规的编制提供了良好的技术支撑。
安置模式保障搬迁村民福利
●拆迁
西海岸新区建设如火如荼，作为一名地道的当地村民，王启鹏着实尝到了建设带给他们一家人的诸多实惠。“俺们种了一辈子地，临老了住进楼房了，享受几年清福。”75岁的王启鹏原先就在小珠山脚下的一个自然村，几代人靠着种地为生，3年前，西海岸新区建设的开展，王启鹏和村里的老老少少放下锄头。当他走进新盖的新型社区时，老人几乎不敢相信自己的眼睛，抽水马桶、集体供热、燃气管道……老人说，这种生活过去想都未曾想过。如今，王启鹏和两个儿子一共分到了6套新房，除了自己住，多余的房产就用于出租。
目前，中央商务区内涉及的12个村庄、2570户村民的搬迁改造工程开始启动，两河社区、郑戈庄社区两个集中安置区的方案设计已经公示，正在进行拆迁评估等工作。其中，灵山卫街道大楼村已实现100%签约。 地下市政综合体年内或开工
●交通
根据规划，CBD内将建设地下市政综合体，构建完善的立体交通体系。目前，已经确定了设计和实施方案，正在办理相关立项及开工手续，最快年内即可开工建设。市政城市综合体工程规划实施集商业、文化、停车、轨道交通等于一体的三维方式的市政城市综合体，总投资50亿元。地下共分四层，包括地铁、地下交通道路枢纽、转换层和商贸区等分层，地下交通枢纽主干道连接到商务行政中心等区域，到时将会形成一个现代化立体交通枢纽。
作为西海岸中央商务区今年着力推进的五大工程之一，高速公路连接线运输通道施工也已全面铺开，预计2015年底建成，届时从西海岸中央商务区出发，5分钟即可驶上高速公路网。
●展望 青岛市未来中心
走进红岛经济区，一栋栋在建项目拔地而起，让这片曾经的小渔村充满了现代化都市的色彩。作为“全域统筹，三城联动”城市发展战略的关键节点，红岛在青岛的战略地位陡然增重，凭借着优越的地区区位条件、开阔的腹地空间和丰富的景观资源，这里将成为青岛城市发展重要的战略储备空间。
30平方公里的红岛片区将是青岛市未来中心，根据规划，红岛经济区以中央森林公园为间隔，南部沿滨海岸线组团状布局文化中心、奥利匹克体育中心、旅游服务中心等市级公共设施，北部集中布局居住社区，满足村庄安置需求。红岛经济区的变化不仅让当地居民对将来的生活充满了期待，也吸引了一些地产大鳄的目光，早在两年前，已经有房地产项目将触手伸向高新区板块，随后多家房地产商也陆续进驻红岛片区，红岛经济区吸引了许多购房者的目光。
●医疗 最大三甲医院落户
“在这里生活了一辈子，就是个小渔村，现在看看，不一样了。”在81岁的张启良的眼中，红岛曾经就是个巴掌大的地方。看病只有一所像样的大型医院，出趟远门也只有为数不多的几路公交车，孩子们的教育软硬件更是急需升级。现如今，每次听着子女们议论着红岛又要有啥新项目，老人总是乐滋滋地听着。红岛经济区的发展正在悄悄地改变着当地居民的生活。根据计划，北部医疗中心规划布局落户位于城阳区上马街办河东路以北、岙东路以西片区，占地面积约两平方公里，包括综合性三甲医院、医学研究院、体检康复中心及研究生实训基地等主要功能内容。其中，将建的三甲医院占地约400亩，远远超过了我市其他三甲医院的规模。
●交通 “慢行+公交”生态城
交通对于红岛经济区的意义重大，途经胶州湾大桥的第一辆高新快线于8月22日试运行，极大地方便了红岛经济区群众出行。根据《红岛经济区及周边区域综合交通规划》，红岛经济区将建立以快速公交和轨道交通为骨干，常规公交和慢行交通为主体，小汽车交通为辅助的多层次、一体化的交通发展体系；打造青岛市“慢行+公交”示范生态城。
继已建成的双积公路 （双高路段）、红岛连接线一期 （正阳路—双高路段）、河东路及东延长线等项目外，目前红岛经济区正在建设的还有双积公路 （高新区—红石崖段）、红岛连接线二期（双高路—海湾大桥红岛收费站段），同时规划对现状火炬大道进行路面改造。
红岛经济区将会注重与重要城市功能区的结合，让轨道交通形成“五线一环”系统。其中，M8号线将连接火车北站与新机场，在高新区经岙东路—上马中心向西至胶州和新机场；M10号线连接高新区环线，经济管理和商务服务中心、文化中心、科技研发中心、医疗中心、奥体中心及CBD商务中心区；R2号线连接城阳中心、高新区中心以及黄岛；R4号线连接北岸城区、即墨南泉、蓝村，预留到平度方向；R6号线连接北岸城区、城阳、崂山区北；R7号线连接即墨鳌山卫与高新区；R8号线沿胶州湾连接青岛火车站与高新区中心区。
●生态 建两处污水处理项目
根据规划，红岛区域将坚持生态优先原则，锁定滨海岸线，建设独具特色的滨海湿地景观。按照生态与景观要求，疏浚与治理河套板块的大沽河、桃源河以及高新区内的祥茂河、洪江河、墨水河等河流水体，延续生态肌理，预留开敞的绿色生态廊道，有机间隔形成各具特色的城市发展组团。此外，高新区污水处理厂一期工程以及广裕路等9个路段雨污分流管网建设项目确定为2014至2016年水环境污染综合整治重点项目，总投资额为5.5亿余元。据估计，到2020年红岛经济区将有居民15万人，这两个项目全部投入使用后将基本满足2020年前区内生产、生活污水的处理与排放。