栈桥上新恢复的系船柱（近处为新恢复的，远处为原有的）。胡相洋摄
本报5月20日社会新闻版《党报热线》栏目以《栈桥百年系船柱为何少了5个？》为题，对栈桥维修后少了5个老系船柱的事情予以报道。昨日，有读者向本报党报热线反映，这5个系船柱已经“回”到了原位。记者赶到现场察看发现，果如读者反映，这5个系船柱以崭新的面貌出现在原位上，并且还添加了“禁止系缆”的警戒标志。
负责此次栈桥修缮工作的市南区城市管理局一位佟姓负责人告诉记者，青岛日报对此事进行报道后，他们查阅了1984年栈桥大修时的图纸，并梳理了与其相关的一些资料，与专家组成员、各参建单位进行了研究论证。对于腐蚀严重、不能再利用的几个系船柱，决定按照既保留历史原貌、又不破坏桥梁结构的原则，对照原尺寸，在原位置进行重新定制。“这几个损坏的系船柱已于5月底修复完毕。同时，对于桥体平台上两个早已丢失的稍大的系船柱，我们也参照1984年的图纸，按照修旧如旧的原则，一并予以修复。”这位负责人介绍。青岛日报/青报网记者 胡相洋