青岛新闻网8月9日讯 早晚高峰定点发车、大站停靠、单程省时三分之一……自去年11月，青岛公交在216、302、313、318、321、363、374、503等8条线路相继推行“定时快车”这一新型运营模式以来，受到广大乘客特别是上班族的青睐。8月7日，记者从公交集团获悉，公交“定时快车”再添新军，首条连接城阳、李沧两大城区的103路定时快车将于11日正式开跑。相比103公交普通路线，103路定时快车路线站点由46个缩减到13个，运行时间预计缩短25分钟。此外，374路也将增发一班“定时快车”，增设5班区间车。
103路定时快车减少33个站 仅工作日发车
103路线由城阳十五中发往李村，单程27.5公里，沿途共设置了46个站点，作为连接城阳李村的一条重要公交线路，103路线存在线路长、跨度大、线路迂回、客流量较大等问题。
为加快车辆周转速度，提高乘客出行效率，公交集团在经过前期大量论证、调研的基础上，决定自11日起开通103路“定时快车”，并选取客流量较为集中的的城阳15中、硕阳路、春阳路、德阳路、正阳路、平阳路、流亭、国际工艺品城、西小水、丹山、下王埠村北、李村公园、李村等13个站点停靠。
根据安排，103路定时快车周一至周五工作日早晚各发两班车，早高峰城阳十五中发车时间为6:45、7：10、晚高峰城阳十五中发车时间为16:10、16:40。
为方便市民辨认定时快车，103路所在的公交城阳分公司精心制作了定时快车的线路提示牌，放置在车前风挡玻璃处。同时，103路定时快车将与公交103路线其他车辆采取交替发车，原本乘坐103路线的乘客也不要担心，原103路线发车时发车间隔不变。
为了提高运行效率，103路定时快车还适当调整了线路走向，减少了平阳路——后桃林——流亭路段，公交车由平阳路车站转至黑龙江路后，直接行驶至流亭车站。根据公交集团营运部门前期的运行测试，除路阻等因素外，通过减少停靠站点和运行里程，单程可为乘客节约乘车时间25分钟以上。
374路定时快车加班次 增设5个区间班次
自11日起，374路定时快车早高峰加开一班，每周一至周五的早高峰长城路发车时间调整为6：15、6：30 ，晚高峰海洋地质所发车时间不变，仍为17:15。另外，周一至周五工作日内，374路将增设长城路车站至南宁路区间车，每天五班，早高峰时段发车三班，另外两个班次安排在下午平峰时段。
下半年，公交集团将继续根据乘客提出的意见建议和实际客流情况，在长距离、大客流线路上逐步开通定时快车，并对已开通定时快车的线路进行班次、路线的优化调整，不断探索符合实际的发车模式。同时，在定时快车的基础上适时增加区间车、加开大站车，最大程度满足不同乘客的出行需求。（记者 谢小真 通讯员 郭晨琳 张庆春）