“1！ ”“嘟——”“2！ ”“嘟嘟！ ”“3！ ”“嘟——嘟——嘟——”昨天上午，记者在胶州交警大队采访时，看到后院广场内整齐站着一排排的交警，随着站在最前面的一名“教官”发出口令，这些交警做出整齐划一的动作。不难看出，民警们正在做交通指挥手势的培训，但与其他交警大队的培训场面不同的是，胶州交警大队此次接受培训的交警口中都含着一个哨子，在伸展臂膀做出指挥手势的同时，口中的哨子也发出不同的声音。
“我们正在做哨子指挥操培训。 ”胶州交警大队的相关负责人向记者解释说。
据了解，自上世纪九十年代全国交警学济南开始，“哨子操”曾一度流行于全国多个城市，我市也不例外，只是在2005年前后，随着信号灯电子警察等现代化交通设施的普及，大多数城市道路一般不再需要交警在路口现场指挥疏导，“哨子操”也淡出了人们的视线。没想到，十年后，这种特殊的交通指挥方式能再次出现。
解释 八种哨音代表不同含义
“为了提高广大交通参与者的道路交通安全意识，我们在不断总结路面执勤的方式方法上创新模式，结合公安部制定的《交通警察指挥手势》的8种指挥动作，配合编排了8种哨音的‘哨子指挥操’，以让老百姓‘多感官’地了解交通警察指挥手势。不同的哨音代表不同的指挥手势，从而使指挥手势可以‘听’得明白。 ”胶州交警大队的大队长齐学元介绍说。
据介绍，胶州交警大队此次创新启用的“哨子操”共有8个指令含义，分别为：1.停止信号：持续长音“嘟”两秒钟；2.直行信号：三个短音，发音类似“嘟嘟”，当右臂抬起时，第一次吹哨，右臂摆动两次，同时吹哨两次；3.左转弯信号：哨音分为一长两短，一个长音“嘟”，两个短音“嘟”；4.左转弯待转信号：两个长音发“嘟”的声，当左臂向下挥动时发第一声，再次挥动时发第二声；5.右转弯信号：一长两短，左臂抬时发长音，右臂摆动时发两个短音，发“嘟”声；6.减速慢行信号：四个短促音，每个短促音发“嘟嘟”的声音；7.变道信号：两个发“嘟”的长音，每挥动一次吹一次；8.靠边停车信号：前急后缓，左臂抬起时，发两到三个“嘟嘟嘟”的声音，右臂摆动时，每摆动一次发一个“嘟”的声音。
特点 耳目并用有利提高效率
“哨子操”能够起到什么样的作用呢？在胶州交警大队的一个示范岗上，执勤交警向记者做了展示。当天上午11时许，一辆轿车驶至该路口，执勤民警发现司机没有系安全带，便抬起左臂，同时口中的哨子发出了“嘟嘟嘟”声，与此同时，右臂不停摆动，示意该车司机靠边停车。记者注意到，在民警抬起左臂示意时，该车司机并没有注意到民警的动作，但随着哨音响起，该司机突然怔了一下，像是警觉起来，并将视线转移到交警身上，而后根据民警的手势将车停靠在路边接受检查。在对该司机的轻微违法行为作了提示后，民警予以放行。
“此前没见过这种指挥方式，好像哨子是上个世纪的交警用的吧？不过感觉挺温馨的，既能起到及时提示的作用，还显得很礼貌规范。 ”司机胡先生说，有时司机专注于开车，可能注意不到交警的指挥手势，不能及时按照交警的指挥行车，此外，有时交警因为司机看不到自己的手势，站在二三十米远外朝司机大声吆喝，显得不太礼貌，容易引起司机的抵触情绪，而用“哨子”指挥，既能起到及时提醒的作用，还显得规范礼貌，这样就提高了效率，同时司机也会予以配合。
“在日常执勤过程中，我发现单纯依靠手势有时不能及时引起司机的注意，指令传达不到司机那里，或者传达得较慢，这直接影响了路口的通行效率，此外，还容易引发事故。再就是作为民警，在司机注意不到的情况下需要不断重复一个动作，甚至要跑上前指挥，也比较辛苦。后来我就想到了重新启用‘哨子操’，在前期调研的基础上，我发现有必要对哨子操做一定的创新调整，以便更实用。 ”“哨子操”的创始人——胶州交警大队的大队长齐学元说，“哨子操”之所以比较实用，主要是它能够同时触发司机的视觉和听觉。记者从市交警支队了解到，若胶州大队的“哨子操”运行效果良好，或许会在全市范围内推广。
昨天上午，在胶州交警大队的大院内，50余名交警整齐列队，随着站在最前面的教官“嘟”一声哨响，50余名民警在吹响嘴边哨子的同时，伸展胳膊，做出一个个标准的手势。记者了解到，这是胶州交警大队“改良”后的交通指挥方式——哨子操。据介绍，自上个世纪九十年代全国交警学济南开始，“哨子操”曾一度流行于全国的各城市。胶州交警大队此次再次启用并创新使用“哨子操”，主要是为了在车流量增加的大环境下更有效规范地疏导指挥交通。（记者 杨海涛 通讯员 陆斌）