青岛国内首推工业4.0联盟 产品将"私人订制"

国内首家工业4.0联盟成立 青西新区1亿元推动

青岛中德“工业4.0”推动联盟揭牌

青岛新闻网讯2月10日讯 昨天下午,青岛中德“工业4.0”推动联盟在青岛西海岸新区成立,这是国内首家“工业4.0”联盟。联盟由德国“工业4.0”研究机构、国内相关院所和中德优秀企业代表组成。通过成立推动联盟、制定政策体系、创建4.0工业园等系列措施,青岛西海岸新区将率先在全国建设“工业4.0”产业提升示范区。

据了解,“工业4.0”概念是德国首先于2013年在汉诺威工业博览会上提出,代表了制造业的未来愿景,意喻继蒸汽机应用、规模化生产和电子信息技术三次工业革命后,人类将迎来以信息物理融合系统(CPS)为基础,以生产高度数字化、网络化、机器自组织为标志的第四次工业革命。中德第三轮政府磋商发表的《中德合作行动纲要》中宣布,两国将开展“工业4.0”合作,建立中德“工业4.0”对话,鼓励两国企业和协会在该领域的合作和交流。

“在一个产品流水线上,这个产品是红颜色的,那个产品是黄颜色的,这个产品是扁的,那个产品是方的,个性化的一个一个在走,会非常奇妙。”联盟成立大会上,上海同济大学副校长吴志强用“私人订制”的形象比喻来解释“工业4.0”概念,“用户的需求和生产线的订单是完全挂钩的,订单在工厂那里变成了一个固定化的程序,每已产品要求流水线给它特别加工,然后制造出来,虽然都在一条流水线上了,但都是个性化产品。”

吴志强认为,“工业4.0”是以生产高度数字化、网络化、机器自组织为标志的第四次工业革命,德国政府和德国各界已经达成共识。“工业4.0”不是替换掉原来的工业技术,而是在原有工业技术上插上翅膀。青岛成立中德工业4.0联盟,将推动青岛的现代化进程。

博世中国投资有限公司总裁陈玉东认为,“工业4.0这个概念大家用得比较多,还是要看自己的深加工的程度和制造的自动化程度,来实施工厂的数字化,智能化来达到能够给客户,给自己的制造工业提高竞争力的需求,提升自身的竞争力,提升合作伙伴的竞争力,提升客户的满意度。”联盟成员单位——德国博世公司,是全球最大的汽车零部件制造商,它既是工业4.0的用户,也是工业装备的提供者。

青岛中德生态园管委主任赵士玉介绍,青岛中德“工业4.0”推动联盟集聚了国际顶尖的“工业4.0”推动机构、国内一流的“工业4.0”研究院所和国内知名的企业集团,将围绕信息采集分析、方案设置、人才培养、学术交流、应用示范等方面开展广泛深入的交流与合作,共同推动两国核心竞争力的提升,成为中国推进“工业4.0”的重要组成部分。

据介绍青岛西海岸新区将加快引进高端4.0研发机构,建立“工业4.0”研究院,构建跨新区“工业4.0”公共技术创新服务平台。同时,提供产业政策支持,设立“工业4.0”推动引导专项基金,引导企业逐步实现智能化生产改造。争取到2017年1-2家工业企业构建“工业4.0”示范企业,到2020年8-10家工业企业完成“工业4.0”升级改造,2025年根据区域经济和企业发展情况对一批规模以上工业企业进行“工业4.0”升级改造。据德国工程院分析,实施工业4.0升级之后,生产效率可提升50%,能耗可降低50%。(青岛新闻网记者)

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    青岛西海岸新区首期设立1亿元资金推动 引导企业智能化升级改造 工业产品尝试“私人定制”

    昨日,青岛中德“工业4.0”推动联盟在青岛西海岸新区成立,这也是国内首家“工业4.0”联盟。“工业4.0”下的工厂生产模式将不再是从流水线上生产出同样的产品,而是由每一个产品对流水线发出不同的指令,生产过程定制化,一条生产流水线将产出不同的产品。为此,新区首期设立1亿元的转型资金,引导支持企业进行智能化升级改造。实施“工业4.0”升级之后,工业企业生产效率可提升50%,能耗可降低50%。

    亿元资金引导智能化升级

    青岛中德“工业4.0”推动联盟成员单位包括中德两国知名的大学、企业和机构,涉及科研、制造、软件等“工业4.0”必备的产业环节,在全球具有数千亿美元的市场影响力。将围绕信息采集分析、方案设置、人才培养、学术交流、应用示范等方面开展广泛深入的交流与合作,共同推动两国核心竞争力的提升。

    西海岸新区首期设立规模为1亿元的中德“工业4.0”推动引导专项资金,支持企业新建智能生产线或实行智能化的技术改造。通过政策扶持,推动家电电子、机械设备、新能源等代表性企业,围绕推广智能制造单元、智能车间、智能工厂、智能制造系统开展应用试点示范,逐步实现车间级、工厂级的 “工业4.0”改造。

    “简单来说,‘工业4.0’是以智能制造为主导的第四次工业革命,实现智能工厂、智能生产、智能物流。”昨日,同济大学副校长吴志强教授在接受媒体采访时表示,工业4.0是在大数据时代,把数字技术构架到制造业上重新整合,不是替代原有的工业,而是为工业插上翅膀。”

    “原来是流水线规定加工产品,产品一样。而未来则是相反,每个产品都会有芯片,产品需求导向流水线加工。例如德国汽车流水线,每一辆车在色彩、反光镜等有着不同的定制要求。规模化和个性化不再是一对矛盾。”吴志强拿笔来打比方,“如你要网上订购两支笔分别送给自己和朋友,这两支笔就有不同的个性需求,最简单的,你可以要求在笔上写名字,这就是生产过程定制化。这样就避免无谓的生产,以免生产出的产品没人要。”制造企业需要从以往单纯“卖产品”的思维向“卖服务”的思维转变。

    中德生态园筹建4.0工业园

    青岛中德生态园管委主任赵士玉向记者介绍,“工业4.0”是一个新生事物,代表未来工业智能化的发展方向。新区将在中德生态园内筹建4.0工业园,引进国际高端制造项目,为新区工业智能化升级改造提供系统化技术解决方案。构建跨领域、协同化、网格化的新区 “工业4.0”公共技术创新服务平台和展示中心,为相关企业提供技术支持。通过园区的示范带动,推动新区相关产业快速发展。

    通过成立推动联盟、制定政策体系、创建4.0工业园等系列措施,新区将率先在全国建成 “工业4.0”产业提升示范区,争取到2017年1至2家工业企业构建“工业4.0”示范企业,到2020年8至10家工业企业完成“工业4.0”升级改造,2025年根据区域经济和企业发展情况对一批规模以上工业企业进行“工业4.0”升级改造。据德国工程院分析,实施工业4.0升级之后,生产效率可提升50%,能耗可降低50%。

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    “工业4.0”概念是德国首先于2013年在汉诺威工业博览会上提出,代表了制造业的未来愿景,意喻继蒸汽机应用、规模化生产和电子信息技术三次工业革命后,人类将迎来以信息物理融合系统(CPS)为基础,以生产高度数字化、网络化、机器自组织为标志的第四次工业革命。中德第三轮政府磋商发表的《中德合作行动纲要》中宣布,两国将开展“工业4.0”合作,建立中德“工业4.0”对话,鼓励两国企业和协会在该领域的合作和交流。(记者 刘海龙 通讯员 李大强 赵永辉)

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