共建网上丝路 共创幸福未来
——在首届中阿博览会网上丝绸之路论坛上的主旨演讲
鲁炜
(2015年9月10日)
国家互联网信息办公室主任鲁炜作《深化中阿合作交流共建网上丝绸之路》主旨演讲。
尊敬的李建华书记，
尊敬的阿拉伯国家代表，
尊敬的各位来宾，
女士们，先生们，朋友们：
大家下午好！在中阿共同迎来友好合作年之际，我们相聚在美丽的塞上明珠银川，共同举办网上丝绸之路论坛，共谋网络空间发展大计。在此，我谨代表中国国家互联网信息办公室，向远道而来的阿拉伯国家代表、各位来宾和各界朋友，表示热烈的欢迎！向首届中阿博览会网上丝绸之路论坛的成功举办，表示热烈的祝贺！向宁夏回族自治区为本次论坛付出的辛勤努力，表示衷心的感谢！
中国国家主席习近平在致中阿博览会的贺信中指出，中国和阿拉伯国家是相互信任的好朋友，也是实现共同发展道路上携手同行的好伙伴。中国和阿拉伯国家是人类文明的重要发祥地，四大文明古国中有三个源自于中阿地区。中阿交流历史源远流长，早在2000多年前，世界闻名的丝绸之路横贯东西，如同一条经济文化大动脉，将中阿两大文明紧紧联系在一起。站在新的历史起点上，习近平主席提出，中国和阿拉伯国家是共建“丝绸之路经济带”和21世纪“海上丝绸之路”的天然伙伴，要弘扬丝路精神，加强互联互通，推动政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，让建设成果更多更公平惠及中阿人民。
当今时代，以信息技术为核心的新一轮科技革命正在孕育兴起，互联网日益成为创新驱动发展的先导力量，深刻改变着人们的生产生活，有力推动着社会发展。在古老的丝绸之路上，机智勇敢的阿里巴巴发现了强盗们藏宝的山洞，用“芝麻开门”的神奇咒语打开了山洞，他把财宝分给了穷人，让人们过上了幸福的生活。中国的马云就是从这个故事中获取了灵感，创立了阿里巴巴公司，通过电子商务服务包括阿拉伯国家在内的世界各国人民，在短短15年内取得了巨大的成功，腾讯、百度、京东、小米等互联网企业也异军突起。网络的互联，信息的互通，为中国和世界创造了一个又一个“芝麻开门”的奇迹。
“一带一路”重在互联互通，互联互通重在网络先行。我们举办首届中阿博览会网上丝绸之路论坛，就是要充分发挥互联网在“一带一路”建设中的巨大作用，为古老的丝绸之路注入新的时代内涵，让中阿成为网络空间的利益共同体和命运共同体。宁夏自古以来就是丝绸之路的要塞，是中阿文明交流的枢纽。我们真诚希望与阿拉伯国家开展全面网络合作，通过网络的互联互通，建设造福中阿人民的网上丝绸之路，打造网上丝路宁夏枢纽工程。
一是信息畅通之路。信息基础设施是网上丝绸之路的发展基石，也是中国和阿拉伯国家开展网络空间交流合作的根本基础。我们愿与阿拉伯国家一道，推动政府、企业、民间三个层面的务实合作，以宁夏为支点构建中阿国际网络大通道，加快区域网络设施、通信光缆网建设步伐，优化网络基础资源配置，推动4G、公共WIFI等普及，破解“数字鸿沟”、“数字孤岛”等信息化发展难题，让区域内特别是贫困地区的人们可以通过互联网了解世界、掌握信息、获取知识、创造财富，过上幸福生活，他们更需要互联网。
二是经贸繁荣之路。当前，中国的“互联网+”行动加快推进，数字经济方兴未艾，电子商务、智能制造等快速发展， 2014年电子商务交易额超过13万亿元人民币，今年据专家预计将达到18万亿元，网络信息领域的上市公司330多家，总市值超过3万亿元，“互联网+”成为经济新常态下的发展最强音。我们希望与阿拉伯国家深化数字经济合作，加快建立网上共同市场，在跨境电子商务及配套的物流通关、检验检疫、金融支付等方面开展多维度、全方位的合作，让商贸、物流、旅游等产业繁荣发展。
三是技术合作之路。我们正处在信息技术革命的时代大潮中，云计算、大数据、物联网等新技术新应用层出不穷。谁占据了技术制高点，谁就赢得发展主动权。我们要紧紧抓住新一轮信息技术革命的历史机遇，加强技术合作，共同解决互联网技术发展的难题，共同推动技术研发、技术应用、技术人才的对接与交流，积极参与国际重要技术标准的制定，整合资源、协同攻关，用先进的技术为网上丝绸之路创新发展提供最强有力支撑。
四是资本汇聚之路。当今世界，信息流引领着资金流，互联网与资本的深度融合是大势所趋，互联网金融的蓬勃发展为创新创业打开了资本的大门。随着中阿电子商务快速发展，传统的资金流通方式难以满足发展的需要。我们将与阿拉伯国家共同努力，积极打造区域性互联网金融中心，支持企业建设网上交易结算平台，开展跨境支付结算服务，助推区域内多币种结算和资金流通，让网上丝绸之路的创新活力持续迸发，资本源泉充分涌流。
五是人文交流之路。阿拉伯有一句广为流传的谚语，“真友谊没有终点，真朋友亦永存”。丝绸之路既是中阿友谊的历史见证，也是千百年来中阿人文交流的美好记忆。今天，互联网的发展使中阿人民交往更加便利，微博微信等社交平台也扩展了我们的朋友圈，线上线下互动交流也增进了我们的朋友情。中方希望与阿拉伯国家携手共建网络文化资源中心，通过互联网展示中国与阿拉伯各国的优秀文化，在学术、教育、医疗、文化、媒体等各个领域开展网上合作，让网络成为中阿人民心灵相通的纽带。
网上丝绸之路不仅是繁荣发展的路，也是安全、顺畅、有序之路。我们愿与阿拉伯国家一道，加强网络空间治理，携手维护网络安全，打击网络恐怖主义和网络违法犯罪活动，保护网民合法权益，共同建立和平、安全、开放、合作的网络空间。
女士们、先生们、朋友们：
习近平主席说，互联互通是一条脚下之路，无论是公路、铁路、航路还是网路，路通到哪里，我们的合作就在哪里。合作到哪里，我们的网路就通到哪里。网上丝绸之路的风帆已经扬起，让我们用网络凝聚中阿两大力量，用网络连通中阿两大市场，用网络沟通中阿两大文明，让网上丝绸之路成为造福中阿和沿线各国的幸福之路，为推动人类社会发展进步作出我们新的贡献！
谢谢大家！
国际运输大通道建设推动“一带一路”战略
新华网乌鲁木齐9月9日电(记者赵文君 齐中熙)旅客手持护照、签证、车票,有序乘车出行,这是记者在乌鲁木齐国际运输汽车站看到的景象。这个车站不大,但是功能齐全,旅客休息区、母婴室等都具备。
旅客凭护照和签证买票,乘坐国际班车的宣传册有好几种语言,还提供俄、英等多语言的翻译服务,还有迎合国际旅客口味的外国小吃。
在车站里,记者与一位来自哈萨克斯坦阿拉木图的客商安德烈攀谈起来。安德烈在阿拉木图经营一家店铺,专门卖中国汽车配件和小商品。他往返于乌鲁木齐和阿拉木图之间进货已经10多年了,基本都是乘坐国际班车。
“和以前相比,现在的道路状况更好,很安全。”安德烈说,在周边国家和地区中,中国的商品物美价廉,像他一样到中国进货的客商非常多。
安德烈乘坐的客运班车从乌鲁木齐发车,目的地是哈萨克斯坦阿拉木图,加上通关时间不到30个小时,票价是440元,如果是旅游团包车还会更便宜。比起飞机和火车,国际班车票好买也便宜,铺位宽大舒适。
据乌鲁木齐国际汽车站站长古丽介绍,车站自1993年开始运营国际客运线路,起初只有1条线路、3辆车,如今承担着13条国际客运线路、72辆国际客运班车。
目前,该车站与哈萨克斯坦多家运输企业及车站建立了合作关系,依照中哈两国交通运输协议精神,双方车辆按规定进站,按照协议核对班次进行对发,发车时间、班次一年四季都是固定的。即使客流量很少,也保证定点班线的稳定性。
作为中方运输企业代表,古丽参加了日前在乌鲁木齐举办的“中巴吉哈四国过境运输协定技术磋商会”。古丽认为,在“一带一路”战略的大背景下,充分发挥新疆的区位优势和国际大通道的作用,对提高企业经营效益意义重大。
交通运输部运输服务司副司长王水平说,对于解决各国之间的便利化通行,四国运输协定是很好的发展平台。要实现“丝绸之路经济带”沿线国家的贸易增长,必须解决多边跨境运输的问题,充分发挥国际运输大通道的作用。
王水平告诉记者,就在9月2日,喀喇昆仑公路自2010年因地震中断后又重新开通了。来中国参加磋商会的巴基斯坦代表此次特意走了这条路、开车几千公里来到乌鲁木齐。现在,公路基础设施已经贯通,如何启动四国之间的便利化运输,让四国的企业都来了解国际大通道带来的便捷,尤为重要。
新疆有着特殊的地理环境,80%的出入境货物通过国际道路运输完成。在“一带一路”向西开放战略中,国际运输成为中国内陆地区通往欧洲的重要大陆桥连接渠道。
据交通运输部统计,截至2014年底,新疆全区全区公路总里程达17万公里。目前,新疆已与毗邻5个国家的15对边境口岸开通了107条客货运输线路,其中客运线路53条、货运线路54条,基本建成了以重点城市为中心、边境口岸为节点、覆盖沿边地区并向周边国家辐射的国际道路运输网络。
国际道路运输联盟中国及东南亚事务高级顾问曲鹏程说,促进地区间国际贸易发展最便捷的方法,是开通多国间国际货物过境运输,通过减少运距、税费,降低运行成本,提高货物运行周期,将原有的传统运输模式逐步转换为更为便捷的运输模式。
王水平表示,运输司乘人员及旅客护照签证办理、中方与外方车辆技术标准不统一、口岸通关效率不高等诸多问题还有待解决,要共同营造国际道路运输公平竞争的市场环境,促进便利运输,真正实现国际道路运输人便于行、货畅其流。