高速公路的应急车道，即俗称的“硬路肩”，是一条“生命通道”。
因为这条“生命通道”被堵，国庆当天，甬台温高速宁波境内上一位司机因救援不及而不幸身亡，震惊全国。
在宁波，这样占用生命通道的情况今年就有1.5万起之多！据不完全统计,3日江苏、浙江、湖北、重庆等地共查处近万起占用应急车道违法。
为了保障生命通道畅通，在公安部针对这一突出问题部署要求全国公安交管部门严管严查严处占用应急车道违法行为的同时，宁波日报、甬派、中国宁波网民生e点通报网端三端联动，在此联合中国城市网盟发出联合倡议，让我们联起手来，一起来为改变这种状况出力，也希望车友组织等相关社会团体能够加入进来，一起传递正能量：
1、通过行车记录仪、手机抓拍图片等来举报。
参与方法(1)：通过青岛新闻网官方微信(搜qdxww0532关注)发送相关举报照片，格式：＃应急车道违占举报＃图片＋说明＋姓名＋联系方式；
参与方法(2)：通过青岛新闻客户端发送：登录青岛新闻APP，点击底部“报料”，将你看到的高速应急车道违法占用情况以图片＋说明＋姓名＋联系方式等形式填写，点击“发送”即可；
参与方法(3)：直接＠山东高速出行服务 官方微博。
司机朋友一定要请同行的乘客来拍摄，切不可边开车边拍，以确保行车安全。
2、参加承诺签名转发，“拒占生命通道”从我做起。
参与方法：
(1)在青岛新闻客户端上找到相关倡议文章，点击“转发”分享到微信朋友圈；
(2)通过宁波民生e点通官方微信，发送“生命通道”获取签名链接。
(3)社会团体参与，请拨打宁波日报热线87000000和民生e点通热线81850000了解更多详情。
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应急车道被占致救援延误 甬台温高速货车司机不幸遇难
10月1日是国庆节，一个出游和团聚的好日子，一件本可以不发生悲剧却在甬台温高速公路临海市境内上演了：一名货车司机在交通事故中受伤，原来还意识清醒、能开口说话，却因高速公路硬路肩(应急车道)严重被占用，以致延误了最佳救援时间，最终不幸遇难。
上午10时10分许，临海市消防大队接到报警：称在甬台温高速公路温州方向，燕居岭隧道附近发生一起车祸，一辆厢式小货车与前车追尾，被困司机急需救援。
随即，消防官兵马上赶往现场救援，但是当消防车行致邵家渡大桥附近时，由于高速公路上车流量大、道路拥堵，车辆通行缓慢，有着生命通道之称的硬路肩也被私家车占用着，以致前来救援的消防车及救护车很难通行。
“正常情况，从我们大队到事故现场开车只需要10多分钟，但是今天花了半个多小时。”一位参与救援的消防官兵说，当时，他们在车上心急如焚，一直拉着警报希望能尽快赶到现场，但是私家车占用硬路肩的情况过于严重，车辆行驶十分缓慢。
期间，消防官兵也考虑过徒步赶去，但是救援装备没同步到位的话，也照样难以施救。好在后来高速交警闻讯赶来，虽然民警一直在路上疏导，但救援车辆比正常行驶时间还是延误了10多分钟才赶到现场。
半个小时后，当消防官兵和医护人员赶到现场时，这位中年男驾驶脸色苍白，趴在方向盘上，胸部以下被卡在方向盘和汽车座椅之间，无法动弹。随即，消防官兵和高速交警利用前车牵引拖拉的方式，将变形的驾驶室拉开救出驾驶员。
然而不幸的是，经医护人员现场检查，驾驶员已经遇难。而据现场知情人士介绍，就在救援人员到达现场的10多分钟前，这位驾驶员还意识清醒、能说话，后来就慢慢陷入了昏迷……
“如果硬路肩没有被堵，救援力量就能早一点到达现场，司机可能就不会这样的了……”现场人员和救援者无不婉惜。记者了解，近年来，由于社会车辆占用硬路肩而影响救援的事时有发生，去年4月12日上午，杭州绕城高速余杭黄鹤山隧道半山方向，三车追尾，有人被困车内。由于社会车辆占据应急车道，消防官兵只能选择弃车徒步，扛着40斤重的救援设备，在大雨中狂奔3公里，好在被困人员被路上的司乘人员救了起来。
事实上，硬路肩是应急用的救命通道，普通车辆是禁止驶入的。如果硬路肩被占用，发生事故时就会极大影响救援速度。根据《道路交通安全法》规定，占用应急车道行驶的，罚款200元并记6分；而营运大中型客车“闯禁”的话，将面临最上限处理，罚款200元并记12分。（余姚新闻网）