原标题：十个车站 个个都有“青岛气质”
今天起至30日，上万市民将走进地铁3号线北段10个站点，首尝乘坐青岛轨道交通的“滋味”，为了方便市民提前了解各站点具体位置及周边环境，昨天记者再次走进地铁站提前打探，请各站站长及工作人员介绍了车站设计特点、功能特色以及出入口站亭特点。据悉，青岛地铁3号线车站装修方案以及出入口相关设计的主要原则是遵循简约，注重整体，突出人性化，在满足地铁功能性的同时，把握好“空间、功能、文化”三者之间的关系，体现出符合青岛城市的独特气质。目前，10个车站各项准备工作已经到位，今天迎接首批试乘市民的到来。
所有人员全部就位
昨天，记者到地铁3号线北段10个站点探访，全程走下来后发现，大部分出入口扶梯已经开始运行，正在做最后调试，车站内安检、安保、卫生等各项服务正在有条不紊地进行。由于地铁站设在地下，各车站内的灯光照明格外重要，记者看到，各站的照明系统已经全部开启，加上墙壁上的各种广告灯箱，站内显得非常明亮。此外，包括出入口方位、周边道路等各种导流信息牌和站台车辆行进方向及站点提示屏也都全部到位，卫生间打扫得异常干净。
“我们车站所有人员都已经到位，今天开始就按照试乘当天的工作进行安排。”李村站站长曹文璐介绍，车站20多名工作人员全部就位，并且与安保、公安、安检等人员进行协调对接，让工作开展起来更顺畅。
安检安保正常上岗
在地铁大厦站内两个入口处闸机前，分别配备了一台安检仪，目前都已经开始运转，每个安检仪都配有4名安检人员，他们几天前就已经到位，按照正常运营进行安检，乘客进站乘车前需要将自己携带的随身物品放置仪器上进行安检。记者注意到，通道入口处还设置了禁止携带进入车站的物品种类提示。
而在李村车站站台上，两名安保人员正在不间断地对站台的各个角落进行巡查，发现可疑情况后随时处置。18岁的崂山区沙子口小伙曲嘉乐告诉记者，他们每天都分多个班次轮流上岗，分别负责不同区域的安保巡逻和秩序疏导等工作。“现在一切都要按照正常运营一样对待，有没有乘客安保内容都是一样的。”曲嘉乐说。
服务设备提前运转
除了各种服务工作全部到位外，各项设备设施也已经开始按照正常运营期间的要求运转。在各个站点，虽然试乘市民只需要持试乘票乘车体验，但自动售票机等也保持正常开启，可供市民提前了解使用方法。在车站内的人工服务台，工作人员也已经开始上岗，随时为乘坐地铁的市民提供各种咨询服务。
昨天，各车站内的保洁也迎来了大考，但保洁人员似乎并没有感到特别大的压力。“我们每天分很多班次，车站里的每个柱子、每个闸机和每台自动售货机都要随时打扫干净。”保洁人员张大姐说，他们每天早晨最早一班6点半就开始上岗保洁，保证不让乘客摸到灰尘，每天不间断打扫，环境卫生自然就能保持好。
车站设计体现青岛气质
据悉，青岛地铁3号线的22座车站分有顶盖和无顶盖两种。大部分出入口都采用有顶盖的标准模式，美观大方，吸取了青岛建筑的历史特色，用钢结构支撑，再安装低辐射玻璃，能过滤强光，性能十分先进。青岛地铁3号线车站装饰充分体现素雅、时尚的感觉，出入口建筑整体构图采用几何图形有序组合，中西融合、古典与现代统一，力求体现青岛气质，同时追求创新。
车站出入口设计建筑材料选择方面，充分考虑青岛滨海城市气候特征，注重耐用性和耐久性，在外观造型、材料、色彩等方面进行优化。利于批量加工生产，注重标准化设计，便于运营维护和管理。注重车站空间整体的特质，车站主体表述简约、精炼，用简洁的艺术语言勾勒出青岛独有的文化名片。设计注重整体空间效果，充分利用材料、色彩、照明等元素来呈现车站室内空间的最终视觉效果；空间设计与公共艺术品一体化，彰显出属于青岛的唯一性。不仅便于识别，节省投资，同时为今后日常维护提供方便。整体设计既符合周边环境风格，同时又独具特色，便于识别，体现系统性、标识性、引导性。
此外，突出功能性、安全性、人性化的设计特点，注重建筑和装修构建尺度的把握，满足地铁车站空间承载大量人流的使用特点，符合“以人为本”的标准性。
●青岛北站
青岛地铁网络中规模最大
青岛北站地铁出入口与铁路北站“无缝对接”，作为青岛地铁网络中规模最大、换乘地铁线路最多、换乘交通方式最多的车站，青岛北站为地铁1、3、8号线换乘站并附建地下出租车及社会车停车场，同时与铁路、公交车、长途车等多种交通方式换乘。其中3、8号线为同台换乘，地下二层，1号线与3、8号线“十”字换乘，地下三层。这就意味着下了地铁站后可以不出站，顺着地下通道直接进入铁路北站乘火车。
在设计上采用简洁明快的手法，在材料与色彩上延续了青岛北站的原有车站设计风格。在站厅区域，遵循了原有结构的天窗形式，加以适当装饰，使整个空间能引入更多自然光，环保节能。站厅内部采用了55根巨大圆柱和12个天窗，更加宏伟、通透。巨大的天窗上面是玻璃，阳光可以直接照射到地下的地铁站厅。
●李村站
浮雕作品勾起往昔记忆
李村站为明挖地下两层岛式车站，采用有顶盖方案，车站位于李沧区维客广场南侧的京口路下，是与地铁2号线的换乘车站，2号线李村站沿夏庄路南北走向，位于京口路、夏庄路交叉路口的北侧，两站呈V形布置。
车站内一面艺术性强的文化墙成为一大特色，名为“青岛记忆1980”，这面高3米长21米的浮雕作品，以青岛1980年前后几十年内，青岛地区产品为元素组成海鱼的形象，勾勒出人们的生活记忆、风物人情，特殊的地域文化，其中包括了青食、崂山可乐、青岛啤酒、双星、海信、海尔等青岛知名品牌。
●君峰路站
3号线全线“最深”的车站
君峰路车站虽然面积不大，但它是整个3号线22个车站中“最深”的车站。君峰路车站站厅层参照了欧式建筑特色，采用了拱形的天花搭配圆形穹顶设计元素，饱满而又充满张力。整个站厅没有柱子支撑，天花板上7盏圆形灯盘、28盏半圆形大灯。此外，君峰路站的“深度”也令其他车站无法相比，其中出入口C口扶梯提升高度达到了24米，“其他车站出入口到站厅台阶一般都是三四十级，这里的台阶数达到了116级。”工作人员告诉记者，一台电梯从出入口到站台的长度达到了30米。本版撰稿记者于顺吴帅摄影王建亮
原标题：站内各项准备工作已经到位 今天迎接首批试乘市民
●青岛北站
·位置：车站位于李沧区铁路青岛北站东广场地下，为地铁1号线与3、8号线十字换乘车站，3、8号线站台为双岛四线换乘。
·开放出入口：青岛火车北站共计6个出入口，其中2个商业出入口，4个地铁出入口，2个出入口位于广场中央。今天开放A、F口。
·周边：青岛北站不仅便于乘客换乘各条地铁线以及其他交通方式，同时邻近青岛胶州湾跨海大桥。
●永平路站
·出入口位于振华路北侧，永平路和永昌路之间。
·开放出入口：永平路站围栏呈白色，今天将开放B、C、D3个出入口。B口邻永平路、升平路、永昌路、开平路小学；C口邻振华路、信义小区；D口邻振华路。
·周边：永平路站出入口紧邻青岛明真观。明真观俗称“沧口大庙”，曾经远近闻名，2005年修葺后重新对外开放。
●振华路站
·位置：振华路站出入口位于振华路7号附近。
·开放出入口：振华路站今天开放两个出入口，B口邻振华路、升平路二小区；C口邻振华路、重庆中路、虎山路。
·周边：出入口以北1公里处是青岛沧口长途站，出入口以东100米是大村庄公交站。
●君峰路站
·位置：君峰路站出入口位于京口路100号附近，维客广场南侧京口路南。
·开放出入口：君峰路站今天开放两个出入口，A口邻京口路、君峰路；C口邻京口路、君峰路、山东大学第二医院。
·周边：车站附近的天都茶文化城欲打造为全国品牌茶叶销售北方总部聚集地。
●李村站
·位置：李村站位于李沧区维客广场南侧的京口路
·开放出入口：车站共计7个出入口，其中3个地铁出入口，4个商业出入口。今天开放两个出入口，A口邻京口路、夏庄路、伟东乐客城；E口邻京口路、古镇路、利客来购物中心、青岛第八人民医院。
·周边：车站位于李沧区商圈繁华地段，商圈内汇集了维客广场、伟东乐客城等大型商场。
●万年泉路站
·位置：车站位于万年泉路和华楼山路丁字路口。
·开放出入口：万年泉站共有两个出入口开放，A口邻万年泉路、青岛农科院、青岛师范学院；B口邻万年泉路、青岛二十六中、瑞康花园。
·周边：万年泉路站位于李村大集附近，每逢农历二、七大集。
●海尔路站
·位置：车站位于黑龙江中路636号附近，南部是海尔工业园。
·开放出入口：海尔路站出入口今天开放3个，A口、C1口邻黑龙江南路；C2口邻黑龙江南路、海尔信息产业园。
·周边：海尔路站的外观建设是3号线北段10个站点中进度最快的，墨绿色亭子顶盖的顶端镶有金属 “青岛地铁”标识，格外醒目。海尔路站邻近海尔工业园，这也是海尔全球十大工业园中建立最早的工业园。
●地铁大厦站
·位置：黑龙江南路、常宁路路口西南方。
·开放出入口：地铁大厦站出入口今天开放两个，A口邻黑龙江南路、天怡景园；B口邻黑龙江南路、常宁路。
·周边：车站位于地铁大厦脚下，是全线的样板车站，内部装修进度较快。
●长沙路站
·位置：车站位于长沙路1号附近，黑龙江南路、长沙路路口西南侧。
·开放出入口：长沙路站开放两个出入口，B口邻黑龙江南路、长沙路、滁州路；C口邻黑龙江南路、合肥路派出所。
·周边：出入口以南是保儿工业园，以北是长沙路建材市场。
●双山站
·位置：车站位于在建的万科中心东北侧，哈尔滨路、合肥路路口西南侧。
·开放出入口：双山站今天开放B口，邻黑龙江南路、合肥路、台柳路、双山公园。
·周边：双山站是今天试乘运行的3号线北段最南端的车站，出入口南邻福岭小区，北邻万科城，西邻双山馨城。附近以新都心麦凯乐为代表的商贸轴线正在兴起。
延伸阅读：
原标题：试乘地铁教您5个小窍门
乘坐地铁有哪些流程？需要注意什么？紧急情况如何处理……为了让市民了解地铁，记者近期探访地铁一线，了解地铁内的安检、防火、服务和应急处置等多项内容，市民了解这些信息，有助于更加安全、舒心地参加地铁试乘。
进站前先看看导向信息
昨日上午，记者来到位于黑龙江路上的地铁3号线地铁大厦站，高高竖立着的车站标识牌很清晰地明确站点位置，该车站共有3个出入口，周围设有导向信息牌，标明了站点地面示意图和空间示意图、地铁运营线路图、公交换乘信息以及3号线周边旅游景点等信息，所有情况一目了然。事实上，每个车站的外面都是同样的设置，乘客在进站前不妨先看看各种导视图，做到心中明白。
记者从A出入口走步梯进入该站站厅层，一路上不断有各种导向标识牌引导乘客进站，记者注意到导向标识用了两色进行区分，黄色代表出口方向，白色则代表进入方向，除了步梯和手扶电梯，每个车站都设有至少一部无障碍电梯，方便特殊人群使用。试运行期间，残障人士、老人和小孩如需使用垂直电梯，请从地铁大厦站和青岛北站出入，其它站点垂直电梯暂不开放使用。
入口位置进行检票进站
试乘期间，乘客须凭试乘票进站，乘车步骤为进站-安检-候车-上车-下车-车站，届时车站工作人员将在出入口进行检票、引导，同时还有穿着红马甲的志愿者协助提供引导和咨询服务。
由于本次活动是市民试乘而非正式运营，使用的是特殊的试乘票，采取人工检票方式，而不是进入到站厅后使用闸机检票进站，因此在出入口处将安排一名检票人员和两名安保人员进行检票，市民需凭票进入车站，然后才能乘车。需要注意的是，每张试乘票含一张副联，在入口处检票人员会将试乘票的副券撕下，只要市民不出站，就可以在站内乘坐地铁，出站后不能再进入。
据了解，试乘票是本次试乘体验唯一凭证，仅限单人、单次使用。乘客在不出站的情况下，可以到车站的站厅层参观。如需返程,请不要出站，乘坐返程列车即可。无试乘票市民朋友可在开通后购票乘车，请市民朋友予以理解、配合。如果试乘当天，入口处乘客过多，也请市民有序排队检票，不要争抢，在车站内也不要过多逗留。
车门开启时间十几秒
记者了解到，在试运行阶段，车辆都是按照正常运营时间进行试跑，每趟车间隔时间大约在8分钟，每个车站站台内有列车信息导视，对下一趟列车到达时间进行预告，市民可以根据列车到站信息选择乘坐。“车辆从停下到再次启动，整个过程不过30多秒，而车门开启的时间也就顶多十几秒。”现场工作人员介绍，因此乘客上下车时一定要注意时间，不要在车门处逗留。
即将开通试运营的10个车站，由南向北依次为双山站、长沙路站、地铁大厦站、海尔路站、万年泉路站、李村站、君峰路站、振华路站、永平路站、青岛北站，届时将全部开放，市民朋友可以就近选择车站试乘。10个站点总里程不过10公里多一点，平均站间距为1.2公里，而列车运行时速约为80公里，这10个站点单程运行时间约为19分钟半（含停站时间），两站之间乘车时间不过一两分钟，因此市民注意听广播站点，提前做好下车准备。
水果刀不能带进站
记者了解到，这三天体验活动虽然是试乘，但安检工作却跟正常运营时一样，市民进站后，首先要接受安检才能进入站台层乘车。安检的主要物品包括各种手包、纸提袋、塑料提袋、腰包、手提包、背包、提箱、拉杆箱以及各种行包，《青岛市轨道交通条例》规定的七大类违禁物品一律不准带上地铁，这七类物品分别是：枪支、弹药、弩、匕首等国家规定的管制器具；爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、腐蚀性等危险物质；易污损轨道交通设施、有严重异味、无包装易碎以及影响乘车安全的物品；充气气球、自行车（含电动自行车，已折叠的自行车除外）；体积超过0.25立方米、长度超过1.6米或者重量超过40公斤的物品；犬只、活禽以及其他可能妨碍运营安全的动物（有识别标志的服务犬除外）；法律、法规、规章规定的其他物品。
“地铁安检没有机场安检要求那么严格，像打火机、液体一类的物品是可以带上车的，不过需要经过液检。”北京恒安卫士保安服务有限公司负责地铁3号线10个车站的安检工作，其项目负责人吕楠介绍，光看这七大类违禁物品名目，市民可能还没有直观感受，特别是管制刀具方面，日常所用的水果刀、建筑工具包括工具锤、剪子等都不允许携带，酒类中未开瓶的白酒最多只能带2瓶，发胶、摩丝、压缩气罐等易燃物品也不能带，还有小孩常带的各种充气气球以及涂料等物品。
最多三人同时进出车门
在站台层两侧轨道处都有安全门“把门”，车辆到站停稳后，安全门与车门会同时打开，乘客可上下车，而在无车经停时，安全门是封闭的，防止乘客不慎掉入轨道下方隧道内。该安全门还具有防夹功能，一旦感应到安全门夹住物体，会关开3次予以确认，然后自动弹开，保障乘客安全。
地铁3号线采用了形体较小的铝合金车体的B型车，一列地铁由6节车厢组成，每节车厢大约长19米、宽2.8米、高3.8米，共设有248个坐席，最大能够承载约1896名乘客，每节车厢有4对车门，车门宽度接近1米半，可并排容纳3人同时进出。车辆虽然两侧都有门，不过只有单侧开门。
车内不仅有冷暖空调，列车还采用座椅加热的模式，同时车内还设置有8个可供残疾人放置轮椅的残疾人专用区域。车内的旅客信息显示系统、视频播放系统等可实时提供旅客到站、新闻、文化娱乐等各种信息、资讯，在每个车门上方都有到站提示，红色表示已过车站，而闪烁绿色代表即将到站车站，即使听不到语音报站，一看这个电子显示系统就一目了然，乘客如果没有听到语音报站也可自己看显示屏了解到站信息。
据了解，地铁3号线共有22个站点，此次试乘的北段共有10个站点，此次“万人试乘”日期为11月28日至30日三天，每天试乘时间为9:00—17:00，每天16：00后停止进站。请乘客按照试乘票标注日期，持票从地铁3号线北段十个站点的开放出入口进站进行试乘体验，试乘票仅当日有效。
儿童、老年乘客乘坐须知：身高1.2米以下的儿童须有成人陪同，每位成年乘客可凭试乘票携带一名身高1.2米以下的儿童，超过一名的，按超过人数使用试乘票；出于乘客安全考虑，行动不便的老年人不建议参与试乘，如参与试乘须有成年人陪同，凭票乘车。
青岛地铁提醒，为避免出现拥挤情况，请乘客朋友合理安排出行时间，不要过早到站点排队，尽量避开上午集中试乘，并避开李村站、青岛北站、双山站等客流集中站点。此外，因站点附近配套停车场尚未投入使用，请乘客尽量选择公交或步行前往试乘站点。为保证乘车安全，每个车站设立了安检点，请市民朋友主动配合接受车站安检。
青岛地铁提醒乘客要保留好试乘票，青岛地铁将在试乘体验后举行两轮抽奖活动，中奖号码以试乘票正面右下角流水编码为准，详情关注青岛地铁官方微信及试乘票背面信息。市民如对此次试乘活动有任何疑问或建议，可拨打运营服务热线55770000（9:00-17:00）或向车站员工进行咨询。
请试乘市民安全文明乘车
青岛地铁温馨提示，请参加试乘活动的市民遵守《青岛市轨道交通条例》相关规定，做到安全、文明乘车。根据《青岛市轨道交通条例》相关规定，禁止在车站出入口周边五米范围内擅自停放车辆、堆放物品、摆摊设点等妨碍乘客通行的行为；禁止在车站或者车厢内吐痰、便溺、吐口香糖以及乱扔果皮、纸屑、包装物等；禁止在车站内逗留堵塞通道出入口、堆放杂物以及在运行电梯上逆行等；禁止在车站或者车厢内踩踏座席、躺卧、追逐打闹、滑滑板（轮滑）、骑独轮车等；禁止强行上下车，阻挡车门、屏蔽门、安全门的正常开启或者关闭；禁止擅自进入驾驶室、轨道、隧道、通风亭（井）、消防控制区或者其他有警示标志的区域；禁止攀爬、翻越或者推挤围墙、栏杆、闸机、安全门等；禁止干扰、拦截车辆正常运行；禁止其他影响轨道交通运营秩序和安全的行为；禁止携带活禽畜以及犬、猫等动物进入车站。
地铁周边500米公交车云集
依据相关部门统计，轨道交通地铁3号线沿线3000米范围内共有常规公交线路172条；公交站点300米覆盖率达到95%以上，基本实现全覆盖。此次市民参加试乘的10个站点周围500米距离内，分别有6条至42条公交线路可换乘。
地铁站点 公交线路 线路总数（条）
双山站 405路环线、465路、605路、19路环线、36路、368路环线、378路环线、607路、3路、23路环线、306路、603路、363路、503路 14条
长沙路站 405路环线、3路、605路、36路、368路环线、378路环线、609路、318路、23路环线、603路、363路、503路 12条
地铁大厦站 3路、605路、378路环线、318路、363路、503路 6条
海尔路站 3路、605路、312路、378路环线、318路、363路、503路 7条
万年泉路站407路环线、313路、3路、605路、102路环线、216路环线、230路、312路、375路、378路环线、502路、606路、318路、633路环线、932路、114路、114路区间、123路、363路、503路20条
李村站408路环线、407路环线、313路、10路环线、3路、605路、102路环线、103路、106路、109路、111路环线、129路、213路环线、216路环线、230路、303路、368路环线、371路、372路、378路环线、606路、318路、633路环线、9路、105路、109路区间、112路、113路、114路、123路、128路、130路、207路环线、233路环线、306路、326路、327路、361路、363路、365路、371路区间、385路42条
君峰路站 10路环线、605路、230路、123路、207路环线、326路、327路、365路 8条振华路站 313路、10路环线、605路、374路、608路、105路、112路、128路、130路、207路环线、233路环线、306路、326路、365路 14条
永平路站 302路、10路环线、373路、636路、7路、24路、207路环线、233路环线、326路、364路、365路 11条
青岛北站 23路环线、24路、112路、113路、118路、120路、207路环线、325路、603路、908路 10条
紧急状况可与司机通话
乘坐地铁，安全问题不容忽视。记者采访了解到，车厢内安全锤、灭火器等安全应急设施一应俱全，车厢顶部还安装摄像监控系统，对车内进行实时监控录像，同步显示于地面指挥中心的大屏幕监视系统上，实现车辆控制的远程调度及安全监控，有效提高了车辆的安保性能。车门旁还安装有紧急报警装置，在发生紧急情况时，乘客可与司机通话，对突发情况进行有效处置。记者看到安全锤旁还有一个紧急解锁装置，地铁工作人员表示，这一装置不到万不得已的状况，乘客不要随便触及。“只有当列车发生火灾等极端突发状况危及到旅客安全时，才能打开，届时车辆将自动停下，旅客可手动打开车门逃生。”工作人员强调，乘客刚开始可能会对车内的一些设施感到好奇，但一定不要随意触碰，以免影响乘车秩序甚至引起恐慌。
车站车内都不允许吸烟
地铁列车、车站都处在地下一个相对封闭的环境中，一旦发生火灾怎么办？地铁集团工作人员介绍，车站和列车上都装有火灾自动报警系统，车内、隧道内以及设备间都装有传感报警装置，一旦发生火灾就会感应到进行自动报警，因此地铁车站和车内都是禁止吸烟的，以防影响传感系统，市民在试乘时也要注意禁烟。同时地铁内的通风系统也会发挥作用，及时将烟雾排到人员下风口处，而车站列车上都配有灭火器、消防栓、喷淋系统等消防设施，列车防火满足国际上最严格等级的BS6853防火标准。