原标题：搭上地铁那叫一个快
地铁3号线北段正式开通后，市民出行从此多了一种新选择。乘地铁、坐公交、打出租或者自驾出行，究竟哪个更便捷更实惠呢？记者通过对几位市民的采访及实地体验，就此进行了对比，地铁更守时快捷。随着明年底3号线全线的开通以及未来地铁线网的建成，立体化交通出行格局形成后将为市民出行带来更多便捷。需要提醒乘客的是，自今天起青岛地铁将开启常态化运营，每日首班车时间为6时30分，末班车21时30分。
【对比】
线路一 从万科城到青岛北站
公交： 耗时1小时10分钟花费1元
打的： 耗时30分钟花费28元
地铁： 耗时20分钟花费4元钱
家住新都心万科城的市民姚利敏昨日特意带着孩子坐地铁去看望住在青岛北站附近的爷爷奶奶，在地铁上只花了不到20分钟。“我们和婆婆来往很频繁。”姚女士说，此前家门口只有603路公交车去青岛北站，要坐16站，路途顺畅的话要花1个小时左右。从南往北走，公交上的人还不算多，但是这条线太长了，经常要站着。而每次她从婆婆家往回返时，公交就特别难坐，眼看着来了一辆车，很可能挤不上去，只能等下一辆，常常为了等上一辆车，要耗费20分钟，再加上在车上的时间，至少要1个半小时。
昨日下午，记者根据姚女士的线路，实地体验了一番，在万科纽约街区站等公交车。由于气温骤降，在风中等车的感觉可不好，风吹得脸都疼，手也不敢伸出来，全身直哆嗦。约摸10分钟后车来了，尽管并非上下班高峰，但车上座位都已坐满了，记者只能站着。路上颇为顺畅，到了水清沟商圈才有点拥堵，全程耗时1小时10分钟，花费1元。
另一拨记者体验打车前往目的地，拓宽改造后的重庆中路较为顺畅，跨海大桥高架路也比较好走，花了30分钟到达青岛北站，花费28元。
记者又体验了通过地铁出行，从双山站上车后到达青岛北站，不到20分钟就到了，全程4元钱。
如此算来，虽然公交出行最便宜，但花费时间最长。相比而言，地铁用时最短，花费适中，是最经济的出行方式。
线路二 从甘泉路到广西路
公交： 全程至少1小时20分钟
开车： 30分钟至1个小时
地铁： 预计3号线全线通车后耗时30分钟
市民李锦森家住在李沧区甘泉路附近，在市南区广西路附近一公司上班。“因为媳妇在李沧那边上班，为了媳妇上班方便就在李沧买了房子，但我工作单位在栈桥附近，只能我长期南北奔波了。”李先生说，起初手头紧张只能坐公交车去上班，先坐3路公交然后换乘307路，在栈桥下车。“将近15公里的路，光在公交车上就要颠簸1个小时20分钟，这还不包括等车时间和堵车时间。堵车就没法计算了，最严重的一次花了2个多小时才到公司，上午的事全耽误了。”李先生向记者大倒苦水。后来随着经济条件改善，他买了一辆私家车，路途顺利的话，30分钟能到公司，但是随着新都心附近一个又一个新楼盘的崛起，居住人口越来越多，黑龙江路、福州路沿线格外拥堵，经常到了这一带就一步一挪，一个小时能到公司就不错了，为此他不得不提前半个小时出门。
得知地铁3号线北段通车的消息，李先生心里起了波澜，“我家距离海尔路站走路就几分钟，非常方便，我今天特意体验了一下，从海尔路站到双山站不到8分钟，这么一算，两个站之间只要一两分钟，地铁3号线海尔路站到我们公司一共16个站，也就是说，地铁3号线全线通车后，从我家到公司也就半个小时，还不用担心堵车。”李先生对未来充满期待，地铁按点发车，出行也有了准点，到时他就再也不用开车去上班了，因为到公司后停车也是一件大麻烦事。
【延伸】 一天运营15个小时
据了解，地铁3号线运营的10个站点单程运行时间约为19分钟半 （含停站时间），上下车时间为30秒，平均每站用时不到2分钟，发车间隔为8分40秒，一天运营15个小时。根据青岛市物价局发布的票价政策，3号线北段全程票价为4元，按照计划，明年底南段将与北段对接，实现全线开通，届时全程25公里的单程票价为5元。
对于乘车优惠政策，很多人不太清楚。离休干部和现役义务兵凭相关有效证件免费乘坐；65周岁（含）以上老年人凭专用乘车卡免费乘坐；残疾人、残疾军人、因公致残人民警察和青岛市享受抚恤补助的重点优抚对象凭专用乘车卡免费乘坐；身高1.2米及以下的儿童免费乘坐。自2016年5月1日起，60（含）-64（含）周岁老年人凭专用乘车卡乘坐实行5折优惠，具体办法研究后制定；身高超过1.2米的学龄前儿童实行五折优惠；青岛市中小学生凭专用乘车卡乘坐实行五折优惠。
【提醒】 乘地铁只能一人一卡
开通首日，青岛地铁集团发现大家在乘坐地铁时遇到了一些小问题，需要提醒大家在以后乘车中注意。由于列车和站台之间有缝隙，在试乘过程中，有个别市民不慎将手机等物品掉入其中，市民一定不要自己用手去拿，因为下面有高压电很危险。乘客应该第一时间找到站台工作人员说明，等全天的列车运行完毕，会有专业人员帮着取出，然后会联系乘客将手机返还。同时带孩子的家长一定要照看好孩子，最好抱着孩子上下列车，另外不要倚靠在安全门上，或将物品靠在安全门上。
在乘坐地铁时，注意车站工作人员的指引，在站台候车时，应按地面指示标志，排队有序上车，两边上中间下，且先下后上。乘坐电扶梯时站稳扶好，切勿挤推。老年人或行动不便的市民，请在家人的陪同下乘坐地铁，避开客流高峰，同时也可提前拨打地铁服务热线预约，将有车站人员全程陪同坐车。
乘坐地铁时，不论是琴岛通卡还是单程票必须一人一卡，不能像坐公交车，一卡可刷多人。
【链接】 公交客流变化不大
虽然地铁3号线的开通将缩短市民的出行时间，但毕竟地铁的覆盖范围有限。为了方便市民出行，促进地铁与公交的无缝衔接，近期，青岛公交集团还开通了18路公交车，调整优化了406路公交车。地铁3号线正式开通后，22个进出口站的500米范围内，公交站点将会达到90多个。
记者昨日从青岛公交集团获悉，为配合地铁3号线北段开通，适当调整了沿途公交线路的运行间隔时间，后勤管理人员到主要站点现场观察客流，根据客流随时调整运行班次，保证地面常规公交与地铁的配套衔接。
“今天天气冷，又是工作日，因此客流变化并不大，公交线路按照计划，对途经火车北站、李村站、双山站主要站点的60余条线路调整运行班次和运行间隔，南北大线（23、363、318、503）和通往台东商业区的线路（3、368），早高峰6:40到7:20期间加密运行班次，每2分钟一班车，完全能够满足市民换乘需求。”公交集团营运管理处负责人说，地铁开通以后，尤其是节假日、李村集期间，公交集团将利用车载监控和GPS设备随时关注地铁客流、商圈客流等情况，及时给驾驶员下发指令，调整发车，快速输送旅客。
据了解，公交集团还将结合地铁站点设置规划公交线路方案，适时开通新的公交线路，积极优化调整相关线路，实现无缝衔接。（记者 吴帅 孙静芳）
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