青岛新闻网12月22日讯 今天，青岛新闻网记者从青岛市交警支队新闻发布会上获悉，青岛辖区11条高速公路全程建设的高速公路智能交通安全系统已完工，将于2015年12月23日起全部启用。
据了解，高速公路智能交通安全系统启用后，将对超速、违法停车、占用应急车道、大型车长期占用左侧车道、倒车、逆行、开车接打电话、不系安全带等交通违法行为进行抓拍取证，同时对驾驶员提供出行引导、安全警示、信息查询等相关服务。
喊话设备-通过远程提醒驾驶员注意安全行驶。
高速公路智能交通安全系统包括包含“两个平台”、“六个系统”、20个执法服务站及相关配套设施。
两个管理平台即:高速公路智能交通安全管理平台、社会化服务平台。
六个智能交通安全系统即：视频监控系统、路况信息管理系统、违法抓拍查处系统、车辆速度控制诱导系统、卡口信息管理系统、雾区行车安全智能诱导系统。
相关配套设施即：20个交通安全执法服务站、龙青高速分指挥中心、网络系统、取电系统、爆闪灯、仿真警察、仿真警车等。
门架式可变信息标志——用于在重要分流口、收费站、市界等位置发布路况和交通控制信息
目前，在我市高速公路上共建设有301套高清视频监控设备，本次还建设8套门架式可变信息标志、2套悬臂式可变信息标志、27套单柱式可变信息标志、7套车载移动诱导屏、56套喊话系统、78套太阳能爆闪灯、13套能见度检测器、6套气象检测器、24处微波流量采集、19处24公里雾区引导及防撞系统、46个方向主线卡口、6处服务区卡口、26个方向中央分隔带超速抓拍、8个方向区间测速及断面点测速、105套过车号牌识别系统、53个方向大车占道抓拍系统、78套应急车道抓拍、交通安全执法服务站20个。
能见度检测——基于光散射原理检测能见度
系统启用后，交警支队将强力推进系统在高速公路交通管理中的应用，在严格执法、规范行车秩序的同时做好群众服务工作，积极探索能够适应新系统应用条件下的勤务执法模式，建立一套适应我市高速公路交通管理实际的执勤执法规范，形成一套完整地高速公路交通管理体系，使得高速公路交通管理更科学更高效。同时，要精心维护设备，完善系统功能，提高系统运行的稳定性和可靠性，全力提升高速公路安全监管信息化水平。（青岛新闻网记者）
收费站车牌识别-全天候监测并记录过往收费站的车辆并实现稽查布控
高速公路智能交通安全系统执法服务站建设位置
1 青兰高速黄岛收费站
2 青兰高速营海收费站
3 青兰高速双埠收费站
4 荣乌高速新河收费站
5 荣乌高速灰埠收费站
6 荣潍高速明村收费站
7 荣潍高速平度收费站
8 荣潍高速莱西收费站
9 青新高速平度南收费站
10 青新高速普东收费站
11 沈海高速泊里收费站
12 沈海高速胶南收费站
13 沈海高速王台收费站
14 沈海高速胶州收费站
15 疏港高速黄岛西收费站
16 青银高速青岛东收费站
17 沈海高速院上收费站
18 威青高速华山收费站
19 龙青高速莱西东收费站
20 龙青高速即墨东收费站
微波——利用微波检测自动获取道路车流量、占用率、车速等信息
雾区行车诱导系统——通过特定情况下的自动发光闪烁确保驾驶员在低能见度的情况下的行车安全
悬臂式可变信息标志——用于在部分立交、分流口、收费站出入口等位置发布路况和交通控制信息
应急车道抓拍——用于抓拍占用应急车道的违法车辆
主线卡口——对经过的所有车辆综合信息进行采集
单柱式可变信息标志1——配合雾区诱导设施显示实时限速值或安全提示语。
服务区卡口——用于检测记录出入服务区的车辆。