原标题：高速收费站“车等卡”将变“卡等车”
早报讯 上岗时精神饱满、表情自然、和蔼亲切、端庄大方；头发应清洁整齐、长短适中，不留怪异发型、不染怪异发色；统一佩戴胸卡，不佩戴饰物、不化浓妆、不留长指甲、不染指甲……昨天，《青岛市高速公路收费人员服务规范》正式发布，2016年1月1日正式实施。规范推广后，入口单车时间由8秒减少至3秒，由原来的“车等卡”变为“卡等车”，出口通行效率明显提升。
最快3秒通过收费站
据介绍，青岛高速于2015年初在全国同业中率先提炼形成了收费服务礼仪规范，入口“3+1”和出口“4+1”，以及“1211”核心要素，经过6个月的反复摸索、实践和反复修改，最终形成了《青岛市高速公路收费人员服务规范》。该规范对原先“八颗牙”的微笑方式进行了升级，有效克服了僵硬、呆板的假笑；对机械、繁琐的收费手势予以优化整合，体现人性化。
规范强调服务对象的针对性，为司乘人员服务，而不是为车服务。强调在服务过程中体现对司乘人员的理解和尊重，表现和谐的人际关系。同时，强调服务的流畅度和简洁度，满足司乘人员“在最短的时间内通过收费口”的需求。统筹考虑了司机对畅通的需要，最大限度简化服务手势，寓服务于畅通中，整套动作流畅不拖沓，能够实现司机在入口车道缓慢行进中，从收费员手中接过通行卡，不停车通过。根据《规范》，入口服务包括扬手、送卡、目送、备发4个动作过程，一般情况下在4秒之内完成。据实际测算，从车辆进入车道，触发地感线圈，到接卡离开，最快用时仅3秒。依此统计，同一员工上岗服务，使用老手势每车需5～6秒，小时高峰过车400辆；试行新手势后每车需2.7～3.3秒，小时高峰过车达588辆，新手势比老手势效率提高47%。
减轻收费员劳动强度
昨天，记者在青银高速青岛东收费站看到，收费人员已经开始按照《规范》中的要求，对过往车辆进行收费服务。据介绍，《规范》中要求的收费人员服务动作设计，考虑到了提高服务质量与降低员工劳动强度的双赢。收费员由于服务岗亭狭小、工作强度大的特点，易造成颈椎、腰椎、肩周等职业病。充分考虑了对职工的职业保护，删减了不必要的转身、起立、摆臂等动作，从根本上减轻了员工的劳动强度。从“四个转身两点头”删减为“不转身一点头”格局，真正体现“缩短司乘等待、降低员工疲劳”的理念，新的动作更加突出强调坐姿的仪态、动作的制动麻利，从而展示更加有效率。 （记者 于顺 摄影报道）
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再过两天，我们就将迎来2016年元旦假期。记者采访了解到，元旦期间市民开小车走高速仍正常收费。据国务院发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》要求，2016年元旦放假期间 （2016年1月1日至1月3日），7座及以下小型客车通行高速公路不免费。根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。(记者 孙静芳)