新冠高架路辽阳西路入口
NO.5：青岛新冠高架路通车
2015年7月26日，新冠高架路实现主线通车。新冠高架路是青岛市主城区“三纵四横”快速路网的重要组成部分，同时也是治理交通拥堵、缓解交通压力的重点工程。
2011年4月，随着新冠高架路第四标段的开工，整个新冠高架路工程正式进入施工阶段，但是随着各类拆迁问题、管线迁移问题等拦路虎的出现，新冠高架路的建设一路坎坷，这一段本身仅有3.5公里长的高架路四年来迟迟没有通车。
新冠高架路南起胶宁高架路，北至杭鞍高架路，沿冠县路、新疆路、渤海路向北采用整体式高架，跨过普集路和港湾中部铁路后主线分为两幅，分别沿昌乐河两岸高架，终点经昌乐河立交接入杭鞍高架路，全线高架桥标准段双向六车道(宽25米)，局部交织段按规范要求增加集散车道，全长约3.5公里，设计时速80公里/小时，匝道部分为40公里/小时，通行能力超过1.1万标准车/小时。
作为连接胶州湾隧道、杭鞍高架路、环湾路及胶州湾大桥的咽喉通道，新冠高架路串联起了西部火车站和杭鞍高架、环湾高架，以往三四十分钟的路程，如今只需五六钟便可跨越。与此同时，新冠高架路还加强了胶州湾隧道、环湾路、杭鞍高架快速路、胶州湾大桥的有机联系，将对西城区、东城区、北城区交通主干线起到有力的连接作用，具有巨大的经济效应。