年内新增公共停车泊位5000个 5月起实施一小时换乘优惠政策
40条老城区病害道路实施修建、新增公共停车泊位5000个、实施中心城区公共交通1小时换乘优惠……记者昨日从市政府七大领域专项治理工作指挥部获悉，今年我市交通拥堵治理工作将以解决“停车难、行车难、乘车难、行路难”问题为突破口，推进路网建设和停车场建设，推进病害市政道路大中修，加快交通智能化、信息化，严肃查处违法违规行车、停车等行为，提高道路通行能力。
年底前，我市将积极推进安顺路（沔阳路—汾阳路）、枣山路（一期）、崂山路二期等一批主干路打通工程建设，加快完善全市主干路网建设，最大程度发挥主城区道路通行能力。对全市40条老城区病害道路实施大中修建设，同步实施具备条件的地下管线改造，合理增设绿篱、护栏等隔离设施，改造病害检查井、雨水斗等，消除道路病害，提升道路运行水平。完成主城区20处交通组织优化，改造优化信号灯220处，增设路口导向标志、指路标志牌、发光标志牌250处，做好交通安全设施日常维护。
同时，按照停车场建设多元化的原则，坚持政府引导、社会参与，推进国信体育中心等续建停车场项目建设，加快推进中央商务区、火车北站、国信体育中心等公共停车场项目建设，建设停车泊位约5000个。并建设“互联网+停车”智能停车系统，充分利用物联网、云计算、大数据分析等技术，建立青岛市智能停车系统，盘活存量停车设施，实现停车泊位资源共享、实施预约、错时停车、容量可控，充分提高现有泊位利用率。继续推进“社区微循环”，借鉴前期试点小区微循环经验，结合实际，在全市各区市符合条件的社区推广“大封闭微循环”工作，畅通社区微循环道路，缓解社区周边道路交通压力。
据了解，从5月1日起，在我市中心城区实施“公共交通一小时换乘优惠”和60—64周岁老年人乘坐市内公共交通半价优惠。市民持同一张琴岛通卡在公共汽（电）车之间以及公共汽（电）车与轨道交通之间一小时内刷卡换乘时，实行免费或优惠。并加快公交港湾式停靠站建设，实现线路规划、车型选择、站点位置的“三个合理化”。（青岛日报/青报网记者刘振兴）