原标题：给送货摩托车系上“安全带”
网购兴起摩托车上路增多带来隐患 代表委员建议疏堵结合
“网上订餐火了，马路上的摩托车多了，摩托车的管理也应该跟上。 ”在青岛晚报“两会媒立方”里，交通问题是最热的话题之一，针对随着网购兴起的摩托车送餐送货，怎么规范摩托车，大家献计献策。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 赵黎 徐美中 梁超）
交通现状
摩托车上路司机常吐槽
对于马路上增多的摩托车，每天驾车在路上行驶的公交车司机最有体会。公交市北公司福州北路车队406路线驾驶员吕红告诉记者，公交车车体宽大，操作起来不如小轿车灵活。有的摩托车司机为了赶时间，往往占用公交专用道行驶，看到公交车开得慢，便左冲右突，伺机超车。“有时我们盯着前方道路，看不见车后的摩托车。 ”吕红说，有一次她驾车正常右拐，一辆摩托车突然从小区里蹿了出来，吓得她赶紧踩刹车。“太危险了，公交车上拉的人多，急刹车容易导致乘客受伤，如果不刹车，则会和摩托车相撞。 ”
福州北路车队队长华杰告诉记者，马路上的摩托车日益增多，几乎每天都会接到公交车驾驶员对摩托车的投诉。不仅如此，在香港中路等路段，有的摩托车司机嫌停车麻烦，干脆将车停在了港湾车道内，导致公交车无法进站。华杰只能下发通知，路队车辆如果遇到摩托车，都需要减速让行，以免因为摩托车急停变道等原因导致车内乘客受伤。
昨天，记者随机调查了221、228等线路的十几名公交车司机，他们告诉记者，摩托车已成了安全隐患，希望能及时予以治理。不少私家车主反映，曾因摩托车突然变道等原因，开车时闹过悬。张伟是青岛出租股份有限公司红飘带车队的驾驶员，他说自己开车时远远看到摩托车，都要躲着走，因为摩托车乱变道紧急刹车等情况时有发生。
部门行动
去年查摩托扣了千余辆
我市在1999年出台法规，市区禁止摩托车通行。每年，各交警大队都会开展针对摩托车的集中整治。交警部门对各类摩托车交通违法行为的处罚力度较大，对可以并处吊销驾驶证的，一律予以吊销驾驶证；对可以并处行政拘留的，一律予以行政拘留；对伪造、变造机动车行驶证、牌号、登记证书等，构成犯罪的，依法追究刑事责任。去年，市区共查扣摩托车1000余辆。
市民呼声
从快递企业抓源头管理
对身边的摩托车，晚报“两会媒立方”里，市民和代表、委员都有切身感受。网友“掌门”提出，对摩托车的管理办法能不能随着网络生活的兴起进行一些修改，但不管怎么改都要考虑到青岛的道路条件，不能方便了生活，而给现有的交通增加负担。读者韩振提出，可以从送餐企业、快递企业入手管理摩托车。“想要加入送餐队伍，必须去备案登记，牌照、保险也得齐全。 ”她说，朋友曾和一辆没有牌照的摩托车刮擦，明明是摩托车的责任，但因对方没有保险，并且拒绝赔付，她的朋友只得自己掏钱修了车。
委员声音
不能只靠堵要想办法疏
对于摩托车该如何管理，市政协委员王惠娟表示，既然摩托车的增多是互联网经济发展的需求，就不能只靠“堵”，应该想办法进行 “疏”，让行驶在路上的摩托车规范起来。“如果全面放开摩托车的限行可能会给市内交通带来压力，可以有限制地放开一部分，比如对快递企业和送餐企业，可以登记车辆型号，最重要的是要对他们的驾驶资质进行检查，严格管理。 ”
代表观点
设安全培训教文明驾驶
市人大代表、锦天城（青岛）律师事务所律师杨冰表示，送餐和快递摩托的增多，反映出人们需求的增多，除了加强执法力度，摩托车可以有控制地放开，而不是“一刀切”。 “送餐和快递业不但有摩托车，还有电动车，他们不属于机动车，但一样应该好好规范。另外，车辆的安全性也应该有严格规定，行驶年限有上限，驾驶员必须持证，还要完善保险等手续，对他们进行安全知识培训。要针对现有路况，教育驾驶员怎么文明驾驶。 ”