夏天青岛进入旅游旺季，交通状况面临新的挑战。最近，交警支队根据路口交通运行情况，对香港西路太平角六路路口、胶州路热河路上海路路口、银川西路劲松五路路口进行了交通组织优化。下面就看看这几个路口现在该怎么走吧！
一、香港西路太平角六路路口
问题描述
原来该路口的南进口为2车道，进口车道属性为“直左+直左右”；高峰时南进口车辆通行需求大，排队长。
优化方案及现状照片
1、南进口施划待行区，待行区渠化为三车道，车道属性为“左转+左转+直行”；优化信号配时方案，提高南进口车辆通行效率，缩短排队长度；
2、在北出口信号灯杆上增设条形屏，车辆可按条形屏提示驶入待行区，之后按信号灯指示通行。
路口待行区如何通行？
待行区通行可大致分为3个阶段：
1、信号灯显示红灯，条形屏显示“禁止驶入待行区”，南进口来车在停车线后停车等候；
2、信号灯显示红灯，条形屏提示“直左车驶入待行区”，南进口来车按需进入待行区等待。
3、信号灯显示绿灯，车辆通过路口，此时条形屏提示“请快速通过”。
二、胶州路-热河路-上海路路路口
问题描述
该路段西进口为3车道，进口车道属性为“左转+直行+直右”；高峰时左转车辆排队较长，一条左转车道无法满足其通行需求，通行效率较低。
优化方案及现状照片
1、将西进口车道属性改为“左转掉头+直左+直右”，西进口增设允许掉头指示标志及掉头信号灯；空中标志与地面标线匹配一致；提高西进口左转和掉头车辆通行效率，缩短排队长度；
2、重新渠化桥面待行区，紧贴桥面西侧设置一条掉头车道；南向北车辆进入桥面待行区后按照“减速让行”规则通行，不需要看信号灯！北向南车辆进入桥面待行区后需按照江苏路进口的信号灯指示通行。
3、在桥面掉头增设禁停标志，禁止车辆停放，以免与掉头车辆发生碰撞。
减速让行，别再傻傻等红灯
桥面南向北车辆待行区施划的是减速让行标线，好多驾驶员将它和停车线同样看待，误把高架路专用信号灯当做待行区信号灯，经常会停在待行区内等红灯而不敢通行，导致车辆排队过长、路口堵死。
应该怎样减速让行
减速让行标志、标线告示驾驶人应当慢行或停车，观察干道行车情况，在确保干道车辆优先、确保安全的前提下，可以通过路口。
设置了减速让行标志、标线的路口，不设置交通信号灯。
秒懂如何“减速让行”
三、银川西路劲松五路路口
问题描述
该路口西进口为5车道，进口车道属性为“左转+直行+直行+直行+直行”；高峰时左转车辆排队较长,一条左转车道无法满足其通行需求，通行效率较低。
优化方案及现状照片
将西进口车道属性改为“左转+直左+直行+直行+直行”，同时优化信号配时方案，提高西进口左转车辆通行效率，缩短排队长度。
小编温馨提醒：
因地铁2号线台东站施工需要，从2016年8月5日至2017年7月31日，威海路与菜市二路间台东一路实施半封闭施工，届时地铁施工将占用台东一路（威海路至福寺路段）和人和路（台东一路至台东二路段）。
周边路段调流方案如下
1、台东一路调流：在威海路与长兴路间修建4车道调流路通行，东向西3车道、西向东1车道；在长兴路至菜市二路侧修建3车道调流路通行，东向西2车道、西向东1车道，届时根据交通指示标志及交通协管员指示通行。
2、长兴路（台东一路至台东二路段）停车场取消、万达广场前人和路、菜市二路侧部分夜市取消，社会车辆严禁在长兴路（台东一路至台东二路段）、人和路停靠。
3、车站施工对威海路、台东一路西向东影响较低，重点提示分流东向西交通，在海信立交桥节点设置提示标志：去往台东商圈附近的车辆从桑梓路、台东八路、长春路等分流。
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