轮渡，在汽笛声中渐渐远去……

随着青岛这座城市的发展，越来越多新的商业圈正在逐渐兴起，道路变得四通八达，生活变得更加便捷，城市日新月异。 

可青岛也是一座有着深厚历史文化的城市，尽管现在各种高楼耸立在城市之中，犹如钢铁森林一般 

但那些拥有年代感、历史感的东西幸运地被保留了下来。

渐渐远去的汽笛声

声音是一座城市的DNA，每一座城市都有自己独有的声音，传递着城市的韵味，记录着人间烟火的气息。

早餐摊刚出锅的油条发出滋滋的油炸声、农贸市场里的讨价声、街巷里小贩的叫卖声、马路上汽车的轰鸣声、景区里游客的欢笑声……

而有一种声音却是老团岛独有的——轮渡的汽笛声。

曾经，住在团岛的时候，每天都会听见轮船出港和进港时的汽笛声，和进出的行人一样络绎不绝。

那时候的轮渡是繁忙的，那些年还没有海底隧道，也没有跨海大桥，往来青岛与老黄岛两地最便捷的方式便是乘坐轮渡。 

那时候周围热闹的很，各路公交车站，小吃店，旅馆遍布在其周围。而如今这一切几乎都不复存在了，只剩下一个个大写的“拆”字 

如今的轮渡人烟稀少，周边的老楼都已人去楼空，楼外的墙上布满了爬墙虎。 

充满年代感的老楼和背后新起的高楼同框出现，仿佛在诉说着这座城市的过往和今天。 

不同于铁门外各种行色匆匆的路人，院内人很少，少了外面的喧闹，只有阳光洒在身上的温暖感。 

 沿着旅客通道向里走去，一路上空无一人。静悄悄地，只有几只小鸟低空飞过。 

 走过这不大起眼的安检处，便是候船大厅。 

 外墙上“候船厅”三个字不论是字体样式还是周围的锈迹，都透露着年代感。 

 偌大的候船厅里只有寥寥几排座椅，寥寥几排座椅上又坐着屈指可数的几位候船人。 

 两边的小卖铺陈列着各种各样的零食小吃，以及各种各样的小商品。与候船厅里的鲜少的旅客相比，它们似乎显得更为“庞大”。 

大厅里的贴着最新的轮渡班次，由于淡季，每天往返只有三班渡轮和三班高速船。 

 快到10点，听到一声悠长的汽笛声。一班轮渡客船从海上缓缓驶来，停靠在码头边。 

 临近发船时间，售票窗口开始排起了队。 

还记得以前小时候坐轮渡只要几块钱，而因为物价成本的上涨，以及乘船的旅客逐渐减少，现在尽管是淡季，船票的价格也要25元，旺季的时候票价30元。

登船，起航！ 

 走过检票口，走上码头，一艘略有锈迹的渡轮停在一旁 

 码头上来来往往的旅客拍照留念，也算是和岁月的留下一张合影吧。 

 旅客通道的另一侧是车辆登船通道。 

 大门敞开的船舱，却鲜有车辆进出。几名工作人员站在浮桥上聊着天、晒着太阳。

整个渡轮分为三层，最下一层专门用来停放乘船摆渡的汽车。 

 偌大的船舱，只有零星几辆停靠，大多还是往来的货车。毕竟隧道不能走，跨海大桥收费又高，乘坐轮渡兴许是最划算的方式了。 

 走在略有锈迹的登船桥上，脚下的铁板与船体挤压，发出“吱吱”的声音，仿佛在告诉人们自己已经有年头了，不知承载了多少人的来来往往。 

 二层是给旅客提供休息、观光的区域。

船尾的甲板上摆放着许多桌椅，这些桌椅都是固定在甲板上，所以不会因为船体的颠簸而乱晃。 

 由于季节的缘故，甲板上的休息区少有人落座，都坐进了舱内。

空旷的船舱，摆放着零星的几张圆桌和沙发椅，甚至连瞭望台上的横幅也是挂了很久。

尽管阳光撒在舱内，但仍然盖不住寂寥的氛围，轮渡已经没有了往日的热闹。 

 随着一声汽笛，我们的船驶离轮渡码头，向着对岸的西海岸新区驶去。 

 看着渐渐远去的轮渡码头，优优不禁感慨，青岛发展的节奏逐渐加快，高楼大厦拔地而起，一幢幢高楼如林木竖立在这城市之中。

快节奏的城市生活里，能有这样一处可以静下心来远远地观望这座城市的地方，实属不易，就好像跳出生活审视自己一般。 

 行驶在胶州湾上，空旷的海域上时不时会有几条小船驶过。 

 青岛的海上总是那么的繁忙，出海归来的小渔船，执行公务停靠码头的公务船，停靠栈桥等待装货的货轮…… 

 船舱三层，视角更棒。

白色的遮阳伞配上海蓝色的顶棚龙骨，竟然有一种身在青春偶像剧中的赶脚。 

 二层甲板上的各种设备，让这艘渡轮立刻显得高大上了起来。

船尾甲板上的烟囱，黑色的烟灰将烟道熏染，时不时发出“呜呜”的声音，让寂静的海面上有了一丝的生气。 

三层的舱内，除了驾驶舱、厨房和船员的休息室外，还有提供给游客休息的沙发以及热茶。

值得一提的是，二层的客舱是有空调暖气的哦~

 很快，半个小时的航程就结束了，渡轮稳稳地停靠在了黄岛轮渡码头。 

 船上的人陆续走出船舱，而码头上等待上船的人又接连走上渡轮。

尽管轮渡已不再如从前那般繁忙热闹，但却依然还是连接青、黄两地的交通工具之一。

不论乘船的人是出于观光、怀旧、还是交通刚需，轮渡，依然是青岛人生活中不可消失的一道风景。

在汽笛声中返航！

随着一声汽笛，渡轮驶离黄岛，走上了返程之路。

返程的时候，优优并没有下船，因为船员告诉优优，可以直接在船上买返程的船票，这可真是太方便了！ 

返程时，船上的人明显比来的时候多了很多。 

 冬日里的阳光真是温暖，大家都纷纷走出船舱，来到甲板上拍照、聊天。 

 曾经有段时间优优总觉得黄岛和青岛之间的距离，好像很近，却又似乎很远。

近，是因为只需一张薄薄的船票，一艘大大的客船，就能把一份思念和问候带到。

远，是因为来回的用时的确太长了，一路上，公交、客船、三蹦蹦、甚至拖拉机，一个都不能少。于是私心想着，要是能快一点，再快一点就好了。

可当一切真的变快的时候，优优又觉得，其实生活，偶尔也可以慢一点。 

船上的网络信号并不是太好，这反而可以让大家有时间放下手机，看看眼前的风景。 

不知不自觉中，船就靠岸了。一趟海上旅程就这样结束了。 

码头上的工作人员早早的就在缆绳桩前等待渡轮靠岸。 

 下船后的一瞬间，优优还有些恍惚，觉得时间过得好快。几个小时前还在忐忑的等待这场海上的旅行，没想到一转眼的时间，又回到了原点。 

 兜兜转转，一切好像经历过了，又好像一切都还没有发生。 

 这几年，坐轮渡的人越来越少，班次也在不断减少。我想，这一艘艘船和这群在船上工作的人们，也是会寂寞的吧。

然而轮渡和轮渡上的这群人，却继续这样年复一年日复一日，无怨无悔的做着这份工作。因为在他们的心中，只要有人还需要坐船，便有开下去的义务，便要继续行使着自己的职责。

时间和金钱，在他们的面前，似乎都变的慢了～

优优真心希望，青岛的轮渡永远没有消失的那一天，因为那些轮渡上的故事，我们还想讲给下一代人听～

＃今日话题＃

那么你们呢？

是否愿意放慢脚步，踏上往昔的旧时光

坐上这班开往回家路上的渡船？

文：优优图：昆娜