上海共享单车1小时6.5元了？除了车费，要收调度费？企业回应

共享单车已经成为上海人社区最后一公里必不可少的交通工具。然而就在近日，“上海哈啰单车半小时收费2.5元”的消息引发关注。

不过，哈啰随后向记者回应称：近期没有调整价格。

近来共享充电宝集体涨价已经引发热议。有的共享充电宝甚至1小时收费10元以上。

因此不少网友留言：难道这次轮到共享单车涨价了？

共享单车上海收费高有的1小时6.5元

针对上海涨价，哈啰出行对记者回应：近期并没有在包括上海、北京在内的地方调整价格。

哈啰出行表示，在北京等地，哈啰单车仍然为每30分钟收费1.5元。在上海，哈啰单车前15分钟收费1.5元，然后每15分钟收费1元。这样算下来，1小时4.5元。

但哈啰单车在上海的收费还不是最贵的，有上海用户给记者提供的青桔单车计价规则截图显示，青桔单车前15分钟收费1.5元，然后每10分钟收费1元，这样算下来，1小时6.5元。

△青桔单车上海计价规则

在上海，美团单车前15分钟收费1.5元，然后每15分钟收费0.5元。这样算下来，1小时收费3元。

△美团单车上海收费规则

不过，在北京等地，青桔单车、美团单车和哈啰单车收费一致，都是每30分钟1.5元。

网友：连自行车都骑不起了

针对共享单车涨价情况，有网友吐槽：每天都疯狂骑车！

从网友评论中不难发现，各地共享单车收费不一，有网友甚至表示：“我们这县城15分钟收费2元。”

不过，目前部分共享单车企业否认涨价，有企业工作人员向记者解释：“价格实行动态调整，所以可能出现价格浮动不一致情况。”

这些情况要注意，否则收费

其实，相比早期每小时1元的收费，除了涨价，共享单车如今还有一些其他收费规则。如，目前共享单车在各地都规划了运营区，用户将单车骑行至运营区外，则需要交调度费，有的高达20元每次。

实际上，将共享单车骑行至运营区外，只要在一定时间（有的平台为30分钟）内骑回至运营区内，这个费用可以申请退款。

不过，有用户对记者表示：“特别坑，我也就将单车停在运营区外10分钟，可回去后，发现车不见了，实际是被平台拉走了，拉车速度特别快，所以只要将单车停在了白色区域（非运营区），基本就等着掏钱吧。”

另外，即便在运营区内，部分共享单车还有电子围栏，将共享单车停在电子围栏外，用户将车锁关上后还会自动打开，有的用户反映没注意就走开了，多次违规遭收调度费。