40万高档车行驶中方向盘锁死 4S店承认存故障

    两个月前花40多万买的新车，高速公路上发生惊魂一幕

    高速行驶中，方向盘突然转不动了

    万幸当时车距较大车主处置及时，没有发生碰撞

    该品牌经销商承认车子存在转向故障，愿意合理赔偿

    “这哪里是汽车啊？我买的简直是棺材……”这样的狠话，来自于一位某品牌的高档汽车车主李先生。

    而让李先生如此动怒的原因是，自己花40多万买的汽车在高速公路上以时速100多码行驶时 ，方向盘突然动不了了，像锁死一般。近日，经过检测，4S店证实李先生的车辆确实出现了问题，原因是电动助力转向系统发生故障。

    事发后，双方一度因为补偿条件协商不成。不过，昨天下午，双方终于达成和解。4S店将李先生车子修好，同时承担相应费用并给予补偿。

    车主投诉：百码高速行驶中

    方向盘突然锁死

    李先生的这辆黑色座驾，是两个月前，从杭州文一路上的一家4S店购买的，车价40多万。

    李先生表示，车子买来后不久就问题不断。“买后三周，车子传动系统就出现了问题，后来还更换了水箱。”买车后两个月的时间，这辆车三进4S店维修。

    而让李先生没有想到的是，最严重的问题出现在6月12日下午，李先生夫妻俩从宁波上高速返回杭州，行驶中方向盘突然转不动了。“当时我的车速已经超过100码，方向盘被锁死，整个人都吓傻了！”

    万幸的是，李先生行驶在最右边的车道，前后车距比较大，惊魂未定的李先生赶紧在硬路肩上停了下来，打开双跳后报警。

    民警联系了拖车公司把车拖回了杭州。“拖车费花了2000多，关键是这车子我再也不敢开了，真当是要人命啊！”事后回忆，李先生仍心有余悸。假如车辆在行驶至弯道时出现此种情况，假如车前后车距不够大……其后果都不堪想象。

    李先生向4S店提出了两个要求，一是退车；二是赔偿他30万。“我差一点命都没有了，你说30万多不多？”

    4S店：转向故障确实存在

    愿意合理赔偿

    事发后，李先生的车子被送到了4S店，技术人员也立即进行了检测，并最终确认问题为电动助力转向系统故障。

    4S店服务经理黄先生也承认事故车的方向盘确实很重。“当时想要移动一下车子，我启动后发现方向盘特别重，但不是锁死，确实是方向盘助力出现问题了。”黄经理进一步解释说，该型号的车辆所使用的是电动助力转向系统，检测发现里面的一个电子原件出现了故障，导致系统时好时不好。

    昨天下午，经过连续沟通，双方最终达成了和解。4S店负责将车子修好，同时承担拖车费、差旅费等相应费用，并给予李先生一些补偿。李先生表示接受4S店的方案。

    行驶中方向盘突然锁死，这是个例吗？

    对此，黄经理强调，这个系列的车全国已经卖了10万多辆，电动助力转向系统出现过问题，但一般只是跳出指示灯。“行驶中突然锁死，我是第一次碰到。”

    方向盘电动助力系统隐患多

    多个品牌曾发生召回

    据了解，车辆助力转向系统主要分成两种，液压助力转向和电动助力转向，后者有不影响发动机功率、随车速可调等优点，但问题也不少，因为车辆出现转向系统问题，曾经发生过多起召回事件，比如早在2011年，宝马X3因为转向助力失灵，宝马厂家进行了大量召回，而丰田、通用也都曾因助力转向电动机存在隐患，进行大量召回。

    采访中，有业内人士表达了这样的看法：从结构、原理上看，电动助力转向系统的优点是显而易见的，但是因为电动助力依靠电动机直接驱动转向机构，只能提供有限的辅助力度，难以在大型车辆上使用；电子部件较多，系统稳定性、可靠性都不如机械式部件；路感信息匮乏，实际驾驶中的操控乐趣大大减少；以及成本较高等等，这些都是电动助力转向系统的劣势所在。