【青岛故事】夜色藏甘苦 记录青岛守夜人

7月31日晚上11点，26路南京路站，驾驶员董树青

    夜公交驾驶员：一趟只拉五个人

    从去年11月起，青岛增加了三条24小时运营的公交线路，26路就是其中一条。每天深夜11点、凌晨12点、1点半和3点，26路车总会如约从南京路停车场始发，让游走在深夜里的人多了一种回家的选择。

    今年50岁的董树青是26路夜公交三名驾驶员之一，有着20年的驾龄。除了正常的白班外，董师傅每个月要跑十一天的夜公交，一天四班，一宿不能睡觉。玩到下半夜的年轻人、下了班的代驾司机、火车站的外地游客都是夜公交的常客，夏天尽管闷热，但还是好过一些，最难熬的是冬天。

    “这样的大车密闭性不是特别好，冬天夜里的风从缝里灌进来，路上几乎没有人，最冷的那几天，一趟最多拉五个人。”董师傅说，深夜的路上虽然没车，但车速依然要控制在每小时50公里，跑一圈30分钟。

    董师傅说，下半夜3点那趟车是最困的时候，路上经常一个人都没有，偶尔能碰上一两个早起工作的环卫工、送报工。“夜公交本身为的就不是经济效益，而是一种社会责任，所以，有时候听到有人因为错过夜公交而投诉或抱怨的时候，我心里真不好受。”凌晨四点，跑完了四班车，董师傅独自一人走在没有人和没有公交车的回家路上。

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