智慧公交亮相岛城 司机疲劳驾驶将自动报警

   青岛新闻网8月6日讯 公交空调温度不达标、车坏了乘客被迫中途下车、驾驶员开车急刹……不少乘客在搭乘公交时可能遇过这样的场景。以后这些恼人的问题可能就不会出现了。8月5日，青岛真情巴士集团与海信携手打造的智慧公交项目亮相，项目中搭建的“车智网”率先将车联网概念以公交量身定制的方式落地应用，成为一大亮点。

    发现司机疲劳行为自动报警

    到底车智网有啥具体的应用？发布会上海信网络科技展示了车智网的车辆启动权限识别、防疲劳驾驶、急加速急刹车急转弯的应对、空调远程一键调控、快速解除车辆故障、远程刷机实现一键升级、根据车辆运行环境和状况匹配最佳运行参数等七大亮点功能。

    其中空调远程一键调控应用中，指挥调度中心将实现对空调开关、温度设置、工作模式等一键调控，从而打造舒适的乘车环境。急加速急刹车急转弯的应对功能中，海信智能车载终端设备可通过陀螺仪自动识别驾驶员急加速、急刹车、急转弯等不规范驾驶行为，并提醒驾驶员，同时上报指挥调度中心，形成统计分析报表，指导提升驾驶人员技能。

    而快速解除车辆故障则指车辆发生行车电脑等软件故障时，可自动远程设置或刷机即时修复；发生硬件故障时，维修人员可根据远程传递的故障信息，准确掌握故障原因，携带匹配的配件和工具，快速到达并解决故障。当现场维修人员遇到难以解决的故障时，还可通过视频方式进行会诊，在专家指导下修复故障，改变了以往车辆出故障维修慢、难等问题。

    防疲劳驾驶，则指出视频监测设备会对驾驶员进行行为分析，发现疲劳行为则自动报警，同时上报指挥调度中心，中心管理员将打开实时车载视频系统，跟踪观察，确认疲劳驾驶后，便马上通知相关人员采取有效措施。

    智慧公交体系一期工程初步完成

    真情巴士智慧公交体系由综合信息管理决策系统、生产管理系统、安防保障系统、乘客出行服务系统、运维系统、智能场站系统六大系统架构组成。目前已经完成了智能车载平台、智能调度平台、公众乘客出行信息平台、企业内部管理信息系统四大平台的建设。

    智能调度系统构建了具有自学习功能的发车模型，实现了基于公交浮动车的回场时间预测，在出现晚点、故障等异常时能自动对发车计划进行调整，自动发车率达到90%以上，调度事故减少了60%。安全部门的稽查员使用安装有海信综合移动办公应用的手机在现场进行安全稽查，对于发现的安全问题可以拍照并上传至ERP系统，审核后直接在人资系统内进行工资考核。

    目前真情巴士智慧公交体系一期工程初步完成，车智网、智能调度系统、公众信息发布平台和综合信息管理决策系统四项基础建设已基本形成。其中，车智网率先将车联网概念以公交量身定制的方式落地应用。车智网可通过车载智能一体机（车联网终端），远程监控设置及升级公交车辆整车的外部设备、主要板块、软件系统及充电桩、打卡机、泊车等各硬件电子设施，开发了车辆运载数据的实时获取、无线透传、接收处理、云端存储、容灾备份及信息跨平台一键发布等功能，实现了人、车、物、路、客等全方位信息互通互联、调和统一。（青岛新闻网记者 朱颖）

提示：支持← →箭头翻页