青岛机场复航35周年 从4条航线增至160条

９０年代民航青岛站候机楼周边原貌

目前，青岛机场拥有定期航线１６０条，通达城市９８座，驻场航空公司３９家。青岛机场年度保障航班起降１７万架次，运送旅客吞吐量２０００万人次，货邮吞吐量２３．０７万吨，高峰小时航班执行容量每小时３０架次。先后在省内１７个城市，设立异地城市候机楼２２座，每年吸纳超过７０万的腹地旅客。目前候机楼面积达１２万平方米，旅检通道共有３３条，运行等级４E，飞行区跑道长度为３４００米，总机位数７０个。初步形成了“半岛机场”的集聚效应。

２０１６年青岛机场航空主业与辅业的结构占比达到了５７：４３，借助新机场建设的历史机遇，青岛机场加大步伐开展辅业的多元化运营。目前，机场集团共设有实业、商旅两大辅业板块，共组建合资公司１２家；推进航空维修、冷链物流、绿色食品产业园等合资合作项目８个；与中航信、中免等知名央企，海尔、海信、山东太古等多家业内标杆企业签署战略合作协议。年内还将启动新机场第二批商业和GTC商业招商工作，完成辅业重点投资方向研究，出台集团公司股权管理规定，稳健推进冷链物流、中免合资等合作项目。

７月５日，青岛—莫斯科航线正式开通，这是青岛机场开通的第五条洲际航线，也是今年开通的第一条洲际航线。其去年开通的青岛至法兰克福、旧金山、墨尔本、温哥华等４条洲际航线在这半年里得到了精心培育。一方面，青岛机场大力推进空港口岸“大通关”进程，目前已完成入境查验区改造，在国内率先实现中国公民持电子普通护照自助通关。成为继北京、广州、上海以及昆明之后，全国第５个实行该模式的空港口岸；另一方面，青岛机场国际枢纽机场中转水准的指标在国际机场协会ACI的全球评比中跻身前１０位。

在莫斯科航线之后，青岛机场年内还将开通至洛杉矶、悉尼、马德里、伦敦等的洲际航线，实现与欧洲、美洲、大洋洲的多点连接。在洲际航线大发展的同时，青岛机场在周边国际航线上也在持续发力。除了进一步强化自身日韩门户地位外，青岛机场与“一带一路”重要节点机场增强联动，与自身战略契合的航空公司、机场协同发展，全力推进东南亚—中西部—青岛—东北亚的空中走廊建设。

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