最近,关于青岛机场的好消息是一个接一个~
首先,是青岛胶东国际机场建设又传来新进展——
目前,胶东新机场航站区和综合交通GTC主体结构基本完成,飞行区和空管设施建设按计划推进。
非高地铁影响区主体结构已于近日施工完毕,项目目前正在进行装饰装修施工,非高地铁影响区屋面防水施工完成30%,屋面钢结构施工完成40%,高地铁影响区主体结构完成60%。
鸟瞰新机场建设,“海星”已现雏形——
据悉,青岛胶东国际机场将于2019年转场运营!
按照规划设计,胶东国际机场将打造成一个空港、临空产业、空港城“三位一体”的国际航空枢纽。
这个航空枢纽到底能达到什么规模?
围绕面向国际的航空枢纽和东北亚航空都会发展目标,我市将实施“三步走”策略:
第一步,到2021年,胶东国际机场全面运营,临空产业产值达到1000亿元;
第二步,到2026年,打造东北亚航空枢纽,构建完整的大航空产业体系,临空产业产值达到1500亿元;
第三步,到2030年,建成面向国际的航空枢纽,临空产业产值达到2000亿元。
简单来说——
未来的胶东国际机场,登机、到达、中转等服务水平将跻身全球前10!
打造国内首屈一指“零距离换乘”交通体系,实现客货集疏1小时通达青岛全域,1.5~2小时覆盖半岛主要城市。
临空产业全部围绕“空”字建设落户,形成千亿级航空产业链!
如此国际化航空枢纽,
自然不能缺少重量级国际航线的加盟——
接下来的一个月内,就将有两条洲际直航航线在青岛起航,分别是青岛-悉尼航线(10月29日)以及青岛-伦敦航线(11月17日)。
两条航线均由首都航空的空客A330双通道宽体机执飞。
从此以后,从青岛去悉尼、伦敦,再也不用到北京转机等待,眼一闭一睁,睡一觉就到了!
截至目前,
青岛机场开通国际直航航线的数量已近20条,
你知道几个?
航空公司:首都航空
航班:每周三、周五、周日
航时:20小时
航空公司:东方航空
航班:每周二、周四、周六
航时:21小时
航空公司:厦门航空(12月11日起航)
航班:每周一、周三、周五
航时:近22小时
航空公司:汉莎航空
航班:去程:每周二、周四、周六回程:每周一、周三、周五
航时:近6小时
航空公司:首都航空
航班:每周一、周三、周五
航时:近5小时
航空公司:首都航空(11月17日起航)
航班:暂不确定
航时:12小时
航空公司:首都航空
航班:去程:每周二、周四、周六回程:每周三、周五、周日
航时:9.5小时
航空公司:首都航空
航班:去程:每周三、周日回程:每周一、周四
航时:9小时
航空公司:酷航
航班:每周二、周三、周四、周五、周日
航时:6小时
航空公司:山东航空
航班:去程:每周二、周四、周六回程:每周三、周五、周日
航时:4小时
航空公司:厦门航空
航班:周一至周日
航时:7.5小时(经停福州)
航空公司:山东航空
航班:每周一、周五
航时:7小时(经停昆明)
航空公司:全日空航空
航班:每周一至周日
航时:4小时
航空公司:山东航空、全日空航空、东方航空
航班:每周一至周日
航时:2-3.5小时
航空公司:东方航空
航班:每周一至周日
航时:2小时左右
航空公司:东方航空
航班:每周一至周日
航时:3.5小时左右
航空公司:釜山航空、大韩航空
航班:每周一至周日
航时:3小时左右
航空公司:济州航空、韩亚航空、大韩航空、山东航空、东方航空
航班:每周一至周日
航时:2.5小时左右
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