青岛日报/青岛观/青报网讯 由市交通运输委、市质量技术监督局组织编制的《青岛市公共交通场站建设规范》将自2017年12月1日起正式施行。《规范》的制定和实施，使得青岛市公共交通场站的规划建设工作更加规范化、科学化、标准化，确保公交场站的建设更加经济、土地利用更加集约、功能更加合理高效，为公交线路的开辟与优化调整提供场站基础保障，以不断优化公交线网布局，提升公交运输效率。

规范规定了青岛市公共交通场站建设的术语、定义及中途站、首末站、枢纽站、停车场、保养场建设的功能和选址、设施、用地与平面布置、建设内容与规模等。适用于青岛市中心城区内新建、扩建、改建公共交通场站基础设施的规划、设计和建设工作。

针对公交场站的规划建设，规范提出了一些新要求。比如：公交首末站、枢纽站、停车场、保养场等场站应同步建设温馨驿站，为环卫工人、市民等提供休息场所；公交场站应根据场地条件，同步建设充电设施，大力发展绿色环保公交；并应同步建设智能公交设备或预留建设条件等等。

针对公交首末站的规划建设标准，规范提出：公交首末站功能主要包括客流集散、场站管理、车辆停放、调度管理、车辆清洗、车辆检修和后勤保障等。公交首末站应优先以独立占地为主。条件受限时，在保证首末站正常使用的前提下，可与其他设施合并设置。在城市规划区内，居住人口数、就业岗位数及两者混合数中任一项规模达到2-3万人或用地面积达到2平方公里，应设置首末站。（记者 周建亮）