购置税不优惠了 20万裸车节后买多花4000元

从2018年1月1日起，1．6升及以下排量的乘用车购置税从7．5％恢复到了10％的法定税率，消费者不再享受车辆购置税优惠政策。也就是说，市民买小排量汽车要多花钱了。

税率恢复以后，对汽车市场会产生怎样的影响？

元旦前没下手节后买车多花4000多元

上午记者在位于重庆南路的一家合资汽车4S店看到，虽然店内算不上热闹，但也不断有消费者前来看车。

老家在哈尔滨的纪宏雨看好了一款排量1．5T的福特翼虎SUV，准备开着新车回家过年。元旦前由于工作繁忙没有下手，没想到几天之后，同样20万元的裸车价格，由于购置税涨了，自己要多花不少钱。纪宏雨告诉记者，虽然买车多花钱，自己也很心疼，但由于是刚需，他还是决定赶紧买车。

“去年应该是1万1千多块钱购置税，现在是1万5千多块钱，要多花4、5千块钱。购置税这方面涨了，别的地方估计会有点优惠，所以也不会过多考虑。”

合资车4S店：影响不会太大

与纪宏雨有同样想法的消费者不在少数。这家门店的负责人介绍，从这两天的客流量来说，与元旦前差别并不太大，不过相较12月份销量20％的增长，一月份的市场可能不会那么火爆，但销量也不会减少很多。

“现在消费者比较理性，而且从75折到现在，差异不多，比如福克斯、福睿斯还有翼博，差多的两千左右，少的可能一千多块钱，一月份的销量应该影响不会很大。”

国产品牌影响大 客流减少四分之一

与合资品牌不同，同样位于重庆南路的一家国产品牌汽车4S店，明显感受到了购置税优惠取消带来的影响。这家4S店主要销售MPV车型，1．6排量及以下的汽车，价格主要集中在7到10万元。记者看到，一上午的时间，店内的消费者并不多。

“本身收入少，这个价格一上涨肯定会有影响，本来打算买，现在再考虑一下。”

“上个月一天平均进店流量在15批次左右，现在差不多在10批到12批这个区间，影响到我们进店客户四分之一到五分之一这个流量。”

葛瑶告诉记者，由于国产品牌小排量汽车，价格普遍较低，议价空间幅度较小，因此购置税上涨，对销售带来了一定的影响。

“购置税上浮了以后，我们可能1．6一下的区间被压缩了，但是我们可能在1．6以上排量空间，也就是我们所说的紧凑型或者中大型SUV、轿车，这块的空间也会有上扬。”

热门车型上月卖断货

记者走访的几家4S店都表示，受到购置税优惠取消的影响，上个月销量普遍增长30％以上，因此目前许多热门车型缺货严重，有的车型需要排队等待2个月的时间。

“远景X3，再就是新帝豪还有远景轿车，这三款车都是需要等，没有现车了卖的，远景X3的话就需要等1到2个月。”

新能源车仍减免购置税 最低首付比例降至15％

小排量汽车购置税优惠取消的同时，新能源汽车在今年1月1日迎来了销售利好。除了今年仍将延续购置税减免政策外，新能源汽车最低首付比例，也从今年开始降低到15％，这在业内人士看来，或许会对新能源汽车销售产生一定的拉动。

“比如23万的车，首付30％是7万5，现在降到了15％，就是说3万7左右首付就可以了，对消费者来说这个价格能够更心动一些。”

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