她是青岛真正的女神 上央视透露两大重磅消息

太太太霸气！她，才是青岛真正的女神！上央视还透露了两大重磅消息

2月1日，2018年春运拉开大幕

持续40天的春运时间里

预计全国将有29．8亿人次出行

中国人，又将开始一次壮观的迁徙

不知你还记得以前春运的情景么？

那时候

没点技巧根本挤不上车

好不容易上了车却发现到处都是人

除了拥挤

更重要的是车速还非常慢

“矿机”“矿机”几天几夜

坐到你怀疑人生

如今

一切都不一样了

绿皮火车拥挤嘈杂

又慢吞吞的印象留在记忆里

这个春节

预计将有超过一半的铁路旅客

选择高铁动车出行

从绿皮火车到“和谐号”、“复兴号”

我们感受最大的是

车速在不断地提高

这和一个人有莫大的关系

这个人就是

中车四方股份公司副总经理、总工程师

梁建英

从1995年参加工作以来，

她历经了中国高铁从无到有的不同发展阶段，

更是让中国高铁享誉世界的幕后功臣。

跑出“中国速度”

包括“复兴号”在内

梁建英主导研制设计了多款高速动车组

她和她的团队共同打造了“中国速度”

从中国首列时速300－350公里高速动车组

到以时速486．1公里

刷新世界铁路运营试验最高速的

CRH380A高速动车组

再到目前世界上商业运营速度最快的“复兴号”

夯实了中国高铁自主创新的基础

使中国高铁真正立足于世界先进行列

“高铁女神”梁建英

中国高铁的发展

一步一步走到今天

从“追赶者”变成“领跑者”

梁建英在央视《开讲啦》节目中

为我们讲述了背后不为人知的高铁故事

“必须让自己成为巨人”

回想起中国高铁发展过程

从引进消化吸收再创新

到全面自主创新

梁建英深刻地体会到

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但要成为巨人并非易事

她举了一个例子

动车组速度提升这件事

从时速200公里到300公里

一个数字的变化

实际上从技术层面上来说

有极大的难度

背后有不计其数的挑战

……

以486．1公里刷新世界铁路运营试验最高速

以CRH380A高速动车组为例，

时速380公里

这一接近飞机低速巡航速度的动车组

当时在世界上尚无先例。

凭借责任、激情和攥紧拳头的“狠劲”，

设计团队整整攻关18个月，

做了“450余项的仿真分析，

1050余项的地面试验，

2800余项的线路试验”，

最终以486．1公里刷新世界铁路运营试验最高速。

“这列车在去实现他时速486．1公里的时候，我的眼睛紧紧盯着显示屏，听着车厢内人们的欢呼声，我的手脚是凉的。”

“紧张、压力，目标达成时候的兴奋，可能压力更大一些。”

“我们相互握手，互相祝贺。这是我一生很难忘的场景。”

“我们已经有了足够的能力、足够的资源、足够的底气，向全世界提供你所需求的任何产品。”

此处必须掌声不断！

接下来，还会有什么产品？

梁建英在节目中还透露

为了支撑国家“一带一路”的倡议

现在正在研发

时速400公里、互联互通

变轨距的高速动车组

“也许在不久的某一天，

我们会从北京坐上这款高速列车

到达西班牙的马德里！”

目前，我们国家的高速是时速350公里

航空的时速是800公里

在350公里到800公里的速度空白里面

“我们正在研制时速600公里的

高速磁浮列车”

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时速600公里高速磁浮列车要来了

时速600公里高速磁浮交通系统技术方案1月25日在青岛通过专家评审。这标志着由中车四方股份公司牵头承担的国家重点研发专项“高速磁浮交通系统关键技术”课题取得重要阶段性成果。

按照课题计划，2018年将研制一节样机，2020年研制出时速600公里高速磁浮样车，并完成5公里试验线验证，进行集成示范，为实现高速磁浮工程应用和产业化奠定基础。

城阳“动车小镇”建设迎来历史性时刻

高速磁浮实验中心

1月7日，城阳“动车小镇”建设迎来了历史性时刻。

磁悬浮试验中心、轨道交通系统集成国家工程实验室项目等五个项目纷纷签约，标志着创新中心建设工作正式启动，也标志着我国第一个国家技术创新中心在探索建设的道路上又迈出坚实的一步。

城阳区长李红兵在签约仪式上表示，为全力打造“动车小镇”，城阳未来将投入145亿，用于“动车小镇”的基础设施建设，涉及征迁面积200万平米。

在梁建英的设想里

未来中国的交通

应该是航空、高速磁浮、高铁

城市市运交通、城市轨道交通以及公共汽车

这样五位一体的立体化的

综合交通枢纽形式

给梁总师打call

这才是真正的女神！

也为每一位工作在一线的同志们打call！

感谢你们

为我们负重前行

为你们点赞！！！

（青岛新闻网综合整理山东电视台、青岛之北等网络）

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