地铁11号线今起试运营 设计时速120公里票价2元起步

青岛新闻网4月23日讯（记者 孙志文 于泓 王爽）今起，地铁11号线开始试运营，大青岛的空间距离更近了。

11号线是青岛市轨道交通线网规划及即墨城市总体规划“一横三纵”的一环，11号线开通将把即墨与青岛市南、市北、李沧等区域串联起来，使沿线城区与青岛城区从地理距离变成了准确的时间距离。

“11号线的开通将极大方便市民出行、提高出行质量，带动沿线周边人口增长、经济发展，给周边居民带来更多机会和实惠。”地铁运营分公司负责人新线管理部经理助理唐瑜说，地铁也是承载一地文化传播的媒介，外来游客或市民均可通过11号线，领略11号线延线周边文化，促进崂山、即墨区文化传播推广。

采用里程分段计价，起步价2元

唐瑜说，运营公司从2014年开始进行11号线的开通筹备工作，对所有新入职员工开展了共计5916人次的入司培训和送外培训。完成了调度员、行车值班员等30个岗位全部一线生产人员持证上岗，和17项特殊工种的全部特种作业人员取证。编制了136部规章和76部应急预案。组建和完善了通信、信号、车辆、票务等9大专业的维护、检修车间，配置了齐备的生产、急救物资。

开通后，苗岭路站、钱谷山站的首班车时间均为6：30，末班车时间苗岭路站为22：00，钱谷山站为21：30。采用大小交路行车，大交路：苗岭路－鳌山湾（58分钟）；小交路：苗岭路－博览中心（46分钟）。在行车间隔方面，苗岭路－博览中心：7分25秒；博览中心－钱谷山：14分50秒，后期根据实际客流情况进行适当调整。

开通初期，11号线终点站鳌山湾站因其无硬化路面，离附近主干道滨海公路较远，周边乘客相较于鳌山湾站，去钱谷山站更为近便，因此鳌山湾站暂不开通。

11号线票价执行青岛市轨道交通票价政策，采用里程分段计价，起步价2元，全线最高票价7元，线网最高票价8元。

设计时速为120公里

青岛地铁11号线作为一条联通市域的城际快线，为了应对当前快节奏的社会环境、紧跟时代步伐、更好的服务广大乘客，采用了国内先进技术设计为120公里的时速，如深圳等国内各一线城市新开通的市域线、机场线也都是120km／h的速度。

为了配合11号线的室外观光属性，11号线的电客车在舒适性上做了极大提高，它加装了抗风防测滚装置、和轨面防湿滑撒沙装置，另外，整车学习了动车组的设计制造标准：车体风阻小、符合1级防火标准、车内油漆采用水性环保漆、车顶灯采用环状光带设计、灯光采用无极调光技术（可以根据车厢内亮度自动调光）、车窗采用了国内B型车中最大的1．7m宽车窗，车窗上有遮阳帘等，另外车厢内设置了纵橫向座椅，提供更多座位的同时也便于乘客欣赏沿途风景，全列车共设172个座位，定员828人，理论最大人员为1226人（2、3号线定员1484人、超员1896人）。