胶州北站到五四广场只需1.5小时 8号线有新进展

继1号线、9号线、10号线之后

又一条地铁传来新进展

以后，

胶州到市区只需一个半小时

3小时直通北京上海！

19日，

伴着最后一块顶板混凝土浇筑完成，

青岛地铁8号线工程市民健康中心站

车站主体结构顺利封顶，

成为全线18座车站中

第2座完成封顶的地下车站。

市民健康中心站位于红岛高新区双积路下方，总长为212米，标准段宽19．8米，车站标准段基坑深度为17．11米，扩大端基坑深度18．36米，为地下两层岛式站台车站，采用双跨矩形地下现浇框架结构明挖法施工，车站两端区间均采用盾构法施工。

该车站作为红岛火车站－市民健康中心站区间、市民健康中心站－市民健身中心站区间的双向盾构始发站，承担4台盾构机的始发任务，是两个区间建设的关键节点。车站所处位置特殊，施工占地及交通调流困难，周边管线多，地质条件复杂，且处于滨海沼泽区域，存在地下承压水，为高腐地层，车站主体基坑开挖和防水防腐是工程的重难点。参建各方迎难而上，成功克服了前期协调、场地狭小、工艺复杂、原材料供应等困难，按期完成了车站主体结构施工。

地铁8号线建成运营后，将为市民抵达市民健康中心提供很大便利。据悉，市民健康中心规划为集医疗、康复、养老为一体的大型医疗中心和医疗产业园，不仅可以提供医疗服务，还可以为市民提供健康管理服务等。

目前，除闫家山站、沧口站外，8号线18座车站已开工建设16座，其中3座车站完成主体结构施工；17个区间已开工建设16个，其中高架区间桥梁已完成75％。

18座车站：

胶州北站—胶东机场站—胶东镇站—大涧站—红岛火车站—市民健康中心站—市民健身中心站—观涛站—科技馆站—大洋站—青岛北站—沧口站—闫家山站—南昌路北站—嘉定山站—鞍山路站—山东路南站—五四广场站

今年4月4日，青岛市地铁工程建设指挥部副总指挥王永亮做客行风在线时透露，8号线将分南北两段开通：

北段：从新机场到铁路青岛北站，计划2020年6月底前通车；

南段：青岛北站到五四广场，计划2021年6月底前通车。

换乘站攻略

地铁8号线平面示意图

8号线分别可与1、2、3、4、5、7、9、10、12、14、16号线换乘。

根据线网规划，8号线另有一条支线从线路正线东河套站分出，至胶州中心城区，支线长约18．5公里。

该线路地下区间最高行车速度达到120公里／小时，自五四广场至胶东机场仅需50分钟，从胶州北站到五四广场只需要一个半小时！对北部市域的飞跃发展和促成“三带一轴、三湾三城、组团式”城市发展战略的实施有重大意义。红岛和高新区的交通劣势，将因此得到根本性扭转。

作为济青高铁沿线重要枢纽的红岛站施工现在已经进入了尾声。在现场，一座“观海听涛”、造型庞大的建筑已经显露雄姿，工人们正忙着进行内部装修。

△航拍图

△站内

青岛地铁8号线起点为胶州北站，终点为五四广场站，线路出胶州北站、过西王益庄后向东南敷设，与济青高铁并行进入胶东国际机场站，与12号线、济青高铁换乘。而其中设置的红岛站，与规划中的10号线和12号线换乘。

△站内

红岛站是济青高铁的终点站，同时也是济青高铁和青连铁路合用的一个车站，未来，不仅有多条铁路线在这里汇聚，还将有3条地铁线从这里经过。

济青高铁年底投入使用后，青岛到济南的时间，将由现在的两个半小时缩短至一个小时，青岛到北京的时间将由现在的5个半小时压缩到两个半小时，青岛也将由此正式迈入高铁发展的全新时代。

以后交通会越来越便捷的

想要去哪里，说走就走

期待快快通车哦

（记者：孙志文 通讯员：龙怡 许壮壮）