青岛胶东国际机场的建设
备受市民关注。
现在,新机场的最新消息来了
小编为大家划重点!
胶东机场三大通道全贯通
1月15日21时20分,胶州市胶东街道辖区内,青岛胶东国际新机场南十路转体桥施工现场,灯火通明,中铁十局青岛公司承建的青岛胶东机场南十路转体桥经过100分钟Ⅱ级封锁要点施工,以每分钟1度的速度逆时针旋转,73分钟后,顺利旋转73°实现空中精准对接。
截至目前,青岛胶东机场工程已进入全面设备安装和系统调试阶段,正有序推进建设工作,本次转体桥顺利完成,标志着胶东机场南北区域三大通道全部贯通,为2019年机场“验收转场”奠定了基础。
航站楼进入精装修阶段
此外,从市城乡建设委建管局获悉,胶东机场航站楼正在有序建设中,其中主体结构(含砌体工程)、屋面钢网架结构施工完成,已全面进入精装修和设备调试阶段。
目前,胶东机场站前高架桥西半幅已通车,东半区箱梁结构完成约95%,第五联第二段(高架桥最后一段)施工完成85%。东、西半区引道挡墙已全部完成;夹角加建CE夹角结构已完成,DE夹角结构已完成95%;机电安装工程已完成约85%。航站楼管廊内机电安装工程各专业管线已经完成贯通。
咱青岛这座
现代国际化的“4F级”机场有多牛
快跟着小编一起了解下一吧
青岛胶东机场定位
区域性枢纽机场和
面向日韩地区的门户机场
倚陆面海,一飞冲天
机场场址位于胶州市中心东北11公里
大沽河以西、东外环路以东
处在青岛市“三带一轴、三湾三城、组团式”
湾区都市建设空间布局的核心区域
新机场总投资360.39亿元
核心区面积30.66平方公里
按照国际最高4F运行等级设计
可起降空客380、波音747等目前最大机型
2025年
建成2条平行远距跑道
航站楼面积47.8万平方米
可满足年旅客吞吐量3500万人次、
货邮吞吐量50万吨
飞机起降30万架次的保障需求
到2045年
航站楼面积将达70万平方米
年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次
飞机起降45.2万架次
也就是说
每73秒,就有一架飞机在这里起降
世界首个采用集中式单体五指廊造型航站楼
73个近机位,同体量全国之最
联检大厅居中,登机最大步行距离550米
45分钟内实现国内中转,世界前列
新机场以“海之梦”作为文化主题
一期工程形如岸边的一颗海星
全部建成后,主体呈现“齐”字
从齐鲁大地沃土,触摸祖国万里长空
国内首个集高铁、地铁
同时下穿航站楼并设站的机场
名列全国五大综合客运枢纽建设示范工程
规划航空、铁路、公路、城市轨道等于一体
打造“零换乘、全通型”综合交通枢纽
1小时通达青岛全域
2小时内覆盖半岛主要城市的客货集疏
青岛胶东机场是蓝海之畔的绿色机场
航站楼达到国际最高标准绿色三星
打造国内首个海绵机场
减低了外排径流量、控制点源和面源污染
再生水利用超过50%
国内首个建设综合管廊的机场
总长度约19km
名列国家综合管廊重点试点项目
国内首个在建设前期引入信息化规划的机场
大数据、云计算、物联网和移动互联
赋予机场一颗智慧心
全面保障生产、安全、管理、服务、交通
这里将建设世界最大航站楼整体不锈钢屋面
面积约22万平方米
相当于撑起半个天安门广场
2019年下半年
新机场将接力流亭机场开始全面运行
届时,一座现代国际化的“4F级”机场将面世
让我们共同期待吧。