新区交通基础设施建设攻势和“投资大会战”的重要项目、国道丹东线中修工程,自10月初开工以来,正有序推进。目前旧路面铣刨、沥青下面层、沥青中面层完成半幅长17.1公里,占合同量的97%。沥青上面层完成15.2公里,占合同量的86%。
交通饱和提前进入养护期
国道G228丹东线(辽宁丹东-广西东兴)是连接董家口港和青岛主城区的重要交通线,也是东西区交往沟通联系的沿海主干道。新区境内东起海尔大道,西至泊里镇,与204国道相接,全长58.49公里。
近年来,随着新区开发开放步伐的加快,以及与周边日照等地经济文化交流日益密切,丹东线承担的交通量逐年加大,大珠山以西段日交通量最高达到 2.4万辆次。致使通行能力过大,交通几近饱和。加之服役时间久,路面出现裂缝等病害,影响了通行能力和效率,道路提前进入养护期。
精心组织保工期质量
丹东路中修工程,东起城区琅琊台南路,西至泊里镇204国道交叉口,全长37.543公里,等级为国家一级公路,设计行车时速80公里。此次维修,主要对路面实施中修处置,部分路段采取预防性养护,恢复其通行能力。同时,对沿线大中小桥桥面进行维修,部分路段增设人行道。
公路中心发扬攻山头、炸碉堡精神,组织施工单位抢抓施工黄金期,全力推进工程进度。全线划分三个路段同步作业,同时实施铣刨摊铺。并克服沥青料供应紧张、战线拉长等困难,抽调管理技术骨干,组成精兵强将,发挥专业施工优势,保证了工期质量。
11月完工建起景观大道
整个中修工程总投资8000多万元,由区交通运输局、区公路事业发展中心组织实施,预计11月中旬主体工程完工。届时,全线路容路貌将整修一新,沿线设施整洁美观,畅安舒美优的公路通行环境得以体现,构筑起货畅其流、人便于行的黄金通道。
同时,对于展示新区开放包容的交通形象,推进城乡一体化发展和东西区深度融合,增进群众对公路交通的获得感、幸福感、安全感,也将发挥出应有的作用。(记者 陈文堂 通讯员 李国华)