祝贺！水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在青岛成功实现海上首飞

2020-07-26 11:09 来源：青岛日报

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今天（7月26日），

青岛团岛附近海域，

由我国自主研制的大型灭火／水上救援

水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，

在碧海蓝天的见证下，

驭风入海，踏浪腾空，

成功实现海上首飞，

为下一步飞机进行海上科研试飞及

相关性能验证奠定了基础。

（△视频来源：央视新闻）

震撼多图来了

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（△祎泉摄）

从陆上、到内湖、再到海上，

AG600飞机完美诠释了“水陆两栖”的特点，

这艘“会游泳的飞机”“会飞的船”

实现了人类自古以来“飞天入海”的梦想。

这是是继2017年陆上首飞、

2018年水上首飞成功之后，

项目研制取得的又一重大突破，

也意味着AG600终于迈出“上天入海”完整步伐。

（△视频来源：央视新闻）

首飞前，中国民航局适航司司长徐超群向AG600现场总指挥、航空工业通飞董事长白小刚颁发了特许飞行证。随后，AG600项目现场副总指挥赵静波向AG600项目行政总指挥卢广山报告首飞准备情况并申请放飞。卢广山下令：“按计划执行！”

9时28分，由机长赵生、副驾驶刘汝钦、机械师魏鹏和监控观察员焦连跃组成的首飞机组，按预定科目，驾驶AG600飞机从山东日照山字河机场滑行起飞，飞往青岛团岛附近海域。

抟风九万丈，击水三千里。远处水天相连处，AG600穿云破雾而来，转瞬即进入视野所及海域，10时14分降落海面。随着动力加强，机腹轻轻劈开深蓝，留下一条翻滚的白浪。回转、调整方向、加速、机头昂起，AG600在水中完美滑行。10时18分，AG600宛如一条东方巨龙，再次迎浪腾空，圆满完成海上起飞。

在安全飞行约31分钟，完成一系列既定试飞科目后，AG600飞机10时49分顺利返回日照，降落在山字河机场，成功完成首次海上飞行试验任务，型号研制取得重大进展。

伴随着《歌唱祖国》的激昂旋律，AG600飞机通过气势恢弘的水门回到主席台前。机长赵生报告顺利完成首次海上起降科研试飞任务。

作为我国“大飞机家族”之一的大型水陆两栖飞机AG600，承载着国家和民族的使命，是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型”的设计思路研制，其最大特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降。AG600可在水源与火场之间多次往返投水灭火，既可在水面汲水，也可在陆地机场注水，可最多载水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米。拥有高抗浪船体设计，除了水面低空搜索外，还可在水面停泊实施救援行动，水上应急救援一次可救护50名遇险人员。在满足森林灭火、水上救援等要求的同时，可根据用户的需要加改装必要的设备，满足其他特殊任务需要。