【青岛新闻原创】
文字|韩彤彤 图片、视频|宁冠宇
“我在这里能看到自己的未来,一步一步走着有奔头。”上午8点左右,所有快递员外出派件,站点内只剩下王超自己,他紧盯着面前的电脑屏幕,手指不停地点击鼠标切换页面,将所有快递的派送进度尽收眼底。
王超今年23岁,家住莱西,来顺丰工作一年有余。这短短一年多的时间,他从快递员干到仓管员,再到储备主管。青岛五中站点每天进进出出的快递大约5000件左右,几乎每一件快递都要经王超手扫描入库、扫描出库。
他就像这上千件快递的大管家,日复一日跟进着派件进度,也接近着自己的职业梦想。
从快递员到仓管员 经手快件量翻百倍
在青岛五中站点,王超算得上是年轻一代。虽然年纪不大,但他工作踏实,创新点子多,得到了同事们的认同。“如果早会我不在,就会让他给大家开会,总结下今天工作的注意事项。”站点安主管也有惜才之心,愿意给他提供锻炼机会。
来顺丰工作前,王超也有过迷茫期,与大多数20岁出头的年轻人一样,不知要做些什么。大学毕业后,他曾去深圳工作过半年,后又回到青岛。“我的一位发小在顺丰工作,他建议我来试试。”那时,刚从深圳回来的王超正为工作发愁,他想了想,便来了。
刚来顺丰时,王超负责派送一个高档小区。这小区一梯一户,上一层楼只能送一件快递,一天顶多送二三十件,被大多数快递员笑称为“最难派的小区”。“那时候感觉一天送二三十件已经很累了。”王超笑了笑,连他自己也没想到,有一天自己能每天经手五六千件快递。
掌握每件快递进度 30多度高温独立卸车
每天上午,所有快递员外出派件后,王超便坐回电脑前开始实时监测派件进度,这是作为仓管员的惯例工作。“我们每件快递都有规定的派送时效,后台能看到快递的派送情况,如果有的快递员忙不过来,仓管需要及时联络沟通人手支援。”在王超看来,相比快递员,仓管员要操心得更多,“以前只要把自己的区域负责好就行,现在要帮助所有区域平稳有序派件。”
仓管员要求有一定电脑知识基础,能熟练操作后台系统。刚开始做仓管员时,王超对这方面几乎一窍不通。“以前没有好好学过电脑操作,在这方面欠缺较大。接手这个岗位几乎等于从头学起。”那时,王超天天跟着上一任仓管员耗在电脑前,白天看着师傅操作,晚上下班后自己继续练习,“晚上做梦都在点鼠标,看系统。虽然累,但很充实,每天都有奔头。”
上午10点,有一辆送件车抵达站点。通常这个时间点,大多数快递员都在区域派件,卸车的任务就落在王超身上。“一车快递大概五六百件,今天这温度还行,前几天30多度,又闷又热,卸完车衣服全湿透,能拧出水。”说完,他麻利地上了车,开始卸货。
一路“升级打怪” 要在顺丰实现职场进击梦
“我的发小也是从快递员到仓管员再到主管,我看着他就像看到未来的自己一样。”就职顺丰后,王超给自己做好职业规划,他相信,别人能做到的事情,自己努力了一定也可以完成。
尽管过程也许并不容易,可如今这位年轻人的确已能独当一面。从去年年底到现在,王超一步步实现着自己的职场小目标,安安稳稳地前进,他不善言辞,但对未来却坚定无比,“我想到更高的地方看看。”